Отзывы о шинах Kumho Solus KH15. Страница 2 572

Ну стоит дополнительных денег за брендов бюджета шины, а также лучше, чем много дорогих торговых марок, как хорошо!! отлично ездить, низкий уровень шума шин, много сцепление на сухой, висит на ну и плюс это хорошо на мокрой дороге тоже!! Хороший один Kumho!! Рекомендуемый!!

Это для всех тех владельцев Р12 как я, для которых эта несколько реже предмет обстановки, предназначенных конкретные обзоры Нью Primera не хватает. Ну, я только что установлен полный набор замещения KH15s потому что, хотя у меня нет никакого опыта других производителей на этом автомобиле, то Kumhos удовлетворили во многих соток, что я не хочу рисковать меняется, и разочарованы. Конечно, есть дороже шины, но они будут намного лучше? Я рассматриваю Kumhos как шаг или два выше вашего среднего бюджетных шин, хотя я только заплатил сметную цену на товарищеский дилера. Хотя вряд ли можно считать Trackday псих, я наслаждаться хорошим (smooth!) Бенди дорогу и KH15s доставить чрезвычайно вдохновляющая уверенность количество сцепление и стабильность, влажные или сухие. Команда, которая с низким уровнем шума, удобной езды и долгой жизни и у вас есть шина, которая делает все это по разумной цене. Если вы являетесь владельцем нового Primera, попробуйте их!

Резина нормальная на свои деньги

Отзывы различны в корне но по одной странной пречине - у кого шла резина в базовой комплектации, все как один говорят отстой. Кто преобрел отдельно пакрышки (как например я) те вполне довольны. Думаю в базовой комплектации или некондиция, или завод "китайский". Сегодня пробывал по дождевой погоде очень хорошо себя ведет. По сухому тоже нариканий нет. мягкая и накат Отличный.

На момент написания этого отзыва проехал на этой резине 46000 км. Шла также в месте с моим Ниссаном, видать у ниссана договор с этой фирмой. Я бы не сказал что это полный отстой, но если смотреть на цену то в общем то пойдет. Если на ней не гонять то и дорогу нормально держат и на мокром осфальте управляемы, а вот что шумные что есть то есть.

Шла с завода,хотел сразу поменять но времени не было потом оставил.Итог:очень шумная снял зиму(ездил на бриджстоуне)разницы никакой меньше шуму не стало,очень удивился такое первый раз.При пробеге 15тыс размотало правое переднее колесо,стала расслаиваться центральная дорожка и размоталась как клубок ниток,еще через 500 км лопнула боковина на левом переднем ,хорошо шел по грунтовке 40.Дело было в Арханг.области,еле нашел в шинке 2 лысых Мишлена чтоб уехать,хотя б\у Мишлен немецкий потребовал по 5 гр грузиков с одной стороны а на кумно с завода висело по 30-35 гр внутри и снаружи.Так как было мало места бросил резину там,а так хотелось показать ее а салоне (тачке 9 мес,резина 15 - 4 тыс. зима на Бридже)Вывод - резина дерьмо,первое решение самое правильное надо было сразу менять,жаль времени не было!Хорошо оба случая на малой скорости а ведь могло и на шоссе!

Дешевые шины средней паршивости

Когда покупал за 1900 руб, думал что хорошие. По сухому асфальту едут неплохо. Шумят средне. За 5000 км поймал две грыжи, хотя в больших ямах не был и сразу даже не заметил. Но в дождь по мокрому асфальту ехать страшно! На Форде Мондео больше 70 км/ч приходится все время подруливать, машину кидает из стороны в сторону. Я сначала подумал, что что-то случилось с машиной. А когда посмотрел другие отзывы, понял что я не один такой...

Плюсы: Цена

Минусы: Только для сухого асфальта

Тоже шла "родная" на Альмере 2007

Это просто УЖАС. Шумная не то слово, она просто воет начиная с 40 км/час. Дорогу не держит ВООБЩЕ, ни на сухом, не тем более на мокром асфальте. Как-то раз закрутило хорошо, на мокром асфальте, и это-то то при 50 км/час, слегка на не крутом спуске нажал педаль тормоза. Компанию KUMHO (ГУМНО) как производителя шин вообще не рассматриваю более.

Зимой по асфальту и по снегу едет очень хорошо

Зимой по асфальту и по снегу едет очень хорошо, машину купил зимой отъездил несколько дней по каше, жиже, асфальту и снегу без проблем. На льду попробовать не довелось, переобулся в зимние Pirelli winter carving и НЕ ЗАМЕТИЛ БОЛЬШОЙ РАЗНИЦЫ! Ездил как будто и не переобувался! Прикольно, наверно эта резина для очень холодного лета:). Посмотрим как будет себя вести в жару.

Плюсы: нормально едет и нормально тормозит

Минусы: наверно неподходит для гонщиков

Хорошая резина

Сомневался брать или нет. Хотел Мишелин, но знакомые продавцы на рынке отговорили. Сказали что российский лучше не брать. Получилось, что вариантов больше нет. Да и на ощупь получше Goodyear или Barum (за те же бабки). Рискнул и взял. До этого была Debica Vivo(71000 км). Думал дотяну до лета, но барсеточники ускорили процесс(кстати им обломилось :), я когда скаты меняю, дверь на ключ закрываю). Первое впечатление на 5+. Шума нет, машина шо чайка. Сразу вышел на автобан, не заметил как 100 набрал. На 40 км.ч ощущение что машина еле котится, только на 70 понимаешь что машина действительно едет. Пропали стуки и вибрации. Даже коробка почти перестала заедать (у меня Сенс). Повороты на 80-90 км.ч проходит на ура, хотя пустой зад слегка заносит. Шума практически нет. Вообщем доволен. За гонщиков не знаю. Я бы их на трассу не пускал, пусть на треках ганяют, но там и требования другие. За износ не знаю (оно и понятно) поставил средне.

советская "7"

По сравнению с отечественной резиной, это просто небо и земля, мягкая, бесшумная, ни одной грыжи (хотя замял все 4 литых по нашим дорогам), дорогу держит отлично, тормозить лучше на грани блокировки колес, останавливается как вкопанная. Пробовал пускать на юз с 80 кмч, ради интереса, остался доволен. По мокрой дороге и лужам гонять не стоит на высокой скорости. Не куплю снова, т.к. хочется еще что-нибудь попробовать.