Отзывы о шинах Maxxis MT-762 Bighorn 20

резина гудит но слышно только с открытыми вфорточками, хорошо отбалансировалась только на одном колесе 70 грам повесили на сторону на трех до 30грам, тежалее гудрича, и прочнее соответсвенно управление на асфальте адекватное как на мокрам так и на сухом, в какшки еще не залазил недавно толкьо поставил, поставил 265.75.16

стоит дешевле гудрича заказывал через форум кукрузников, с владика до ебурга шла 11 дней

Особенно никогда не доверял китайскому производителю, но сам же решил покупать китайца ведь резина она и в африке резина, подумал я. Брал в интернет – магазине. Доставили через день. Сразу понял с чем имею дело – резина настоящий кремень. Агрессивная боковина. Такое впечатление – что она пуленепробиваемая. Поставил и сразу захотелось поехать загород опробовать ее. В итоге дорвался до выходных. Как раз прошел хороший ливень перед выходными и без того разбитая дорога превратилась тут же в месиво. В итоге проехал все 4 километра на одном дыхании, я в полном восторге.

Пошел уже 3-ий сезон эксплуатации... износ около %50...
Одеваю резину в конце марта, снимаю в середине ноября.
Сравнивал с 1 гудричем, он стоял на другой машине... 762 лучше гребет на всех покрытиях, но и точится быстрее.
На Бихгорнах езжу по разным покрытиям, асфальт в гоорде, выезды на природу, на север по грунтовке не одну тысячу км наматываю в год...камни на море...
Резюмирую, что резина свои денежки оправдывает.

Весь год откатал на Максисах МТ 762 Бигхорн! Резина отличная! Гребет будь здоров. По грязи и рыхлому снегу вообще как танк. Очень агрессивный протектор и боковые грунтозацепы сильно выпирают, соответственно в грязи будете себя уверенно чувствовать. Шина с акцентом на грязь все же, поэтому гудит по асфальту и снижают накат у машины. В остальном резина того стоит. Соотношение цена\качество во много раз лучше чем у Гудрича.

На машине стоит резина размером 265/75 R16. В эксплуатации около 5 лет, пробег около 90 тыс. км. Первые 4 года ездил на этой резине круглый год (зимой и летом). Впечатления только положительные. Не задумываясь купил такой же комплект новой резины. Именно 762! Однозначно рекомендую!

Неожиданно прекрасная шина

Как видно с первого взгляда, резина создана для размешивания г*вна и говноподобного месива. Для грязи лучше наверное и не найти, поскольку резина реально тракторная. Поставил себе на SUZUKI ESCUDO для покатушек. Ни разу не пожалел о потраченных деньгах. Кстати, резина уместна и на грязевых треках, насколько я понял. Гребет отлично, грязью не засирается особо. По асфальту с учетом протектора - тоже все нормально. Кстати, на зиму ее можно ошиповать. Но я наверное, не стану. Всем советую!

Выбор резины животрепещущий вопрос любого владельца вседорожника. В данном случае поделюсь своим опытом выбора и эксплуатации МТ резины в 33 размере.
И так, Максисами я обзавелся 17 июля 15 года.
Думал с выбором размера, т.е. с шириной, рассматривал варианты 285/75/16 и 255/85/16, оба 33 дюйма, в итоге не прогадал. Еще рассматривал 35 колеса, но отказался, без конкретных усилений они переварят и выплюнут Патриот.
По размерности, пожалуй оптимальный размер для экспидиционного внедорожника, и по трассе бежит легче, чем широкая резина и по грязи хорошо, прорезает мягкое цепляется за жесткое и едет, а не мылит.
На Максиса выбор пал просто, он был в наличии, у него достаточно выраженный протектор, на мой взгляд агрессивнее того же гудрича. Хорошие отзывы по интернетам. Плюс весьма гуманный ценник.
Установлены на широкие диски, 8 дюймов ЕТ+22, сажать пришлось с помощью газа.

Диски слишком широки, но они уже были, сильно не травил, при 0.8 не разулась, но и прошел на таком давлении не много.
Для установки на Патриот потребовалось:
— Пружины Фобос усиленные + 30 (+ стоит лебедка 12К с метал тросом)
— Рессоры Барс 4-ре листа.
— Шкворня ваксойл, кастор +8 градусов
Подрезать подкрылки и передний бампер и кувалдометром немного подравнять пороги в передний арках.

На сегодня прошел на них в районе 3 000 км, по разным покрытиям, можно сделать какие то выводы.
Песок, тут все понятно, с газом играть опасно, протектор злой, нажатие на газ дает команду колесам копать здесь.

По трассе, все достаточно комфортно, боялся, что из за высокого профиля и малой ширины резина будет «подламываться», но опасения оказались напрасны. На фоне общего шума от патриота выделяются не сильно, не шоссейка конечно, но скажем так, на дальняк я на них поехать готов.
Давление держу 2.5-2.7
После установки колес комфортная скорость выросла на 10-20 км, даже по сравнению со штатной камой.
Твердые грунты, без вопросов, скорость позволяет держать уверенно. В поворотах не плавает.
Глина, едет, едет очень хорошо, пока не сядет на мосты. Из колеи выходит не плохо.

Болота, вот на болота не попал, чудес на них ждать не стоит, узкая зубастая резина не для этого.
Снег, со снегом в этом году проблема, дополню немного позже, пока могу сказать, что не хуже ругих, едет, управляется, и даже тормозит.
Лед – это катастрофа, на лед нельзя, на шинах есть штатные отверстия под шипы, на мой взгляд они больше для красоты и маркетинга, не поможет оно, не так много их можно установить, что бы они кардинально поменяли ситуацию.
Нет, ехать конечно можно, ехал по гололеду, после оттепели и дождя резко вдарил мороз, на полном приводе шел в потоке, т.е. 60 км/ч, но больше реально страшно.
Да, проездив зиму на геркулесе с шипами, могу уверенно сказать, для зимы необходима полноценная зимняя резина.
Износ, пробег маленький, износ не заметен.
В общем резиной я крайне доволен, Максис в очередной раз не разочаровал, напомню, зима у меня тоже Максис.
На сегодня купил еще один комплект, но уже на Хантера )

Брал резину в 2015 т.к лифтовал машину и нужно было что то по злее да и старая уже износилась АТшка. Брал именно эту т.к тогда ценник был очень гуманный нежели сейчас (увидел обалдел от цены)
Брал т.к у нас горы и часто по горам приходилось лазить ну и грязь глина.
Из плюсов.
1. Износостойкость, у меня пробег на ней под 45тыщ износа 50% но и авто у меня легкое Сузуки. Возможно на тяжолом было бы по другому
2. Качество в принципе хорошее, резина гребет уверенно и в грязи и по камням. И не боится порезов.
Минусы
1. Шумная довольно, потом я привык.
2. Торможение на мокром после износа уже не такое уверенное срывает в юз чаще. Надо быть внимательным
3. Ну не минус а так. Машина легкая при травлении не понятно спустило колесо или нет. Визуально трудно просто определить что давление в норме или спущено колесо.
4 Тяжелая балансировка под вопросом. Пытался с делать и забил. Но не било и не трясло.
В целом хорошая резина, но по текущим ценам я бы уже задумался.

Хорошая шина.