Pirelli Winter Sottozero III 225/50 R18
Specifications
DescriptionDescription Pirelli Winter Sottozero III 225/50 R18
The Pirelli Winter Sottozero III winter tire is designed for premium-class passenger cars. This model is characterized by excellent traction and handling on any slippery surface. The development of the tire involved engineers from the world's leading automakers, and some sizes have official homologation from them.
The tread pattern features 3D lamellae. Their walls have a three-dimensional shape that limits the mobility of the blocks in which such incisions are made. This solution improves handling on dry pavement, and due to the formation of lamellae in the contact patch of thousands of sharp edges, it reduces the braking distance, especially on rolled snow and icy surfaces.
Longitudinal drainage grooves have been increased. The large volume of these elements significantly reduces the risk of aquaplaning and slushplaning, improving handling and braking efficiency on wet and snowy roads.
The central part of the asymmetric tread pattern features a row of wide, arrow-shaped blocks. The V-shaped transverse edges formed by them allow for intense acceleration and deceleration on snow, as well as maintaining directional stability on such surfaces even at high speeds.
The tread pattern is made from a rubber compound that retains its properties over a very wide temperature range, including extremely low temperatures. Even in such conditions, the tread remains elastic, providing good traction on the most challenging winter roads.
Key features of Pirelli Winter Sottozero III
- "three-dimensional" lamellae reduce braking distance on rolled snow and ice;
- wide, arrow-shaped blocks in the central part improve longitudinal traction and directional stability on snow;
- rubber compound with an extended range of "working" temperatures ensures reliable traction in the most challenging winter conditions.
This product is being purchased instead
Alternative 20
| Name | Availability | Price | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| iLINK SnowGripper I 225/50 R18 99H XL | -20%5 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 225/50 R18 95T | 6 150 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracmax X-Privilo S360 225/50 R18 95H | -16%6 320 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tourador Winter Pro TSU3 225/50 R18 99H New item | 6 670 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 225/50 R18 95T | -21%6 920 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sailun Ice Blazer Arctic Evo 225/50 R18 99V XL | -7%7 880 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kapsen AW33 SnowShoes 225/50 R18 99H XL | 8 400 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maxxis Premitra Ice 5 SP5 225/50 R18 99T | 11 790 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nexen Winguard Ice 3 225/50 R18 99T XL New item | 13 060 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kumho Wintercraft WS71 225/50 R18 99V XL | 16 900 ₽ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cost of delivery to the regions
Shipping Pirelli Winter Sottozero III 225/50 R18 to regions
Pirelli collaborate with

Самый успешный баскетбольный клуб Эстонии, БК «Калев/Крамо», делает важный шаг в новом сезоне, заключая партнерство с ведущим мировым производителем шин, компанией Pirelli. Pirelli будет выступать в качестве официального главного спонсора клуба в сезоне 2024/2025, поддерживая команду как на домашних, так и на выездных матчах. Это сотрудничество имеет большое значение как для клуба, так и для бренда-спонсора, обеспечивая значительную видимость и поддержку для обеих сторон.

Компания Pirelli расширила свое присутствие в Формуле 1 в качестве Глобального шинного партнера после того, как Формула 1© и FIA (Международная автомобильная федерация) приняли предложение итальянской шинной компании на трехлетний период с 2025 по 2027 год. Кроме того, FIA и FOM могут продлить партнерство еще на один сезон. Это последнее соглашение, начатое с технического досье, полученного от FIA в июне, было ратифицировано Всемирным советом FIA по автоспорту и назначает Pirelli единственным поставщиком для чемпионата мира FIA Formula One, а также чемпионатов Formula 2 и Formula 3.

Международная автомобильная федерация (FIA) объявила, что шинный гигант Pirelli станет официальным партнером и официальным поставщиком шин для чемпионата мира по гран-туризму (GT), заключив трехлетнее соглашение.

После 26 лет в футболке «нерадзурри» Pirelli станет глобальным шинным партнером клуба со следующего сезона и до 2023/2024 года. МИЛАН - Pirelli остается вместе с «Интером», но в новой роли.
- Who is it suitable for
- Эта зимняя шина раскрывается в крупных городах с регулярной очисткой дорог и использованием реагентов. Водители с большим годовым пробегом оценят низкий уровень шума — многие сравнивают его с летней резиной. Комфорт остаётся высоким даже в версиях RunFlat, что редкость для низкопрофильных размеров. На сухом и мокром асфальте управляемость стабильна, поведение предсказуемое при температурах до -15°C. В снежной каше и слякоти шина держит курс, не склонна к аквапланированию благодаря развитым дренажным канавкам. Для премиальных автомобилей, где важны акустика и управляемость, это рациональный выбор. Если зимняя эксплуатация ограничивается городом и трассой с очищенным покрытием, модель оправдывает свою премиальную позицию.
- Who should consider an alternative
- Лучше выбрать другой класс, если вы регулярно сталкиваетесь с нечищеными дорогами и гололёдом. В регионах, где температуры часто опускаются ниже -15...-18°C, резиновая смесь теряет эластичность и эффективность сцепления. Для сельской местности и малых городов с суровой зимой разумнее смотреть в сторону шипованных или более специализированных фрикционных моделей. Водителям, ожидающим универсальных зимних характеристик от нешипованной шины, стоит скорректировать ожидания. При покупке RunFlat версий с низким профилем (19+ дюймов) стоит учитывать повышенные требования к состоянию дорог.
- Main reason for choice
- Главный аргумент покупки — сочетание премиального комфорта и предсказуемого поведения на очищенном асфальте. Вы получаете акустический уровень, сопоставимый с летней резиной, что критично для большого годового пробега. Управляемость на сухом и мокром покрытии остаётся стабильной в пределах температурного диапазона модели. Это разумный компромисс для тех, кто готов мириться с ограничениями на льду ради тишины и комфорта. Если ваш сценарий — город и трасса с регулярной очисткой, покупка выглядит оправданной. При покупке стоит проверить подлинность и дату производства, так как встречаются сообщения о контрафакте.
Reviews 320
Add a feedback- Dry road
- Wet road
- Snow
- Ice
- Course stability
- Comfort
- Silent
- Braking
- Rate
- Aquaplaning
- Speed
- Wearability
- Quality
- Price/performance



