Отзывы о шинах Amtel Planet Т-301 62

Если ездить в режиме пенсия всегда, то прослужат очень долго. Если гонять-то резина склонна к постоянной разбалансировке. Годовой пробег- 40 000. Я ездил быстро, ямок и трамвайных путей было много. На балансировку заезжал каждый месяц-два- ничего критичного, но постоянный разбаланс и вибрации. Зима- данлоп- балансирую вначале зимы(для спокойствия) - таких проблем нет. Курсовая неплохая, выше 140- начинает рыскать. Комфортная скорость 120-макс.грунтовки не было, но протектор в принципе позволяет поползать в меру разумного. Размер 190/60/р15. Через 50 000 протектор 4-5 мм.

Искал именно направленный протектор. Шины для трассы, в меру жесткие. Проявляют свои лучшие свойства при длительном движении, в городе эти шины не успевают прогреваться, в зависимости от климатического пояса, конечно.В воде все отлично. На удивление хорошо себя, ведут в межсезонье, гололед ,снег для летних шин просто выше ожиданий. Колдобины держат. Грязь , песок в силу направленности , проходят неплохо. Брал для дальних поездок по России, доволен!

Поставил резину 175/70R13, откатал сезон. Резиной доволен полностью. Дорогу держит отлично, не шумная, управляемость на высоте,особенно в дождь, выезжал за город, по грунтовке и грязи идет уверенно, ниразу не забуксовал, балансируется хорошо. Из минусов отмечу немного жестковата и при торможении по сухому асфальту чуствуется небольшое проскальзывание резины. Хороший выбор за эти деньги.

Экспуатируемая размерность - 185/65R14. Искал 195/60R14, но данный размер довольно редко встречается.

Приятная цена!

Резина в меру мягкая и в меру жесткая. Нечто среднее.

Балансируется легко.

Относительно невысокий уровень шума.

Интересно рулится в рзких поворотах как на сухом, так и на мокром покрытии (в дождь). Ждешь, что произойдет снос колес, а тут - раз, и машина поворачивает! Лишь на сухом асфальте иногда при таких маневрах попискивает.

На скоростях 100-120 на трассе в дождь держит уверенно, в колее ощутимо хорошо отсекает воду, поэтому аквапланирование возможно лишь при очень глубоких лужах и при больших скоростях - за 120 км/ч.

Несколько вялое торможение на сухом покрытии - в последние секунды перед остановкой при даже не резком,а интенсивном торможении резина склонна срываться в юз, даже при АБС. Предполагаю, что с шириной 195 такого могло бы и не произойти, но не с чем было сравнить. До этого использовал резину других производителей с размерностью 195 - такого юза в последний метр перед остановкой не возникало. Причем рисунок протектора Т-301 таков, что оставляет широкие продольные и диагональные канавки, что уменьшает общуюо площадь пятна контакта с дорогой, в свою очередь и может сказываться на ухудшении торможения, но в угоду улучшения свойств водоотвода. Такой компромисс...

На прямой не сносит, скоростные характеристики шины явно превышают возможности моей машины.

Шина летняя, поэтому оценки управления на льду и на снегу низкие... Смысл?? ))

Фактором окончательного выбора стали отчеты успешных тестов резины в журнале "За рулем".

На данный момент существуют и более совершенные модели шин.

Но покупка данной модели для недорогого неспортивного автомобиля оправдана.

я от нее балдею - нафик раньше импорт втридорога покупал :(

Стерлись мои пирелли, надо было новую брать. Читал отзывы в разных местах - скепсис какой-то был, ругают амтел, мол шумная. Нифига скажу я вам - как поставил - был удивлен, не сравнится ни с пирелли п3000, ни с мишлен энерджи ни с клебер динаксер (все стояли у меня раньше), заметно тише, на скорости - приятное шуршание, никакого намека на гул или сильный/неприятный шум. Поначалу ездил осторожнее, чем раньше, но со временем перестал беспокоиться - ни разу не подвела, так что спокойно бросаю в крутые повороты, оттормаживаюсь на любом покрытии - в общем не задумываюсь. Сухую дорогу держит просто супер, в отличие от предыдущих. Мягкая - заставить их буксовать даже при старте с места намного сложнее, чем предыдущие. По мокрой не успел много поездить - но по первым впечатлениям, все в порядке, экстремальная ситуация была только один раз - пришлось оттормаживаться в пол с 80-ти, никаких проблем - встал даже несколько быстрее, чем ожидал (чем привык). Итого, тема с импортной резиной (летней по крайней мере) для меня закрыта - не вижу больше смысла переплачивать ни за что.

Плюсы: тихая, мягкая - сухой асфальт держит идеально, на мокрой проблем не обнаружено

Минусы: не обнаружил

резина 195/60 R15.

Отьездил на этой резине 6 лет. езжу не много. в отпуск в основном. резина шумная и жесткая. при резком торможении даже на небольшой скорости колеса частенько срываются на юз. из-за этого один раз чуть не попал в ДТП. много приходилось ездить в дождь. аквапланирования замечено не было но при наезде колеса даже на небольшую лужу на скорости 100 км/ч рвет руля в ту сторону. страшновато ехать. хорошо есть гидроусилитель. В колее не бросает. Очень крепкая боковина. Много раз попадал в ямы на скорости, гнул диски а с резиной ничего не случалось. за 42 тысячи пробега 2 колеса рисунок протектора еще мм 5-6 одно 2-3 мм, на четвертом при возвращении из отпуска вылезла грыжа на протекторе. протектор в этом месте стерся до корда и колесо спустило. пришлось ехать на докатке 600 км до шиномонтажа. развал схождение делался, колеса переставлялись вперед назад.

по снегу и льду резина никакая но она для этого и не предназначена.

Резина для неспешного пенсионерского передвижения. Когда балансировали навесили от 20 до 40 грузиков. При резком маневрирования в повороте слышен характерный писк. Для этой ценовой категории хороший вариант.

Ужас, а не резина... на всех 4 колесах после балансировке грузики меньше 25 нет... на запаске 45.

грыжи на двух ,хотел назад поставить с грыжами, но передумал после просмотра задних 8.. короче ад!

Шумный ад! Причем торможение отстой полный на 80 км ...снес пол "задней кабины" лансеру по песку прикатила в яблочко прям! Короче к амтел берите каску сразу!

Откатал 6 лет, всего лишь 30 тыщ прошла, на одном грыжа, второе уже квадратное:-) появились трещины, до меня друг на ней и зимой под стольник летал, сам удивляюсь как,я так не рисковал. Сколько ям она повидала, думал все на свете по отрываю, не тут то было, передо мной влетали в яму, колесо на выстрел, мне хоть бы хны. Жесткая и на плохом покрытии очень шумная. Очень чувствительно на неровной дороге и через жд переезды, как на кобыле. При резких поворотах сильно свистит. В жару, нужно сильнее притормаживать, чем в дождь, ну это понятно, колодки тоже играют в этом свою роль. ABS только зимой и мокрой грунтовой трассе срабатывал, при резком торможении все норовят в лобовик вылететь:-) Гнул диск + грыжа, порезов нет. Какая цена, такое качество:-) думаю теперь брать Мишу P3 или Conti PC5, конти как то больше вызывает симпатию.

зезина отличная у меня за сезон пробег 30 -40 тыс могу сказать одно увереная езда что по грязи что по асфальту без разницы мокрый или сухой в отличии от кумхо и екохамы не плывет в жару не такая жесткая как кордиант на льду не могу сказать зимой езжу только на зимней кстати тоже амтел плюс ко всему сказаному высокая износоустойчивость