Шины и диски для Infiniti Q50, размер колёс на Инфинити К50

Подбор шин и дисков по автомобилю Инфинити К50

Параметры дисков на Инфинити К50

  • PCD 5x114.3 диаметром от 17 до 19, шириной от 7.5 до 8.5 и профилем от ET45 до ET50как у Acura MDX

Шины на Infiniti Q50

  • Размерность шин от R17 до R20, шириной от 225 до 275 и профилем от 30 до 55
  • Минимальный размер резины: 225/50 R18, максимальный: 275/30 R20

Любимые летние шины

Любимые зимние шины

Фотографии шин на Infiniti Q50

  • Автомобильные шины Davanti DX640 на автомобиле infiniti q50 [1405]
  • Автомобильные шины Davanti DX640 на автомобиле infiniti q50 [1406]
  • Автомобильные шины Davanti DX640 на автомобиле infiniti q50 [1407]

Шины на Infiniti Q50 (Инфинити)

Седан Infiniti Q50 позиционируется японской маркой, как компактный легковой автомобиль представительского класса. Модель присутствовала в производственной гамме в период с 2014 по 2024 годы, после чего ее выпуск был прекращен в рамках реорганизации всего бренда в целом, который будет продавать только внедорожники и кроссоверы.

Основные особенности

Дизайн первоначальной версии автомобиля, дебютировавшей в 2013 году, во многом был взят от концепта Essence, спортивного 2-дверного купе, показанного в 2009 году в честь 20-летия японского бренда. От него представительскому седану «достались» серповидная задняя стойка, ниспадающее к крышке багажника заднее стекло. Часть решения, была позаимствована у еще одного концепта — Essence, 5-дверного хэтчбека. Седан получил от него фары головного освещения, решетку радиатора, а также дизайн интерьера.

Как и в случае с другими моделями этого бренда, ключевым рынком для данного седана была Северная Америка. Именно по этой причине на старте продаж он был доступен только с «большими» моторами. Базовые версии предлагали 3,7-литровый бензиновый V6 мощностью 333 л.с. В качестве альтернативы предлагалась гибридная силовая установка, представляющая собой комбинацию из 3,5-литрового бензинового двигателя и электромотора. Базовые версии имели привод на заднюю ось, система полного привода была доступна за доплату. И во всех вариантах комплектации присутствовала 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. Однако наиболее важной особенностью данной модели оказалось «электронное» управление. Седан стал первым в мире массовым легковым автомобилем, получившим систему DAS, предполагавшей управление без механической связи между рулевым колесом и колесами. Она предлагалась только в наиболее дорогих версиях, но практически сразу после начала продаж стала основным поводом для нареканий, когда выяснилось, что при низких температурах электроника не выполняет своих функций, как и «страховка» — кулачковая муфта в рулевом валу.

С конца 2015 года начался достаточно длительный цикл модернизации автомобиля. Первоначальный этап коснулся только техники. В линейке появилась модификация с 3-литровым бензиновым мотором, который имел два турбокомпрессора. V-образная «шестерка» была лишь на 12 кг тяжелее своих предшественников серии VQ, несмотря на в разы большее количество навесных компонентов, но при этом в базовой версии выдавала 305 л.с. и 400 Нм, причем максимальная тяга была доступна практически на «холостом» ходу — с 1600 об/мин. Ее более мощный вариант устанавливался в «заряженную» версию Red Sport 400 с отдачей 405 л.с. и 475 Нм. В обоих случаях был доступен, как задний, так и полный привод, наряду с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Кроме того, было модернизировано «электронное» рулевое управление, которое стало более устойчивым к воздействию низкими температурами.

В 2016 году в автомобиль стали устанавливать 4-цилиндровые моторы, что было обусловлено началом продаж в европейских странах. Базовые версии оснащались бензиновым 2-литровым двигателем с турбонаддувом разработки Mercedes-Benz с внутренним индексом M274, развивающим 211 л.с. В линейке «европейских» седанов присутствовал дизель — рядная 168-сильная «четверка» с турбонаддувом объемом 2,3 литра, также от Mercedes-Benz, которая сочеталась, как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 7-ступенчатым «автоматом» 7G-Tronic.

В 2017 году седан получил обновленную внешность, отличаясь от предшественника другими бамперами, решеткой радиатора и новыми «габаритами» с оригинальным L-образным рисунком. Но куда более важным нововведением стало оснащение, в котором появился «автопилот» — система ProPilot, которая управляет автомобилем без участия водителя на скорости до 70 км/ч в пределах одной полосы.В штатное оснащения этого седана входят колеса с посадочным диаметром вплоть до 19 дюймов, которые также можно найти в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Infiniti Q50:

- значительная часть каталога составлена из покрышек, которые отлично подходят для компактных седанов представительского класса, включая их «заряженные» версии;
- обширный выбор легкосплавных дисков диаметром до 19 дюймов, включая «заводские» модели из штатных вариантов комплектации этого седана;
- возможность быстро найти, как минимум несколько вариантов для данной модели, используя встроенную в наш сайт поисковую систему;
- при помощи наших сотрудников можно легко выбрать шины и диски для вашего седана, организовать их максимально быструю доставку