Отзывы о шинах Nexen N5000 38

С лихвой отрабатывает затраченные деньги

Поставил ее в размере 215/60R15 вместо штатной 195/65R15. Рисунок протектора современный симпатичный направленный. Очень комфортная и тихая шина. Люблю тишину в салоне и плавный ход - в этом отношении - оценка 5+ Сцепные свойства на мокром асфальте очень приличные, т.к. содержит "силику".

Плюсы: Шина "премиум"-класса по цене стандарта

Минусы: С удовольствием кушает бензу (это,скорее, из-за большой ширины профиля) и при боковом ветре на трассе как-то не очень уверенно держит курсОценка:  10-01-2007  отзыв прислал Serg на авто AUDI 100, 100 Avant отзыв о летних автошинах Roadstone-Nexen Class Premier 60/65 195/65/15 Первое впечатление - класс!!!

Audi 100, 195/65/R15, только взял

Плюсы: На мокрой дороге на большой скорости держится уверенно, при резком торможении не срывается, аквапланирования нет, по суху пока не ездил, усилена боковина

Минусы: Пока незаметилОценка:  10-01-2007  отзыв прислал wizard на авто OPEL отзыв о всесезонных автошинах Dunlop AllSeason M2Как по мне отличная резина для средней полосы.

Opel Vectra A, пробег на резине 20 000.

Очень приличная резина

Взял три года назад, осенью (у нас в Алматы обледенение дороги - редкое явление). На мокром снегу лучше осторожничать, поскольку тормозит не очень. Хотя, это и ожидаемо, поскольку резина - всесезонка. Всё остальное время - выше всяких похвал. Сухую дорогу держит прекрасно. Шума практически нет. За 3 года и 20000 км эксплуатации (в основном, в городе) износ слабо заметен, хотя часто приходится ездить и по дворам, и в посёлке, где дороги грунтовые, густо посыпаные щебёнкой. По рыхлому песку на пляже тоже, тьфу-тьфу, ползёт хорошо. Надёжность тоже порадовала - наезд на бордюр высотой ок. 15 см. под углом ок. 45градусов передним колесом на скорости ок. 30 км/ч (подрезали на перекрёстке) привело к тому, что диск заметно погнуло, резина (тьфу-тьфу) не подвела. Правда, очередной (наверное, сотый :) наезд на новый бордюр (с острой кромкой) многострадальным правым задним при повороте на узкую улочку всё-таки его доконал - боковой разрыв длиной сантиметров 5, ремонтировать не рискну. Неделю рыскаю по городу в поисках этой же резины, всё никак не найду.

Колеса просто супер !!!!!!

Держит дорогу, как будто на присосках, очень послушный руль, аж не привычно. Когда переезжаю трамвайные рельсы вибрация не передается на кузов, очень мягко. Стоят на мазде 626GE, раньше стояла Goodyear CLUB 185/70 R14. По шумности они одинаковые..

Очень доволен
Резиной доволен, дорогу держит отлично(хотя у меня 4 системы безопасности, включая курсовую устойчивость). Машинка маленькая, но на этой резине довольно мягкая. Шума не создает. Советую всем!!!
Плюсы: мягкая, нешумная
Минусы: немного пищит в крутых поворотах на скорости

Куплю ещё !!!

Боковина достойно держит удары, отбойник тоже срабатывает, за 20 000 по Сумской именно области, нет ни одной грыжы !!! Мотор 2,2 литра, 5-ть горшков, весит немеренно, и всё выдержала, стоит на передке, ездим следующий сезон. :-)

Тишина!!!

Только поставил, проехался чуть-чуть, и первое что услышал - ничего! Очень комфортная (тихая и мягкая) резина. Понравилось как глотает выбоины на скорости 50-80. Такое впечатление, как-будто шумку поставил и подвеску перебрал. Обо всём остальном расскажет время и дороги)))

Плюсы: Тихая, мягкая, дешевая, довольно симпатичная.

Минусы: обязательно буду искать

Резиной доволен!
Мягковата (пробил куском стекла и порез боковины). Шумновата. В остальном недостатков не заметил. на трассе ездил максимально 170 км/ч, дорогу держит отлично!
Плюсы: Хорошо держит дорогу и нормально гребёт грязь.
Минусы: Шумная

Колеса NEXEN N5000 - 215/55 R16. Советую, супер ! Пробегал 60000 км

Держит дорогу хорошо, очень послушный руль, не шумная, мягкая. Характер езды - активный. Стоят на Опель Вектра С (2,2L), раньше стояла Brigestone Turanza ER30 (так себе, сильный износ) и Dunlор Formula FM901 (очень шумные и износ сумасшедший, не наездил и 30000 км), тоже 215/55 R16.

Вывод: доволен, рекомендую!

Для лета самое то, не лучше, не хуже контика и бриджа, грыж нет по скорости больше 160 не хожу норма в повороты и на мокром и на сухом почти без разницы с контиком (износ был больше) и бриджем (ну может чуть жестче) на не гонщика без разницы. торможение хорошее. зимой не ездил оценки не знаю

До этого ездил на шинах б\у японского производства, в основном на Bridgestone. Купил новые Nexen n5000 на летний период исходя, в основном, из очень доступной цены(2550р колесо R15 205\65). Шина за свои деньги очень понравилась. Не шумная, мягкая, уверенно можно передвигаться на сухой\мокрой трассе летом. Достаточно прочная, не пробил, не проколол ни разу за время летней экскплуатации с частыми выездами на природу. Шина маркируется как всесезонная, но в зимнее время лучше ее не использовать, мое мнение. Я склоняюсь все таки к проверенным японским "липучкам". При выборе шины читал отзыв о ней тут, поэтому оставляю свои 5 копеек.