Отзывы о шинах Maxxis AT-811 Razr AT 59

Поставил на Pajero 4  (3,2 чипован в 248 лс) в размере 2656018... в итоге...
ПЛЮСЫ..
- Все, что говориться в рекламе соответствует действительности
- Гребет как Cooper ST Maxx, но управляется лучше!
- Намного тише чем BFG Ko2, но стирается быстрее!
- На скоростях до 110, практически как обычная шоссейная резина!
МИНУСЫ..
- Немного плывет в поворотах..(на скорости более 80 кмч)
- Более 120 кмч чувство удержания дороги уходит с каждым следующим км. в плюс!!

Очень хорошая резина и зимой и летом главный враг лёд но имея полный привод и осторожность очень хорошо едет и по нему. По грязи и песку снегу камням ... Проблем не будет от слова совсем.. очень доволен покупкой. Скорость за 120 явно не для нее.

По бездорожью отличная резина , на скорости в повороты валкая

После щебенки , с увеличением скорости вылетают камни

Лучшая универсальная резина на все случаи жизни. На трассе не заметил разницы после шоссейной в части шумов, зимний комплект колёс лежит без дела, поскольку на них машина ведёт себя очень адекватно при езде с головой. В грязи едет пока на мосты не сядет. Не думал, что бывает универсальная резина без значительного ущерба в качестве езды по совершенно разным покрытиям и условиям. Если нужен средний вариант между АТ и МТ резиной - лучший вариант.

Работа у меня - по пасекам ездить. Бывает еду 300 км в одну сторону по асфальту а потом 10 км по полю и обратно. Катать на МТ-ке такие маршруты, так себе вариант. АТ нужна, чтобы в грязь влезть с прицепом, стравиться без потерь. Тут джиперы посоветовали MAXXIS AT-811 RAZR AT, они многие на ней ездят. Дождался хорошей цены в межсезонье и взял 5 колёс. Приехал на шиномонтаж, мастер удивился, что мол Continental меняю на это? Затем мастер удивился ещё больше после балансировки: оказалось 15, 25, 25, 15 грамм на УАЗике с литьем. Резина тихая, как зимний нешипованный Bridgestone. Мягкая, но не плывёт. Износостойкость определить пока не удалось. Отлично отводит воду. Хорошо рулится. Проглатывает выбоины без ударов. Хорошую грязь ещё не пробовал. В речной гальке не закапывается. Резиной доволен!

резина очень достойная,минус только один!!!!....некорректное описание на сайте!!!....она не ЛЕТНЯЯ,она ВСЕСЕЗОННАЯ!!!

Шины достойные. Не уступают АТ-шкам более именитых марок по всем показателям. При круглогодичной эксплуатации, на льду поаккуратнее, не их это стихия. Но, как уже говорили, с головой и полным приводом , проблем не будет.

Покрышки в типоразмере 265/60 R18 рекомендовал механик, обслуживающий машину. В целом рекомендации оправдались. Это действительно универсальная резина, разве что надо помнить шутку про лекарство от поноса и запора. Не бывает волшебных покрышек "для всего". В случае с Разром за очень хорошие грунтовые характеристики вы будете расплачиваться хорошо слышимым подвыванием на определенных скростях и повышенным расходом топлива по сравнению с дорожной резиной. Если планируется классическая модель использования "совсем иногда по грунту", то лучше выбрать HT. А вот для регулярных (!) выездов на грунты или колдобины - Разр самое то. Особая фишка этой резины - пофигизм к ударам судьбы и прочим прелестям типа внезапных колдобин.

По снегу или льду проверить не успел, хотя маркировка снежной вершины есть.

Отличные шины, мягкие и цепкие, отлично и на асфальте и на камнях, грязь средне но для АТ на уровне. Износ равномерный, боковины крепкие, хватило на 50 тысяч км. Зимой не использую.

Отличные шины. Шума чуть больше чем у штатных. Едет мягче. Проходимость лучше. Динамика и расход ожидаемо немного хуже, но в целом такие шины на внедорожник надо ставить сразу