Отзывы о шинах Kumho I Zen Wis KW19. Страница 2 78
- Rate
Средне
Купил в прошлом году. не шиповал. На льду скажу чесно - средне себя ведёт. Не то чтобы плохо -но думаю как и любая шина на голом льду. По говнам ездить- норально. Может я лопух, не зашиповал, но впечатление о ней на 4 с минусом.
Плюсы: Цена
Минусы: Сцепление на льду- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
ЦЕНА-КАЧЕСТВО ВЫШЕ СРЕДНЕГО (4,8)
ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ (ТРАКТОРНЫЕ ШИНЫ) ШУМ-МИНИМАЛЕН, УСКОРЕНИЕ НА ЛЬДУ-ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ, ПРИ ТОРМОЖЕНИИ НА СНЕГУ НЕМНОГО РАНО СРАБАТЫВАЕТ (АВС) И ОЧЕНЬ СИЛЬНО СГРЕБАЕТ СНЕГ ПЕРЕД СОБОЙ.
Плюсы: ОТЛИЧНЫЕ ШИНЫ
Минусы: --- Rate
ПОКА - СУПЕР!!!
Переобулся с летних MATADORов, ощущения СУПЕР! Ушел неимоверный шум "подшипников", перестали "греметь стойки". Короче мягкая и тихая. Но, рановато срабатывает АБС и на скорости выше 90км/ч приходится подруливать (на влажном асфальте). Пока не шиповал.
Плюсы: Мягкая и тихая
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Мне нравится
Не шиповал, отлично держит дорогу, на льду старт не очень, просто прелесть в поворотах. Плоховато когда грязь поверх асфальта...
Плюсы: оптимальный вариант по цене-качеству
Минусы: плохое поведение на грязном асфальте- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
За свои деньги отличная резина
Хорошая резина. Отлично гребет по снегу на разгоне. Управляемость на снегу и на мокрой дороге отличная. Торможение по сухому среднее. Но в общем приятное впечатление.
Плюсы: По снегу то что надо
Минусы: явных недостатков не заметил- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Хорошая, цепкая резина!
На станой резине пару раз заносило просто на ровном месте, при плавном повороте на средней скорости, по снегу ездить было просто страшно, а по льду тормозить было бесполезно. На эту зиму купил Кумхо, машина как липнет к дороге, идет мягко и уверенно, держит повороты, торможения на любой зимней дороге. Успешно гребёт снег, не страшно парковаться в "каше" у обочины, знаю что шины вытянут.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Прекрасные шины, как по проходимости, так и по комфорту . Снег гребут очень хорошо, застревал только пару раз, и то, потому что с дороги на трассе снесло на обочину, где снега было по пояс. За первые два сезона эксплуатации шипы были все на месте, теперь конечно их количество убыло, но всё-равно достаточно для того, чтобы шина выполняла свою важную задачу- грызть лёд и тащить по снегу. Довольно мягкие, ям не боятся, диски мнутся и ни одной грыжи. Слышно только как шипы по асфальту шуршат, но гула нет (Амтел норд мастер).В общем ни разу не пожалел, что приобрёл эти шины.
- Автомобиль:
- VAZ Priora (2170) 1.5L 2007-2009
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отъездил сезон на кумхо. Авто мазда 626. Эти покрышки стояли спереди, сзади стояла другая модель, но на переднем приводе важнее передние колеса.
Начну с положительных эмоций - отличное качество ошиповки, гонял с буксом по асфальту, расшатал конечно шипы, но вылетело буквально пару штук за всю зиму. На чистом асфальте хорошо рулятся, машина не плавает, но колея чуствуется. Акустический комфорт понравился, выбег тоже хорош. По снегу едут, но каких то сверхвозможностей нет - был бы задний привод, думаю, застрял бы в более-менее серьезном месте. На этом положительные эмоции заканчиваются...
Торможение на льду и укатанном снегу, на каше из реагентов отвратительное, сравнимое с нешипованой резиной. При блокировке колес вообще едешь как на санках. Конечно я сам раздолбай, но судите сами - до этого ездил без аварий, а в эту зиму 2 раза догонял впереди идущие машины при резком торможении. Ущерба для машины не получил но неприятный осадок от тычков остался((
P.S. Категорически не рекомендую для снежных зим, но на расчищенных дорогах ведут себя хорошо как по комфорту так и по управляемости. Но при мягком климате стоит присмотреться к фрикционным зимним шинам или ездить на летней.
- Автомобиль:
- Mazda 626 2,0L 1992-1994
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
посматрел тут отзывы,купил....не доволен,она очень шумная!!(по трассе вообще глушит!жесть просто!)поверте мне,остальные характеристики вполне обычные для зимней резины. не чего в этой кумхе не удивило,думаю можно за эти день найти лучше.
- Автомобиль:
- Volkswagen Polo GTI 1,8L Turbo 2006-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Резина так себе. Чесно говоря "г**но", резина для чистого асфальта, для зим где нет снега и льда. Резина на уровне "Кама", "Таганка". Боится галоледа да и на снегу ведет себя совсем не уверенно, постоянно пробуксовывает. Зато не шумная. Поменял ее на Мишлен Икс Айс Норд 2, совсем другое дело.
- Автомобиль:
- Hyundai Elantra 1,6L 2000-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены