Отзывы о шинах Boto WD69 IceKnight. Страница 2 224

Впечатление хорошее, нареканий нет - эксплуатация трасса-город примерно 5000 за 5 дней. Все устраивает, только цену не поднимайте :)

Мягкая, бесшумная резина. Хорошее сцепление на сухом и влажном асфальте. Не любят сильный гололёд. По снегу гребут не плохо

Отличная шина за свои деньги.(4 колеса за 32т.р.) мягкая, малошумная хорошо держит на снегу и накате. голый лед конечно с АБС, ну тут надо и самому включаться))

Рекомендую.

Приехал в магазин за шипованным сайлуном. В итоге очень понравился протектор и то что она мягенькая. Купил поставил и разочаровался. Машина прыгает как будто колеса яйцом. В магазине ребята порядочные попались менять не захотели а деньги вернули. В итоге купил сайлун шипованным едет ровно конечно но и шумней и комфорт чувствуется хуже и грубее. По первому впечатление бото даже лучше тормозила без шипов чем шипованным сайлун. Мне очень она понравилась но не повезло. Так что если соберётесь брать тан же переобувайтесь и при них проверяйте. Всем удачи

Приобрел данную резину в замен изношенной зимней резины фирмы Kapsen (китай). Водитель я не спокойный и езжу чуть быстрей среднестатистического водителя в трафике. При монтаже резины на диски косяков не было выявлено, ровная, от балансировалась без проблем. Резина очень мягкая и бесшумная, однако управляемость и резкие маневры совсем не предсказуемые. Зацеп словить на мокрой дороге очень не просто. В сравнении с резиной фирм - Kapsen, viatti. bridgestone, резина Boto валкая и непредсказуемая. Советую рассмотреть шины других фирм! Отзыв пишу по пребыванию шин в эксплуатации более 2 тысячи км.

Шины так себе, на сыром асфальте ее просто не остановить и очень тяжелые шины.

С некоторым опасением заказал данную резину для Haval H9, т.к. до этого эксплуатировал только Японию и Корею. Тем не менее, приобрел и установил. Год ввоза в РФ - 21. При монтаже на диск были некоторые проблемы, пара колес видимо лежали в стопке снизу и борт замялся внутрь, что принесло некоторое неудобство для шиномонтажника, но в итоге справились. Протектор достаточно мягкий, что позволяет думать что цепляться зимой будет нормально, но и износ будет быстрее. Балансировка составила от 40 до 100 гр на колесо. По эксплуатации - сухая погода +14: очень тихая, курс держит идеально - колея не колея - едем прямо. По ощущениям глотает неровности сильно лучше чем Toyo, руль стал легче, комфорта сильно прибавилось, правда это в сравнении со старой резиной, которую выбросил по причине сильного износа. Из замечаний - боковой корд сильно мягче чем у японцев, больше проминается на тяжелой (2,3т) машине, в связи с чем пришлось подкачать до 235 при штатных 220. В остальном - срок эксплуатации слишком мал, а по зиме - нулевой, будем смотреть. По скорости - разогнал до 130, шум не появился, заявлено до 170. Пока все нравится и цена была - огонь.

Очень понравились шины на ходу тишина просто супер от китая не ожидал.

НЕПЛОХИЕ ЦЕНА КАЧЕСТВО

Все ОК - полёт нормальный