Отзывы о шинах Pirelli P400 Aquamile. Страница 1 16

Отличная жесткая резина!

В магазине пытались спихнуть ненаправленный Амтел Плэнет 310, но русские не хотелось. Мне понравился направленный протектор какого то Континенталя. Продавцы пытались настоять на своем, мол зачем направленный, если что колеса не поменяеш местами, к тому же Амтел дешевле и качество хорошее. Беспрестрастность продавцов вызвала сомнения, т.к. в магазине заваленном шинами не было мне придложено никаких шин кроме амтела. Вспомнил что в интернете смотрел пирелли, спросил на вскидку. Оказывается есть не только Амтел, но и пирелли, которые с их слов, должны быть потише. Но если что, есть и бриджик подороже. С этого и нужно было начинать, а то Амтел, Амтел. В общем шины импортные, цена приемлимая, взял Pirelli P400 Aquamile 1856515. Переобулся с лысого мишлена, на котором ездил 2 раза, заметно жесче (на мишлене были подспущены колеса). С тех пор проехал на них 10 000 км, как по городу так и по трассе, разок пробирался по размытой дороге через поле, ездил на дальние расстояния. В целом резина показала себя превосходно. Дорогу держет отлично, повороты проходит четко, руль точный. Но шины шумные, жесткие (вроде как для лета и советуют пожесче). У меня подвеска довольно жесткая, поэтому жесткие шины = оч сильно все стучит в салоне и трясет, каждый камушек ощущается. Видимо эту резину желательно ставить на более тяжелые машины с более мягкой подвеской (например калдина). В дождь едут так же как и по сухой. Пробывал пару раз оттормаживаться на сухой дороге с ямами, результат оставляет желать лучшего, но видимо тут не только дело в шинах, но и в абс и в ямах, из-за которых теряется сцепление с покрытием в момент торможения. Тормозил на убитом деревенском асфальте, тот же результат. На трассе тормозил, шины не подвели. Недавно ехал по грунтовке, а сверху грязь, машину особо не носило, но чувствовалось легкое рысканье передка (передний привод), но держалась уверенно. В целом шинами очень доволен, жесткость и шум компенсируются отличной управляемостью и точным рулем. Сейчас поставил зимнюю липучку от бриджстоун, машина на сухом асфальте заметно плывет в поворотах, на пирелли без проблем входил по любому радиусу, тут радиус увеличился, стыки и кочки проходит гараздо мягче, в салоне так не гримит, заметно тише и приятнее, но ведь и резина для другого времени года. Пирелли не дают вам расслабиться и дадут вам знать где плохая дорога и где надо ехать потише! Будьте внимательны и не торопитесь, всем удачи на дорогах!

Плюсы: Отлично держат дорогу, точный руль, прекрасно входят повороты, износостойкость

Минусы: Жесткие, шумные

Использую Р400 летом. Когда переодеваю после зимней резины (Клебер) очень радует точность реакций на руль, тишина, хорошие тормозные свойства. Особенно жесткости на ней не заметил. Громко стучит на стыках мостов, шумновата на асфальтобетоне (камушки выступают из асфальта), на новом асфальте достаточно тихая. При попадании в колею машину мотает. Но это больше придирки, за свои деньги это очень качественная шина, повоторю - торможение на сухом и мокром асфальте - хорошие, реакции на руль точные. Да, брал "всесезонку" специально чтобы при случае по дороге через мокрую траву на дачу проехать, и пару раз после дождя буксовал почти на ровном месте (( . Может, конечно, остальные летние "слики " еще слабее выступили бы, но - факт.

Что понравилось:
1. Пока новая - лужи проходит на ура.
2. Курсовая устойчивость на высоте.
3. Прочная, ни раз попадал в ямы с острыми кромками - ни грыж ни порывов.
Что не понравилось:
1.На мокром асфальте в поворотах нужно быть осторожным, в городе на кольце пару раз сносило переднюю ось (2-3 сезоны).
2. Быстрый износ. За 3 сезона превратилась в слики, при том что манера езды спокойная, машина автомат.
3. Очень шумная в сравнении с липучкой WS60 от "Бриджстоун" и Пилот НХ МХМ от "Мишлена".
В общем хорошая резина для своей цены, но если есть денег по-больше, то брал бы из другого ценового диапазона.

