Отзывы о шинах Amtel Planet 2P 136

Езжу летом на Амтел планет 2р 205/70/15 с момента как машину пригнали из USA с пробегом 115т.миль (180т.к.) и вот до сих пор беру ,брал только ее,накатал на ней четверть ляма километров и ничего плохого не скажу. Там выше кто то писал мол на 110-120 непредсказуема становится-185 за кабаном 140-м от Волоколамска до Москвы шёл и никаких рысканий и непредсказуемости не было!(тогда Ригу только сделали и камер не было на тот момент или не работали ещё) а вот на 2110 они конечно хуже вели себя из за веса машины я думаю. Зима тоже Амтел нордмастер был,ни разу в колхозе не зарылся! копает на Сонате как К-700 на пашне ,правда один раз в ледяную горку не мог заехать но развернувшись кормой вперёд заехал задним ходом . Жаль больше нет её в продаже а по осени один баллон пропорол об арматуру какую то! вот осталось 3 баллона на что менять ,не знаю гудйер игл вентура тоже снята с производства(была на Ауди) Данлоп 9000 (на Мазде стояла)тоже новой нет...будем искать замену уже скоро! а так ничего плохого я про нее не скажу Лето ходило сезона 3-4 а зима 5 точно,у меня сейчас з задней оси на передок переставленная стоит вот этому комплекту 4 сезона ! взять бы сейчас 2 новых ..нордмастер.. и еще считай на 4 года точно! был бы новый комплект то взял бы не думая да и поштучно нету уже...была одна новая но пре..ал момент!..А так её ставил знакомый на ww транспортёр и на 124-й Мерин да и на Ниве стояли такие у соседа и никто не плевался от данного изделия,одни хотели такую на 16-й на УАЗ а другие ,Каму флэйм на 15-й.Данный отзыв чисто моё мнение и прошу не судить строго ведь предпочтения у всех разные,нет бывают совпадения конечно,в общем всем бобра и удачи на дорогах!!!! P.S. Уважаемые производители Амтел! Верните модель на рынок,отличные шины в недорогом сегменте я думаю будут очень даже пользоваться спросом в условиях современных реалий как 13-14 радиус так и 15-й!!

Прошел 36000 км на них, по состоянию пройдут еще столько. Ездил на ВАЗ 2107, для этой машины идеальны. Гнул в ямах диски пару раз сильно, что маятник с тягами гнулись - на резине нет не малейшего намека на грыжу или порез. Про маневренность сказать ничего не могу, так как ее забыли сделать на ваз 2107, но любители рыбалки ее оценят хорошо в виду ее хорошей проходимости. Вывод: для автотазов самое то. К стати ездил зимой - по рыхлому снегу идет очень не плохо

Шины достались с новой машиной. Сравнить их со всесезонной камой глупо (кама хуже). 42000км пробега выдержали, износ 40-50%. На одной шине вырвало фрагмент протектора до нейлоновых нитей но на ездовых качествах не отразилось. На втором колесе появилась грыжа и она увеличивается, но это скорее к нашим дорогам минус. Шумновата немного. На льду ведёт себя плохо, т.к. резина жёсткая и на холоде дубеет. Периодически подкачиваю колёса (не прокол) говорят в шиномонтажке, что боковина жёсткая и плохое прилегание к диску. За весь пробег балансировал только 1 раз, как поставил на литьё и проблем нет. 140км\ч ничего не бьёт. Если бы не грыжа ездил бы до полного износа. Кстати по мокрой трассе едет уверенно, в пределах разумного. Сопоставив цену, то твёрдая четвёрка для летнего варианта.

Много езжу на природу. Резина великолепна по грязи - никогда не подводит, выскребался откуда угодно. Шумит по трассе, но она создана для плохой деревенской дороги, а также грунта и травы. Позволяет экономить деньги так как Российское село небогато. Она универсальна и можно ездить даже зимой. Отличная резина у кого нет бабла, но есть очень плохая дорога!!!

Накатал немного пока 5000, но абсолютно нет нарекний. Износ пока нет, грыжи тоже.

