Отзывы о шинах Ovation W-586. Страница 1 149
- Rate
Вот уже 3-я зима на этих шинах. 2 зимних сезона откатал на одних и тех же колесах, не менял местами, так сложились обстоятельства, но не суть.
2 сезона - это примерно 2х7 тысяч в городе, что равно 15 000 км. максимум.
за эти 15 к км. две шины стерлись до отсечки 3-1.5 мм. :)) - поставил пока на заднюю ось. Те что стояли сзади еще пока почти как новые.
Итог: все бы хорошо, и цена и характеристики резины, пока она в пределах 4-8 мм. и тормозит, и гребет, и устойчива, и прочее, но 4 шины с сезонной взаимозаменяемостью по осям проходят не более 30-35 к км. За износостойкость приходится платить. Но это с одной стороны хорошо, так как всегда будешь ездить практически на новой резине если рассматривать такой эконом вариант.
Именитые бренды ходят на порядок больше - порядка 50-60 к км.
Наблюдаем дальше, я думаю эта зима и последующая станут для этой резины последними. Стиль вождения от спокойного до динамично агрессивного (порой).
- Автомобиль:
- Volkswagen Polo
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
нормальные шины за свой деньги , на дороге держат хорошо , для лёгкого бездорожья пойдёт , по колена в снегу вытаскивал газельку и вольво 90 , цеплялась не плохо ) по льду немного шлейфует но трогаюсь без проблем
- Автомобиль:
- Derways Plutus
- Размер:
- 235/65 R17 108H XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Калуга
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Средние шины. Ожидал лучшего по опыту эксплуатации той же марки. В целом соответствует хорошим показателям, с учётом цены, но с одним существенным минусом - плохо держит боковое скольжение. На неровной заснеженной дороге и тем более на льду сваливается в колею, в уклон и т.п.. Тот же эффект в повороте - чуть больше газ и можно развернуться или как минимум растёт радиус. В остальном - вполне пристойная шина, как в торможении, так и в разгоне. На мокрой дороге при положительной температуре - вопросов нет, аквапланирование тоже не замечено. В будущем вероятно буду рассматривать эту марку, но не эту модель. Повторюсь - прошлый опыт тех же шин с несколько иным рисунком - более положительный.
- Автомобиль:
- Chevrolet Niva
- Размер:
- 205/70 R15 96T
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Город:
- Липецк
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Написал нечаянно такой же отзыв о летней резине i-388, если что извиняйте как то перепуталось случайно:))
Все бы ничего, но за примерно 20000 км пробега на передней оси за полтора зимних сезона шина износилась до остаточных 4,5-5 мм. Дорогу стала держать плохо, зацеп плохой, колеса при старте по снежному асфальту пробуксовывают, при разгоне так же. тормозные характеристики чуть чуть изменились в худшую сторону по сравнению с новой, но все же хорошие. Курсовая устойчивость стала средней так как протектор изношен до минимально положенных 3 мм. в зимний период времени. Вообщем то и цена не высокая.
Но однозначно могу сказать, что данные шины слишком быстро изнашиваются, так же как и Бриджстоун японского происхождения.
Короче на две - максимум три зимы хватит с трудом если переставлять колеса местами с зада на пред и обратно, особенно для тех кто много ездит.
Думаю 40 000 км все 4 колеса отходят, не больше и сотрутся до 3 мм. при которых в зимнее время эксплуатация автомобиля не желательна.
- Автомобиль:
- Volkswagen Polo Sedan
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Купил осенью 2021 г. в связи с космическими ценами на неКитай. Комплект 215/55/18 обошелся в 16 к - это вдвое ниже Кордианта, какие могут быть претензии за такую цену? Отбалансировалась 30-70гр. на колесо.
Погудела первые 2000 км как шипованная пока не стерся варочный слой, затем тише стало. Мерзлый и мокрый асфальт, в дождь, лед или накат при ниже -10 за бортом в целом поведение на четверку (сравниваю с зимним Мишленом на другой машине).
Основные недостатки выявлены при слабом минусе в гололед или снежной каше - уводы лево/право при резком старте с буксом, АБС срабатывает часто при умеренном торможении, но в целом довольно предсказуемо. Подойдет для городов, где дороги чистят, сыпят и поливают, или для региона типа Якутии с сильными морозами. В городском режиме TPMS показывает нагрев шин на +10-15 градусов выше относительно температуры окружающего воздуха.
