Шины и диски для Skoda Octavia Scout, размер колёс на Скода Оставиа Ссоут

Шины на Skoda Octavia Scout (Скода)

Skoda Octavia Scout представляет собой модифицированную версию одноименного универсала, отличаясь от него увеличенным дорожным просветом и «внедорожным» пластиковым антуражем. Выпускается с 2009 года.

Первоначальные версии

Впервые автомобиль был представлен в 2009 году, вскоре после дебюта обновленных лифтбэка и универсала Octavia второго поколения. Ключевым техническим отличием от них был дорожный просвет в 171 мм, который был достигнут использованием удлиненных пружин и амортизаторов с более «жесткими» настройками, а также колес с увеличенным диаметром и расширенной на 33 мм задней колеи. Еще одной немаловажной особенностью было присутствие уже в стандартной комплектации системы полного привода Haldex и «электронных» дифференциалов, реализованных при помощи АБС. Моторная гамма была представлена одним мотором — рядной бензиновой «четверки» объемом 1,8 литра с турбонаддувом мощностью 1,8 литра. Силовой агрегат работал в «паре» с 6-ступенчатым «роботом» DSG с так называемыми «мокрыми» сцеплениями. В дальнейшем эта «связка» была заменена на 2-литровый мотор аналогичной мощности и 7-ступенчатую коробку передач. В плане салона автомобиль был полностью идентичен стандартному универсалу, имея точно такие же варианты комплектации, начиная со «средних» по оснащению.

Обновленный вариант

В текущей генерации автомобиль предлагается, начиная с 2020 года. Универсал сохранил концепцию предшественников, имея увеличенный дорожный просвет и пластиковый обвес на бамперах, порогах и колесных арках. Дополнительные элементы сделали модель длиннее стандартной версии на 14 мм. Куда более важным нововведением стало появление в линейке модификаций с передним приводом, которые предлагаются вместе с полноприводными универсалами. Моторная гамма не поражает многообразием. В стандартном оснащении автомобиль предлагает турбодизель объемом 2 литра и мощностью 115 л.с., который работает в «паре» с безальтернативной «механикой». Наиболее «ходовой» версией является универсал с 150-сильным бензиновым мотором объемом 1,5 литра, который может сочетаться, как с механической, так и роботизированной коробками передач. Во втором случае становится доступным стартер-генератор, помогающий мотору при трогании с места. Система полного привода «по умолчанию» является прерогативой модификаций с 2-литровыми моторами, наряду с 7-ступенчатым «роботом» DSG.

Независимо от варианта исполнения салон выделяется уникальным для линейки универсалов декором и комбинированной обивкой пассажирских мест. При этом набор оснащения идентичен стандартной модели, по сути, отличаясь лишь присутствием на передней панели декоративных вставок из пластика с покрытием «под дерево». Заводская комплектация предполагает использование колесных дисков и покрышек диаметром 18 или 19 дюймов. Эту продукцию легко будет найти, особенно, если обратиться в интернет-магазин «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Skoda Octavia Scout:

- в настоящее время наш каталог содержит большое количество покрышек, идеально подходящих для использования в универсалах с увеличенным дорожным просветом;
- возможность приобретения заводских колесных дисков для этой модели, а также аналогичную продукцию с идентичными характеристиками от сторонних брендов;
- на сайте имеется поисковая система, которая позволяет выполнить подбор в течение нескольких минут, независимо от технических навыков пользователя;
- любые проблемы, которые могут возникнуть при поиске и выборе колес для вашего «скаута», легко разрешимы при помощи наших сотрудников.