Normaks Hard Rock разработана для ведущих осей грузовых автомобилей, работающих в наиболее тяжелых условиях эксплуатации. Основными сферами ее применения являются строительство, горнодобывающая промышленность, карьерные перевозки и лесозаготовка, где дорожное покрытие представляет собой сочетание щебня, скальных пород, плотного грунта и технологических дорог.
Архитектура протектора для сложного рельефа
Рисунок беговой части сочетание многочисленных блоков, формирующих фактически непрерывные зигзагообразные поперечные кромки. Это позволяет эффективно реализовывать тягу на сыпучих неустойчивых поверхностях. Конфигурация блоков дает им возможность частично перекрывать друг друга в пятне контакта, уменьшая нагрев и сопротивление качению, а увеличенные канавки между ними облегчает удаление из него грязи и мелких камней. Дополнительную роль играют жесткие перемычки между отдельными элементами, уменьшающие их подвижность и замедляющие развитие неравномерного износа.
Специальное исполнение для экстремальных нагрузок
Во многом выбор названия покрышки обусловлен использованием в ней усиленного цельнометаллического каркаса, рассчитанного на ударное механическое воздействие. Большую часть устойчивости к нему достигается за счет увеличенной толщины брекера и протектора, который изготовлен из специального компаунда стойкого к порезам, сколам и проколам, но с повышенной теплопроводностью, уменьшающей нагрев при длительном движении с высокой весовой нагрузкой. Это сохраняет функциональность покрышки даже при большом износе беговой части.
Надежность при интенсивной коммерческой эксплуатации
Профиль протектора выполнен практически плоским, что позволяет распределять давление по дорожной поверхности равномерно, замедляя процесс износа и препятствуя возникновению трещин, особенно при воздействии высокой весовой нагрузкой. Данное решение способствует большей стабильностью тягово-сцепных свойств, облегчая контроль над автомобилем.
Основные особенности Normaks Hard Rock:
- рисунок протектора из массивных блоков с изогнутыми канавками обеспечивает высокое тяговое усилие и эффективное самоочищение;
- усиленный цельнометаллический каркас и увеличенная толщина протектора повышают стойкость к повреждениям, сохраняя функциональность шины при большом пробеге;
- практически плоский профиль протектора увеличивает эксплуатационный ресурс шины, обеспечивая более стабильные тягово-сцепные свойства.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
КИТАЙ