Отзывы о шинах Kumho Road Venture SAT KL61. Страница 1 25
- Rate
Три лета катаю на резине Road Venture sAT kl61 в размере 245/70/r16.
Плюсы - износоустойчива - три лета на ней прошёл, рисунок только более сглаженый стал, но истирания протектора не наблюдается. Красива, надежна. Боковое ранение выдержала, верхний слой резанул, но внутренний корд цел.
Минусы - шумновато и чувствуется рисунок при езде по плоской дороге, кто бы что не говорил про её безшумность, но от этого она не становится хуже. 150 км/ч держит достойно, не гудит, а более и не надо.
В грязи (но не в песке) замыливается сразу, так что перед МТ явно уступает, но она и называется честно - АТ. Про самоочищение протектора - правда, камушки и прочая бяка разлетаются только в путь.
Аквапланирование - я перед лужей сбрасываю скорость.
С наступлением минусовой температуры - сразу переобуваться в зимнюю, т.к. данная - 100% летняя.
Куплю ли еще раз такую же - да. Но ценник нынче на неё в данном размере - пока неподъемный.
- Автомобиль:
- Ssang Yong Kyron
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Для своей цены и категории (в большей степени резина для просёлочных дорог,для вездеходов) очень даже не плохо.
- Автомобиль:
- Ssang Yong Actyon Sport
- Размер:
- 245/70 R16 111S XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Екатеринбург
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Резина исключительная! Езжу уже 3 года, круглогодично, размер 265-65/R17, замерял сам - по высоте она почти дотянулась до 265-70/R17, когда только поставил, шоркала при резком торможении, когда машина чуть кивала носом (4Runner 215-й = американская мягкая подвеска, в списке на сайте нет, одна платформа с Прадо 120 4л, но легче на 200 кг), потом прошло. На ней стоит значок снежинки - а штатах её позиционировали как всесезонку, на которой полноценно можно ездить зимой. На российском сайте её продают уже как зимнюю. По сути, склоняюсь к первому варианту - она какая-то гибридная что ли. До этого на хорошо поезженной Yokogama Geolander HT/S ABS и VSC периодически срабатывали в резких поворотах, на мокрой дороге, при ускорениях, и это всё летом. На этой про ABS вспоминаю только зимой. На сухом асфальте едет отлично. На мокрой дороге просто прилипает к асфальту, едешь как по рельсам - никакого аквапланирования, в дождь 100 км/ч по кольцевой в городе - как стоячих всех обходишь, это на заднем приводе, в поворотах не заносит. В грязь не заезжал, в горы по камням - часто. Машина едет очень предсказуемо по любому покрытию. И самое главное - резина просто мега-комфортная, очень мягкая, нейтрализует нелюбые и все неровности. Зимой в городе по асфальту ездишь как летом, в снегу и в снежной каше - тоже замечательно. А вот на льду, видимо, как и все всесезонки, она не очень, а иногда - никак, плюс начинает терять свою мягкость ниже -20. Кроме того, летом в самую жару, т.е. выше +35, когда от асфальта "испаряется" горячий воздух, она начинает немного "плыть" - т.е. не справляется с такими температурами, ездишь чуть медленнее. Мнение: для полного привода оптимальный вариант, в мягком умеренном климате - можно 100% ездить круглый год. Для очень холодной зимы она не подходит. И по-моему изнашивается она довольно быстро, но это можно рассматривать как плату за безопасность на дороге.
- Автомобиль:
- Toyota Land Cruiser 120 4,0L 2003-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Резина отличная, не шумная, на асфальте ведет себя как обычная шоссейная, аквапланирования не заметил,не плохо идет по легкому бездорожью. Производитель позиционирует ее как всесезонка М+S, зимой не пробовал, так как есть шиповка, проехался только в первый мокрый снег, дорого держала хорошо. Отличная резина за свои деньги. Кумхо беру не первый раз на разные машины, и возьму еще))
- Автомобиль:
- Great Wall Hover 2.4L 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Проездил 100 000 на этой резине, с 2012года. Прекрасная резина. Управляемость отличная. На глине (стала, так как поизносилась) забиваться. Рекомендую.
- Автомобиль:
- Mitsubishi L200
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отличная резина. Единственный минус немного шумновата, но для меня это не критично. Купил эти колёса ещё в 2012 году!!! Проехал на них в общей сложности около 40 тысяч км. И хватит их ещё на столько же. Нареканий нет.
- Автомобиль:
- Ford Escape
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
-Управление на сухой дороге: отлично держит дорогу, на поворотах не заносит, смело захожу в поворотах на высокой скорости.
-Управление в грязи: по раскисшей грунтовой дороге по колее едет нормально, а мимо колеи заносы по дороге, с возможностью скатиться в кьювет. Резина+суперселект, то для легкого бездорожья вполне устраивает, при необходимости в запасе имеется комплект цепей.
-На снегу и льду: не ездил, не знаю, есть зимняя резина.
-Износоустойчивость: пока не могу оценить, пробег около 8000км;
-Аквапланирование и управление на мокрой дороге: в дождь хорошо держит дорогу, никакого аквапланирования. Прежняя резина (Dunlop GrandTrek AT20)при входе в лужу окатывала машину с фар до заднего фаркопа, а эта резина в лужи входит без брызг, и никакого грязного душа...
-Цена: один из лучших предложении на рынке при отличном качестве.
-Комфорт при движении: при езде комфортная, мягкая, неровности нейтрализует, но не надо перекачивать, если перекачать, то резина становиться жесткой, и все неровности отдаються на 5-й точке.
-Качество изготовления: резина красивая, качество изготовления претензии не вызывает, отбалансировалась нормально, а в граммах не уточнял... В жару становиться мягкой... Резина более тяжелая, чем стоковая, и чем зимняя Nokian. Расход увеличился. Гвоздей не ловил.
-Курсовая устойчивость: отлично держит дорогу, не рыскает, колейность - также не влияет на курсовую устойчивость.
-Бесшумность в движении: шум есть, но не напрягает, и смотря с чем сравнивать, если после зимней шипованной, то вообще бесшумная.
-Скоростные характеристики: я не понял что это.
Вывод: Отличная резина, и по цене и по качеству.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Pajero
- Размер:
- 265/65 R17 110S
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Сургут
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шины отличного качества, на удивление отлично показали себя во всех условиях эксплуатации, особенно в дождь - аквапланирование отсутствует на любых скоростях, в пределах разумного конечно. Изготовлены в Корее.
К минусам можно отнести быстрый износ - плата за хорошее сцепление, хотя 40тыс. проходят смело.
Автомобиль Ssanyong Korando Sports 2012
265/70/R18
- Автомобиль:
- SsangYong Korando 2,0L 2001-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отличная резина как внешне так и по использованию...
Компаунд черный как ночь, даже если грязный :).. Отличный накат, легко разгоняется и управляется (235/70 R16)...аквапланирования не выявлено. На асфальте ведет себя вполне по шоссейному...на грязюке вполне по аллтерейновому, неплохо самоочищается...продумана. Хорошо оттормаживается, абс пока так и не словил...Дорогу держит четко и ровно. И очень и очень тихая несмотря на крупный протектор!!!Рекомендую.
- Автомобиль:
- Suzuki Grand Vitara 2,7L 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Очень тихая резина. В грязи просто супер! Управление отличное.
Недостатков не нашел. Откатал сезон (лето).
- Автомобиль:
- Hyundai Santa Fe 4WD 2,4L 2001-2006
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены