Спецшины Ozka Agrigor20

Ozka Agrigor20 — радиальная бескамерная конструкция, произведённая в Турции, стране с мощным шинным кластером для сельского хозяйства. Покрышка спроектирована для бесперебойной эксплуатации в любых агроусловиях без компромисса между грузоподъемностью и давлением на почву.

Бескамерная архитектура

В модели герметичность обеспечивается специальным внутренним слоем, который сохраняет давление при микро-проколах. Радиальный тип каркаса даёт гибкую боковину и широкое пятно контакта. Итог — можно снижать давление до 0,8–1,2 бар без риска разрушения шины, а бескамерность исключает внезапную разгерметизацию в поле.

Протекция от порезов и проколов

Поле – это множество механических факторов, которые негативно влияют на протектор. Производитель усилил протекторную ленту прочными эластомерными элементами и добавил глубокие грунтозацепы с высоким коэффициентом заполнения. Это не просто «массивность», а оптимизированная высота «шашек» и специальный угол наклона, который отводит режущие предметы от боковины.

Широкое пятно контакта против уплотнения почвы

Главный враг современного земледелия — переуплотнение подпахотного горизонта. Стандартные шины на прицепах создают точечное давление, которое режет корневую систему. Здесь применили широкую рабочую зону. Это позволяет распределять нагрузку на большую площадь и работать на низком давлении без образования глубокой колеи.

Самоочистка

В покрышке использована асимметричная расстановка грунтозацепов и V-образные канавки с расширенным дном. При вращении колеса земля, растительные остатки и жидкие фракции выдавливаются наружу центробежной силой. Никакого «замыливания» — колесо самоочищается буквально за полборота.

Основные особенности Ozka Agrigor20:

- установка на прицепные оси сельхозтехники: агроцистерны, разбрасыватели удобрений, бункерные прицепы;
- всесезонная резиновая смесь;
- радиальная конструкция с многослойным стальным кордом и гибкой боковиной;
- усиленный протекторный слой, устойчивый к порезам и проколам;
- самоочистка — V-образные канавки и асимметричные грунтозацепы для полевых условий.

Ozka Agrigor20 — a radial tubeless design made in Turkey, a country with a powerful tire cluster for agriculture. The tire is designed for uninterrupted operation in any agricultural conditions without compromising between load capacity and ground pressure.

Tubeless architecture

The model's seal is ensured by a special internal layer that maintains pressure in case of micro-punctures. The radial type of carcass provides a flexible sidewall and a wide contact patch. As a result, it is possible to reduce the pressure to 0.8-1.2 bar without the risk of tire destruction, and the tubeless design eliminates sudden deflation in the field.

Protection against cuts and punctures

The field is a multitude of mechanical factors that negatively affect the tread. The manufacturer has strengthened the tread with robust elastomeric elements and added deep treads with a high fill factor. This is not just "massiveness", but an optimized "lug" height and a special angle of inclination that deflects cutting objects from the sidewall.

Wide contact patch against soil compaction

The main enemy of modern agriculture is the compaction of the subsoil horizon. Standard tires on trailers create point pressure that cuts the root system. Here, a wide working area is applied. This allows the load to be distributed over a larger area and work at low pressure without forming a deep rut.

Self-cleaning

The tire uses an asymmetric arrangement of treads and V-shaped grooves with an expanded bottom. When the wheel rotates, the soil, plant residues, and liquid fractions are squeezed out by centrifugal force. No "clogging" — the wheel self-cleans in just half a turn.

Main features of Ozka Agrigor20:

- installation on trailer axles of agricultural machinery: agricultural tanks, fertilizer spreaders, bunker trailers;
- all-season rubber compound;
- radial construction with multilayer steel cord and flexible sidewall;
- reinforced tread layer, resistant to cuts and punctures;
- self-cleaning — V-shaped grooves and asymmetric treads for field conditions.