Turkish brand. Review of the updated winter lineup from Lassa

Турецкая Brisa, совместное предприятие Bridgestone Corporation и Sabancı Group, в 2026 году существенно обновила зимний ассортимент своего бренда Lassa, представив сразу четыре шины для холодного времени года, а также еще одну модель, принадлежащую к всесезонному сегменту. Новые зимние шины, как сообщили в компании во время выставки The Tire Cologne, обеспечат 84-процентное покрытие европейского рынка, а охват в сегменте шин диаметром от 18 дюймов вырастет до 75%.

Как заявил на встрече с партнерами гендиректор Brisa Веджих Йылмаз, новый сезон компания встречает с «более сильным ассортиментом, чем когда-либо», а в линейку вошли следующие шины: 

Lassa Snoways 5. Флагманская модель обновленного семейства, которая, как и шина четвертого поколения (Snoways 4), имеет направленный рисунок, чью геометрию дорабтали в том числе для повышения жесткости протектора и улучшения управляемости на асфальте. Схему размещения канавок также изменили с целью ускорения отвода воды, а взаимосоединенные ламели призваны усиливать зацеп на снегу. Кроме этого, переменный шаг протектора снижает шум, а резиновая смесь нового поколения помогает шинам сохранять эластичность при низких температурах, при этом также обеспечивая длительный срок эксплуатации, что снижает как расходы потребителей, так и воздействие на окружающую среду. Модели из этой линейки относятся к шинам европейского типа, то есть предназначены для регионов с умеренным климатом.

В сравнении с предыдущей моделью износоустойчивость, по заявлениям производителя, выросла на 10%, тогда как характеристики на снегу были улучшены на 11%, а эффективность торможения на мокром покрытии — на 9%. Новинка также была протестирована специалистами TÜV SÜD, которые подтвердили, что она обладает хорошими показателями на заснеженных и мокрых дорогах (в том числе высокой устойчивостью к аквапланированию), а также сниженным сопротивлением качению.

На боковинах Snoways 5 есть маркировка NextGen и EV Ready, о которой стоит рассказать подробнее. NextGen — это технологическая платформа, позволяющая делать шины более экологичными без ущерба для других параметров (у Bridgestone подобная технология носит название Enliten), в том числе за счет снижения веса, которое может составлять до 20%, и увеличения эксплуатационного ресурса. Облегченные шины сокращают потребление топлива и выбросы CO2, а их долговечность помогает экономить ресурсы, отсюда и уменьшение нагрузки на экологию.

Маркировкой EV Ready компания снабжает шины, адаптированные к специфическим особенностям электрокаров. В частности, поскольку электромобили оснащаются тяжелыми батареями, была увеличена грузоподъемность шин, и они также доработаны для того, чтобы выдерживать повышенные нагрузки, связанные с мгновенно доступным крутящим моментом. Кроме того, без шума ДВС увеличиваются требования к акустическим характеристикам покрышек, что учитывают инженеры, и, естественно, было снижено сопротивление качению, влияющее на дальность хода.

Lassa Snoways 5 вышли на рынок в 46 типоразмерах от 15 до 21 дюйма, и в большинстве из них шины имеют усиленную конструкцию и маркировку XL, что подтверждает их совместимость с электромобилями. В системе евромаркировки новинка получила С/D за экономичность, B/C за сцепление на мокром покрытии и B за шум. 

Lassa Snoways 4+. Эта шина представляет собой модернизированную версию модели Snoways 4 с таким же рисунком протектора и измененным составом резиновой смеси. Тогда как флагман предназначен в том числе для крупногабаритных автомобилей, Snoways 4+ будет предлагаться в размерах для компактных транспортных средств с посадочным диаметром от 14 до 16 дюймов. Snoways 4 будет снята с производства, но в продаже останется Snoways 3, которая будет удовлетворять спрос на шины еще меньших диаметров и будет доступна в размерах 13 и 14 дюймов. 

Snoways 4+ имеют V-образный рисунок с расположенными под острым углом относительно друг друга диагональными канавками, которые должны ускорять отвод воды и слякоти, и 3D-ламелями, снижающими деформацию блоков и улучшающими устойчивость в поворотах. Обновленный рецепт резиновой смеси, как указывают в Brisa, улучшил ряд характеристик, и сцепление на снегу стало выше на 10%, а эффективность торможения на мокром и сухом асфальте — на 5 и 3% соответственно. Кроме этого, была улучшена и топливная экономичность, а ресурс остался на прежнем уровне. 

Шины выпускаются в 13 размерах, а по системе европейской классификации были получены оценки D за сопротивление качению, B/C за сцепление на мокрой дороге и A/B за уровень внешнего шума.

Lassa Competus Winter 3. Модель, специально разработанная для кроссоверов и внедорожников и тоже предназначенная для использования в условиях теплых зим. Рисунок протектора имеет все те же особенности, что и у Snoways 5, а конструкция была усилена с учетом того, что шина разработана для использования на автомобилях с повышенной массой, в том числе электрических.

По сравнению с шинами предыдущего поколения были улучшены сцепление на снегу, тормозные свойства на мокрой поверхности и энергоэффективность. Оценки на евроэтикетках: B/C-C/D-B. Шины будут выпускаться в 42 размерностях с диаметром от 16 до 21 дюйма. 

Lassa Wintus 3. Зимние шины для минивэнов и легких грузовиков, получившие асимметричный рисунок с крупными центральными блоками, призванный улучшать устойчивость и продлевать срок службы покрышек при использовании как на городских улицах, так на междугородных дорогах. Дизайн канавок разработан как для ускорения дренажа воды, так и для предотвращения застревания камней, а также снижения уровня шума, а состав резиновой смеси оптимизировали для надежного сцепления с дорогой при экстренном торможении или резких маневрах. В дополнение ко всему прочему, шины снабдили усиленной конструкция каркаса и бортовой зоны, чтобы они обладали необходимыми прочностью и грузоподъемностью, а новые технологии резиносмешения позволили снизить сопротивление качению без ущерба для износостойкости. 

От шин прошлого поколения шина отличается в первую очередь ресурсом, который увеличили сразу на 60%, тогда как экономичность была улучшена на 27%, и, как заявляет производитель, было также усилено сцепление на мокрой дороге. 

Wintus 3 предлагаются в 22 типоразмерах от 14 до 16 дюймов, и в линейку входят в том числе самые популярные размерности в легкогрузовом сегменте, такие как 205/65 R16C и 215/65 R16C. Оценки по евромаркировке достаточно высокие: B/C за экономичность и сцепление на мокрой дороге, а также B за внешний шум.

Lassa Multiways-C 2. Всесезонная коммерческая шина с рисунком, который по общей концепции повторяет дизайн Wintus 3, но отличается в первую очередь сниженным количеством ламелей, что улучшает показатели на асфальте (и снижает сцепление на снегу, но маркировку 3PMSF шины получили, то есть в нормативы на заснеженной поверхности они уложились). Состав резиновой смеси, естественно, тоже другой, и одним из приоритетов при его создании было максимальное увеличение зацепа на мокром покрытии.

Шины подойдут для круглогодичного использования в регионах, где зимой температуры редко опускаются ниже -7 градусов, а в сравнении с предыдущей моделью тормозные свойства в дождливую погоду были улучшены на 15%, и было также снижено сопротивление качению.  

Multiways-C 2 выпускаются в 23 типоразмерах от 14 до 17 дюймов, оценки по системе евромаркировки: C/D-A/B-B.