Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV 252

Данные шины приобретал в размере 225/60 R18 для своего RX400h. Решил отойти от штатного размера 235/55 R18 исходя из отзывов гибридоводов на дроме. До этого на шипах не ездил и катался на штатном размере YOKOHAMA IG35, NOKIAN HAKKAPELIITTA R SUV (уже не выпускается).

Плюсы:

1. жесткая боковина, если на подспущенном колесе поездить, то не сожрёт резину как на обычной покрышке.

2. не дубеет на морозе и не превращается в деревянную покрышку, сохраняет эластичность.

3. хорошо гребёт на снегу и снежной каше, держит дорогу, не выпрыгивает из колеи.

4. качество и производство Японии без комментариев.

5. шум в движении в пределах нормы, при езде на голом асфальте и включенной музыке забываю что еду на шипах (хотя привык к нешипованной резине!), по снегу вообще всё тихо.

Минусы:

1. цена конечно высоковата, могла бы и подешевле стоить.

2. на льду любую покрышку вместе с машиной потащит, поэтому зависит от больше от размера авто, веса и типа привода, нужно просто правильно выбирать скорость при вхождении в поворот, а при спуске с высокой ледяной горки шипы всё-таки лучше удерживают чем липучка.

Р.S. при оформлении заказа если вы хотите резину посвежее обязательно указывайте, чтобы год выпуска соответствовал текущему году (заказывал в ноябре 2018, пришли шины 2017 года выпуска)

Сколько людей столько и мнений, по мне, так очень комфортная резина, поставил на Шкодау Кодиак, откатал сезон, и шипы на месте. По снегу, по льду, по слякоти держак стабильный, торможение предсказуемое, за все время ни разу при торможении не появлялось чувство, что я сейчас догоню впереди стоящую машину, больше беспокоят те, кто сзади))))

Шины были взяты на смену hakkapellita 7 suv. Шины по сравнению с предыдущими менее шумные, дорогу держат хорошо, балансируются на отлично. Качеством доволен. А вот сервисом магазина нет. Хотел купить на другой автомобиль, но протянули с отправкой заказа на пункт выдачи, а мне нужно было ехать на Север, а на летних тапках опасно. В итоге мне пришлось отменять заказ и искать зимние шины в наличии по месту. Менеджер заказ отменил и сообщил, что за возврат будет удержана сумма минус 670 руб. Я согласился. Затем менеджер сообщил, что сумма удержания увеличилась на 345 руб. при этом без пояснений. Мне не жалко, но наверное кому-то в фирме мосавтошина эти деньги нужнее, чем покупателю. Я брал ранее не раз шины в этой фирме, но после этого случая я разочаровался. Не рекомендую. Менеджера Титову обходите стороной, то по долгу не отвечает, то договоренности не соблюдает.

Мой первый опыт на зимних шинах.
Плюсы:
- Очень хорошо держит сильно обледенелую дорогу (гололёд или замёрзший снег, или что-то посередине).
- На льду очень приятное и управляемое скольжение. Не растряхивает машину, а гасит и очень комфортно. Наверное, это и шипы, и сама резина. У меня нет ESP.
Минусы:
- В снегу, даже небольшом, достаточно легко начинает буксовать.
- Шумная нереально. Около 700км ушло на то, чтоб шум стал приемлемым.
- Резина мягкая и на моём авто на плохих колейных дорогах иногда ощущаю себя киселём. Но это и особенности авто.

Шина показала себя хорошо во всех 3 зимних стихиях:
Лед - ожидаемо отлично - торможение на ура
Снег - без проблем , как на фрикционных шинах
Асфальт - все шипы на на месте.
Шум по сухому асфальту появляется после 90 км/ч.

Тойота Рав4 225/65 R17. Не люблю выделяться на дороге, но люблю чувствовать себя в безопасности во время поездок, так как езжу обычно по городу, и дальние поездки довольно редки. На этих шинах мне нравится, что они помогают держать курс по трассе, и даже могут при необходимости помочь выехать из снежно-ледяного плена. Когда вот так вот гостишь недельку у родственников в глуши, потом выбираются все либо с лопатами наперевес, либо на нормальных колёсах. Я как городской житель, предпочитаю второй вариант, к первому, к моему счастью, не приходилось прибегать, хотя, лопата в багажнике всю зиму живёт.

Отличная шина. Почти весь сезон с прицепом около полторы тонны, полет нормальный. Предсказуемо себя ведет. Отлично держит дорогу. Не первая резина этой фирмы. Покупкой доволен.

Снег, лёд, каша, снегодождь — все прекрасно. Но в поворотах не так превосходно как по прямой, а привыкаешь к хорошему быстро. Физику не обманешь, 120км/ч в поворот на 60град вас вынесет с ледяной дороги хоть на какой резине. Потерял несколько шипов перекачав на 0,8атм, а так шипы отлично держатся.

Автошину брал на Гранд Витару для жены. Для кросссовера в камчатском крае идеальный вариант. Так как резина зимняя и шипованная то описывать характеристики для сухой дороги описывать не вижу смысла. То что касается камчатского межсезонья с суточными перепадами температур и зимы с различным дорожным покрытием, то ведет себя идеально. Сам зимой также езжу на Bridgestone DMZ. Основываясь на тридцатилетнем стаже хочу сказать что для зимы в городских условиях лучше Bridgestone сложно что-то подобрать. Так как универсального ничего не бывает, то для глубокого снега в условиях бездорожья есть альтернатива, но для города лучше подобрать достаточно сложно. Ранее на всех своих машинах также зимой старался эксплуатировать только Bridgestone. Причем разные модели. В свое время очень понравилась ассиметричная Revo II, но к сожалению сняли с производства. Для лета эксплуатирую в зависимости от целей. На джипе BF Goodrich, на кроссовере летняя сейчас Toyo.

На сегодня эта шина лучшая по всем показателям.Отлично ведет себя на мокрой дороге адекватная в грязи бесподобная на льду и сугробы снега ей не почем.