- Автомобиль:
- Geely Coolray
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
не ожидал от китайцев таких высот.На авто 3 тонны едет как по маслу ,до 170 км/ч комфортно.Снег копает как надо ,в деревню по пухляку с прицепом(в нем 2 снегохода) на переднем приводе думал сяду- побуксовал ,но проехал. Трасса в Казань 1200 км ,опять в боекомплекте со снежками,температура -5-6С ,местами сильный снегопад,дорогу льют ,т.е снежная каша ,местами гололед и опять на высоте,управление особенно в каше поразило. До этого был гудиер арктик ,в каше всегда мигала пробуксовка и улет в лужах.Отдавал по 3950 р за баллон,а гудиер 8900р. Гудиер умер через 32 т.км - расслоение корда ,т.е травит воздух,камеры не помогли(думаю из за веса авто),причем все 4 колеса,и шишки.
Пока доволен китайцами ,баланс идеальный,цена минимум,управление и проходимость отлично. Лето подойдет к нулю буду подбирать китайца.
- Автомобиль:
- Volkswagen Multivan
- Размер:
- 235/55 R17 103H XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Брянск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Добрый день. Покупал липучку ovation 205/55/r16 на джетту 5. Резина неплохая. Для города идеальна, тем более за такую цену. По снегу едет неплохо, дорогу тоже держит. ЕЕ проблема мокрый снег и лед. один раз застрял на ней. если есть перед тобой небольшой подъем,а там лед или мокрый снег, то только с разгона, а так будешь стоять на месте) . Повторю ,что для города подойдет отлично. В принципе резиной доволен, по износу пока не могу сказать, около 10т проехал. С балансировкой проблем не возникло.
- Автомобиль:
- Volkswagen Jetta
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
использую как всесезонную резину.пробег за 35000. думаю 60000 отходят точно. у кого стирается за 20000 в 0 надо что то с автомобилем наверное делать. поставил после нордмана sx думал что оглох. оказалось что резина реально очень тихая. это не шиповка чуда ждать за такие деньги не стоит но резина отрабатывает на все 100! 180 идет спокойно,не плывет.дом стоит на пригорке скажу что заезжает спокойно в отличии от того же нордмана и кумхо kw 27 (которая еще и трещинами вся пошла на второй год это вообще не постижимо) и это факт.
- Автомобиль:
- Chery Tiggo
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Резина сама по себе кривовата, не сильно. Но! Соотношение цена - качество в лучшем виде, ожидал если честно что будет хуже. Не шумная, очень мягкая (скорее всего износится достаточно быстро). На льду и по снегу ведет себя вполне уверенно, тормозит по накатанному снегу не плохо. Чего то свех ожидать не стоит, резина середнячок. Резина от других производителей с аналогичным поведением на дороге стоит на порядок дороже, и не факт что будет лучше.
- Автомобиль:
- Mazda 6
- Размер:
- 225/55 R17 101H XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Санкт-Петербург
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шины огонь. За такую цену, это просто подарок. Гребут снежную кашу на ура! При этом глубина снежной каши по пузо авто. Зима 2023 100% проверка для этих шин. В выходные поехали в город (Серпухов) по магазинам, дороги не чищены, от слова совсем. Особенно не чищены около небольших ТЦ. Думал всё, приехали. Припарковался на сугроб, жена ушла по магазинам, стою наблюдаю за другими машинами. Картина "жопа" буксует Киа спортидж, выехать не может, пошёл подтолкнул. Обратил на его резину, Мишлен липучка. ??? Опять сижу, наблюдаю. Пытается выехать Тоёта камрюха новая, опять буксует, выехать не может, пошёл помог подтолкнуть. Резина Нокиан 8. ??? Сижу думаю, всё, пока жена ходит, буду откапывать выезд. Не успел. Жена вышла, села. Я говорю в шутку, чего села, иди толкай. Завёл, выехал с первого раза. И охренел!
До этих были шины Данлоп шипованные. Вот они не ехали практически.
- Автомобиль:
- Opel Zafira Tourer
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены