Maxxis unveiled two new off-road tires
На шоу SEMA, проходящем сейчас в Лас-Вегасе, тайваньская компания Maxxis представила две новые внедорожные шины — Maxxis Razr RT и Razr ATHD — которые обе планируется выпустить на рынок в следующем году.
Шина Razr RT (Rugged-Terrain) в линейке бренда разместится между моделями Razr AT и Razr MT (All- и Mud-Terrain соответственно) и будет обладать повышенной проходимостью и более агрессивным дизайном в сравнении со вседорожными покрышками, при этом превосходя грязевые шины по уровню комфорта, в первую очередь акустического.
Рисунок был разработан с использованием современных технологий моделирования, и производитель отмечает, что внедорожные качества по сравнению с Razr AT были улучшены без увеличения уровня шума. Пересекающиеся каналы ускоряют самоочищение протектора от грязи и гравия, и дизайн канавок также доработан для быстрого отвода воды и снижения шумности.
Каркас включает в себя два усиливающих слоя из нейлона, повышающих прочность и устойчивость, а в Maxxis говорят, что, в отличие от шин многих конкурирующих брендов, новинка снабжена 3-слойной конструкцией в варианте «от борта до борта», благодаря чему увеличивается устойчивость к проколам. Помимо этого, специальный материал наполнительного шнура в сочетании с оптимизированной структурой борта снижает выделение тепла, дополнительно улучшая надежность покрышек, а для дополнительной защиты от повреждений и повышения проходимости во время офф-роуда на боковинах разместили крупные грунтозацепы, по форме напоминающие топоры.
Maxxis Razr RT будут выпускаться в 38 размерах с посадочным диаметром от 16 до 22 дюйма (будут доступны размерности с внешним диаметром до 37 дюймов).
Шины Razr ATHD (All-Terrain Heavy-Duty) разработаны для пикапов и фургонов, которые используются для перевозки тяжелых грузов, в том числе на бездорожье и в условиях зимы.
Рисунок ATHD с перекрестными канавки спроектирован для того, чтобы захватывать снег, повышая тяговое усилие, и включает в себя многочисленные кромки зацепления, повышающие надежность работы покрышек на скользких поверхностях, к примеру, на слякоти. Кроме этого, усиленная центральная зона протектора улучшает отклик на повороты руля и устойчивость на больших скоростях, а ковшеобразные плечевые грунтозацепы различающейся формы увеличивают проходимость на бездорожье.
В сравнении с Razr AT новая модель имеет модифицированную конструкцию боковин Armor 2.0. уменьшающую опасность повреждений, к примеру, при контакте с острыми камнями, тогда как структура каркаса и бортовой зоны доработана для того, чтобы шины надежно функционировали при повышенных нагрузках.
Razr ATHD будут предлагаться в 14 размерах с посадочным диаметром от 17 до 20 дюймов.