Continental: Электрокарам не нужны специальные шины

Continental: Электрокарам не нужны специальные шины

Автор: Mosautoshina

Электрокарам не требуются специальные шины, хотя электрификация автомобильного рынка увеличила требования к шинной продукции, поскольку транспортные средства на электротяге имеют ряд особенностей, таких как повышенная масса и бесшумные силовые установки. В то же время базовые технологии остаются одними и теми же, отметили в Continental

«С технологической точки зрения нет необходимости строго различать шины для электрокаров и автомобилей с ДВС», — заявил Пер Линдер, представитель отделения Continental в Швеции. 

В компании добавляют, что поскольку электрокары тяжелее обычных автомобилей, от производителей потребовалось повысить несущую способность, износостойкость и энергоэффективность шин, а поскольку они также тише, выросли требования и к снижению шумности покрышек. 

По словам Линдера, одним из самых важных факторов для владельцев электромобилей является дальность хода, и некоторые их них пытаются снизить сопротивление качению, повышая давление в шинах. «Компания Continental не рекомендует этого делать. Уменьшение энергопотребления будет минимальным и едва измеримым, а вот безопасность может пострадать», — сказал он, добавив, что из-за чрезмерного давления в шинах сокращается площадь пятна контакта с дорогой, что может негативно сказаться на сцеплении, особенно на мокрой дороге. По этой причине всегда лучше использовать рекомендованный производителем уровень давления.

Линдер добавляет, что беспокойство вызывает и постоянное расширение предложения бюджетных шин. «В самом дешевом сегменте есть продукты, у которых, как мы считаем, есть проблемы с точки зрения безопасности», — заявил представитель Continental.

К концу 2026 года в Европе вступит в силу стандарт «Евро-7», и правила впервые будут учитывать выбросы твердых частиц, которые образуются в результате износа автомобильных шин, а в Continental говорят, что поддерживают это нововведение и «долгое время работали над снижением износа и увеличением срока службы своих шин». 

«Мы считаем правильным включение этих требований в нормативы, так как речь идет как об охране окружающей среды, так и об устойчивом развитии», — указал Линдер.