Эта резина может из бавить от ненужных "знакомств" на дороге...

Резина заинтересовала своей ценой... После инсталяции данных шин, машину перестало вести... В первый же ливень мне стало ясно на 100%, что в выборе не ошибся, особенно, когда влетел в приличную лужу, а машина проехала по ней как по асфальту! Тормозит как на мокрой, так и сухой дороге без визга об асфальт, даже там где этого уже ждешь... Этим и выручила в один момент, когда я немного зазевался... Износ после 20-ки не сильно заметен - равномерный, хотя езжу часто загруженый (от чего задние колеса расходятся)... Вообщем, не задумываясь, прокачусь до 50 000, а там уже смотреть буду... Мне кажется - довольно крепкая, поскольку - машина тяжелая, а бывало в такие ямы попадал, что думал менять прийдется... Тьфу-тьфу-тьфу! Без вопросов при осмотре после ямы...

Плюсы: ЦЕНА-КАЧЕСТВО!

Минусы: Застрял в грязи в селе... но думаю - больше проблема в весе машины и заднем приводе

нравится
машина Фиат Типо 1,7Д, колеса 175/70 Р13. Резина прошла меньше 5-ти тысяч, пока нравится, особенно ездить в дождь, мелкие лужи не замечаешь вообще, акваплана не наблюдается вообще
Плюсы: по мокрому как по сухому
Минусы: жесткая

Резина для более тяжелых машин

ВАЗ-21099 На этой резине отъездил 12000 износ минимальный. Общее впечатление - неплохо. При движении в дождь и ливень отлично проходит мелкие лужи, хорошо средние - не сносит. Повышенная информативность о дорожном покрытии - шумит. Прохождение неровностей - грубоватое. Резина для автомобилей массой более 1400 кг

Плюсы: Отличное прохождение луж на скорости

Минусы: жестковата

бюджет
откатал два летних сезона, слегка шумновата, зимой лучше не ездить, а так не плохо по сравнению с Россавой а по сравнению с Kleber Viaxer, Pirelli хуже.
Плюсы: износостойкость
Минусы: шумит

для тех кто не хочет притормаживать перед лужами
может самая твердая (твердее росавы точно), НО ЗАТО В ПОВОРОТАХ НЕ СНОСИТ, ЛУЖЫ ПОЧТИ НЕ ЧУВСТВУЕШ, НА СКОРОСТИ 120 ЕДЕТ ПРЯМО И НЕ РЫСКАЕТ
Плюсы: ПО ЛУЖАМ ЛУЧШЕ ВСЕХ
Минусы: ДЛЯ ТАВРИИ СЛИШКОМ ЖЕСТКАЯ

Доволен

Вообще это был мой первый опыт эксрлуатации шин. Покупал я резину как "всесезонку". Так как основной мой пробег летом, а зимой буквально 2-3 тыс. км. Чем понравились - качеством, никаких проблем с балансировкой (в отличие шин белорусскго и российского производства по наглядному опыту друзей и коллег), износостойкостью, прогнозируемостью поведения авто на дороге. Достаточно уверенно вели сябя в снегу и мокрой снежной каше даже на фоне других авто, обутых в зимнюю бу-шку. За 2.5 года эксплуатации остались только хорошие впечатления и воспоминания, так как этой весной продал авто с резиной в отличном состоянии.

Плюсы: Уверенность и прогнозируемость на сухой и мокрой дороге

Минусы: для данного сегмента шин нет

пайдеть за те деньги, что я взял

Только сегодня поставил.. после Ханкука вроде ничаво.. покатаюсь.. отпишусь