Данные летние шины 185/65 R14 достались при покупке новой Киа-Cпектры в салоне. Стояли в качестве штатных. Машина с АБС, задние тормоза - дисковые. О этих шинах прочитал много хороших отзывов. НО... Это ИМХО - это одни из самых худших шин из всех, что у меня были. Управляемость приемлемая только в городе на сухом асфальте и на скорости до 70-90 км/ч. Чуть дождь или выше скорость - резина непредсказуема. На мокром асфальте вообще страшно ездить. Шумная на любых скоростях (но при такой цене на шум глупо обращать внимание, это - "бюджетка"). На грунтовке по сухому - приемлима, но чуть дождь - замыливается на любом газу.

В магазинах обхожу её стороной. Все мои знакомые разделяют со мной моё мнение.

Плюсы: бюджетная цена, средняя износоустойчивость, средняя управляемость на сухом асфальте при небольших скоростях.

Минусы: не держит мокрую дорогу независимо от покрытия, будь то земля, трава или асфальт, боится высоких скоростей - свыше 120 км/ч - не предсказуема...

Итог: нормальная бюджетная шина для небольших скоростей на сухом покрытии. Дождь и скорость не для неё.

Для себя сделал вывод: АМТЕЛ 2Р не для меня. (Из Амтела могу обратить внимание только на зимние НОРД-Мастер, да и то, если на другие более дорогие денег жалко. В остальном АМТЕЛ - дрянь... Разве что КАМА хуже...). Мой выбор для лета - Бридж (Потенза). Да, дороже, но она того стоит.

Читал отзывы выше и понял, что на мокром покрытии резина - не резина. Резина как резина. Хорошая! Соблюдай дистанцию и покрытие.

Хорошая бюджетная резина, стояла на двух разных мащинах(иномарки)по сухому асфальту рулится очень хорошо вне всяких похвал,по мокрому и в дождь тоже очень уверенно, при чём даже на больших скоростях, жесковата аля Bridgestone, но многим это нравится т.к. управляемость из за жескости на высоте-машина не плавает, за 3,5 года не одной шишки и грыжи хотя были ямы и бордюры.

Резина шумная, но за её управляемость ей это прошаешь

При обычной езде износостойкость средня, при агресивной может быстро стеретсья буквально за 3 сезона

Хорошая резина, но ТОЛЬКО для СУХИХ дорог.

Главное достоинство этой резины - это ее цена и в ясную погоду она полностью отбивает потраченные на нее деньги. Не боится ям и колдобин, и кажется, что она совсем не изнашивается. Вполне предсказуемо ведет себя на высоких скоростях и в поворотах. Это все касалось сухого асфальта. В дождь у вас есть шанс (все испытано на собственном опыте): выскочить на оживленный перекресток на красный сигнал светофора, остановиться в миллиметре от бампера остановившегося перед вами автомобиля, проскочить поворот, еле-еле увернуться от стоящего на перекрестке автомобиля и главный аттракцион(!) попытка протаранить автомобиль сотрудников ДПС. Все эти непередаваемые ощущения вы получите только из-за того, что резина не может зацепиться за мокрый асфальт. Слава богу никого не сбил и не задел. Причем все это происходит без малейшего визга от резины, просто легкое шуршание. На старте я могу шлифовать асфальт даже на второй передаче. Я еще не встречал резины, которая на мокром асфальте ведет себя так же отвратительно. Завтра поеду покупать другую (этой комплектовался автомобиль на заводе), а эту порежу и выкину.

Плюсы: Дешевая

Минусы: На мокром асфальте резина опасна!

Отличные шины для такой цены за 2 недели поездок особых недостатков невыявил еднственное что шумноватая. Мне показалось что по мокрой дороге лучшесцепленте и торможение. Аквапланирование отличное и тормозной путь маленький.

Прочитал все отзывы об этой шине. Пишут много и по разному. Вот мое мнение: отличные колеса за эту цену. Есть лучше что ли. Что на мокрой дороге, что на сухой. А об отсутствии на моем авто АБС я вообще понял только тогда, когда выпал снег и дороги подледенели. Есть небольшие недостатки - согласен, но ОЧЕНЬ не большие. Особенно за эту цену. Рекомендую. Колеса для грамотных водителей.