Отзывы о шинах Pirelli PZero Rosso. Страница 1 80

  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    3.5

    275\45 очень шумная и очень жесткая, из плюсов только хорошо держит скорость. Поставил после зимней и удивился что слышно шины, до этого даже шипы в салоне слышно не было. Хочу поменять, дискомфорт конкретный, на что-то более мягкое и нешумное.

    Автомобиль:
    Audi Q7  3,0TD  2006-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    5

    Поставил на Субарик Легаси 2 года назад, дорогу держит супер. Ездил на разных марках шин, но Пирелли обдаю особое предпочтение. Такого сцепления с дорогой нет ни у одной другой марки шин. Всем советую!

    Автомобиль:
    Subaru Legacy  3,0L  2004-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    3.8

    размерность была 225/50 R17, честно не помню сколько было грамм на каждое колесо, когда купил, но откатавшись 6 месяцев убрал на балкон, далее после зимы остался без прав и они лежали на балконе две зимы и одно лето 2+2...при установке вылезло от 100 до 120 грамм на каждое колесо... как их могло так повести - не понимаю...теперь замечая на дорогих машинах эту модель, невольно вжимаю плечи...кстати, новые я сразу же купил, как увидел разграммовку мишлен пилот спорт 2... остался в вострорге, великолепно на высоких скоростях себя ведёт..

    так что кому интересно, колёса хорошие, но смотрите год выпуска на шинах при покупке и храните бережнее...

    Автомобиль:
    BMW 5(E60)  2,5L  2003-2005
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    4.7

    Купил такие в размере 235/45 17 были уже б\у - 6 мм при покупке до основания протектора. Отъездил 1 сезон спилил ещё 1 мм. Шинами доволен, несколько раз влетал в неплохие ямки - ни одной грыжи нет, ни одного прокола. По шуму меня сверх устраивают посли китайских Wanli. Дорогу держат супер, аквапланирование не замечено, хотя экспериментов не ставил! Если б были новые ездил бы до слика. А так продал, низковаты - по нашим дорогам сильно на руль бьют. Куплю себе на перед 245/45 17 мот тоже пирелли - супер контора!

    Автомобиль:
    BMW 5(E39)  2,5TD  1996-2003
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    4.9

    рекомендую

    Стоят на БМВ 530, отличная резина, никаких нареканий и неожиданностей! Накатал уже 20 тысяч, очень доволен. Рекомендую.

    Плюсы: по мокрому просто отлично,мокро и сухо - виражи на ура, сухая дорога без претензий, тихая и накатистая резина!

    Минусы: когда уже резина лысая, начинает шуметь при торможении на маленькой скорости, но это признак, что пора уже менять!

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    3.3

    квадратные колеса

    При покупке нового авто достались эти колеса. За 14500 тысяч пробега переднюю стер почти до сликов и перекинул назад. Естественно решил сделать баласировку резины. Ударов серьезных не было, диски ровные, но отбалансировать эту резину удалось с огромным трудом. Резина - квадратная. Лично мое заключение - в сад!

    Плюсы: Достойная управляемость

    Минусы: Непонятный износ в "квадратность" резины.

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    4

    отличная шина

    недостаток только в том, что жена их режет дисками как колбасу, устал покупать. особенно на старых жд перездах. машина зимой вообще не эксплуатируется. А за лето пару передних колес покупаю. износа почти нет, так как они до него не доживают.

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    2.9

    Автомобиль Genesis 3.8л. 2010 г.в Техническое состояние авто- исправно 100%.

    Эксплуатация на дорогах Санкт-Петербурга. Езда на этих шинах- постоянное напряжение водителя. Резина реагирует на любую малейшую неровность, калейность, или ямку, на дороге, уводя автомобиль от прямолинейного движения. На дорогах с идеальным асфальтом- управляемость авто отличная, но таких дорог мало.

    Шины P Zero Rosso 235/50/R18

    Автомобиль:
    Hyundai Grandeur  3,3L  2005-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    3

    Шли в базовой комплектации из салона.
    Плюс:
    1. Не плохой результат сопротивляемости аквапланированию /тестил на разных скоростях и размерах луж/;
    2. До 200 км/ч держат дорогу не плохо, что соответствует заявленной производителем /при индексе V/;
    3. Изготовлены качественно - по два прокола на шину на трех колесах... при поддержке давления на уровне, проблем не возникало.
    4. На сухой дороге очень хороши. Хорошее вхождение в повороты на скорости.
    Минус:
    1. Зима - отъездил две зимы, категорически не рекомендую! (ну летние и есть летние...)
    2. Шум - сильный и напрягает.
    3. На мокрой дороге /особенно в жаркую погоду при дождике/ вызывает некую неуверенность и желание снизить скорость до минимума, исчезает ощущение сцепления с дорогой.
    4. Износоустойчивость слабая - после 30 000, середина стерлась практически вся, соответственно все вышеуказанные плюсы, автоматически аннулируются.
    Вывод: хорошая шина для сухого асфальта и скоростных заездов на нем, если Вас не смущает, на мой взгляд, сильный шум.

    Автомобиль:
    Volkswagen Touareg  2,5TD  2003-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Pirelli PZero Rosso

    Rate
    3.3

    способны, но за цену, есть намного лучшие шины там. Если бы PS2'S и Конти, прежде чем, оба дали гораздо острее управляемость. В P Нули, кажется, блуждают, и TRAMLINE много.

    Автомобиль:
    BMW 503D
    Размер:
    245/45 R17 ZR
    Купите опять?:
    Точно нет
    Управление на сухой дороге
    Торможение на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Торможение на мокрой дороге
    Комфорт при движении
    Внутренний шум
    Внешний шум
    Износоустойчивость