Отзывы о шинах General Tire Altimax Arctic 28

Выбирал долго, прочитая многочисленные отзывы в интернете и взвесив все за и против приобрел General Altimax. Могу сказать что это отличные шины, размер 265/65/17 шипы, машина ведет себя замечательно и на обледенелой дороге и на снежной каше. Что приятно удивило так это то что шумят они несильно, правда по трассе больше 110 не езжу, зимой не к чему. Когда то пользовался Гиславед нордфрост3, хорошо что у них существует продолжение в виде General. Соотношение цена-качество хорошее. Мне попались шины made in Germany. Рекомендую брать на зиму и конечно шипованую. На лето тоже возму General для пробы.

Мазда 6 универсал 2010года 2,0б. откатал 1 зиму на шипах. не потерял ни одного шипа, суперское поведение на заснеженной трассе и с укатанным и не укатанным снегом, очень хорошо контролируется на голом льду на трассе так же(120 км/ч так и не понял что сильнейший гололёд пока не стал активно тормозить, тормозной путь конечно больше чем обычно, но всё происходило крайне адекватно). Сугробы, коллея, ледяные бордюры - всё нипочем. Для города вообще минусов не нашёл.

Теперь о плохом:(прошу учесть вес машины и размер шин 215/50/17) поскольку у Мазды оооочень чуткий руль при температуре за бортом от +3 и выше(по трассе) чувствуется плавание, все становится на место после 0 градусов. 2. опять же трасса и вес машины: мокрый снег в 2 пальца и я не мог превысить 80 км в час. Это из-за отсутствия продольных канавок. Эти 2 минуса касаются еврозимы, поэтому у кого зимний период все время ниже 0, то можете не обращать на недостатки, для вас она будет на 5+.

Купил данные шины в декабре 2011 года (235/70/16). Сегодня уже 6 марта 2012 и есть что сказать. С нетерпением ждал первого снега и дождался! Сразу рванул по сугробам! Ехал и боялся. Сугробы всё больше, людей в округе нет, в машине я один. Куда идти за трактором не понятно ) Но идти никуда не пришлось. Резина отлично выгребала, это при том, что моя санта переднеприводная и я даже не отключал (по незнанию) ESC. Вообщем по снегу, слякоти, и колее никаких проблем. Всё прогнозируемо и адекватно. Поведение на льду оставило двоякое впечатление. То ли я ещё не привык к поведению паркетника на таком покрытии (до этого передвигался исключительно на седанах), то ли резина всё же не достаточно (не на 5 держит лёд), пытаясь слегка сорваться в занос. При этом следует отметить, что критического сноса не было за всю зиму ни в городе не на трассе. Поэтому, я больше склоняюсь к тому, что тут виноваты мои завышенные (возможно даже идеализированные) ожидания, чем надёжность поведения резины на льду. На трассе пересекать колеею на 100-110 км/ч при обгоне не составляет труда, руль не бросает (при этом всё же нужно быть благоразумным, никакая резина не поможет при катастрофически неадекватных действиях, это нужно понимать). После летней на асфальте показалась слегка шумноватой. Но это не более чем показалось. В качестве итога скажу, что данная модель полностью оправдывает свою разумную стоимость и потребительские качества. Резина made in usa.

долго искал перебирал, фоткал этикетки
сделал по авторынку 20 кругов за 2 дня
дома читал отзывы по маркам моделям.
сделал вывод, что все нынешние Пирелли, Бриджстоны, Нокианы, и прочее - это хорошо и модно.
может среди них и есть хорошая резина за 150$, но в кармане было только 450 долларов, и платить только за имя брэнда глупо.
Купил на свой страх и риск.
Смутило качество изготовления.
Другие шины были блестящие и качественные на вид.
А эта, как будто из-под старющего пресса.
В других шинах часто встречаются продольные ручейки.
Я яростный противник ручейков, ИМХО это уже всесезонка.
Поэтому остановился на General-Tire Altimax Arctic.
Когда обулся и проехал первые 100км за два дня, все мои опасения развеялись, на скорости она ведёт себя на 5+, в мокром снегу хорошо, в сухом укатанном снегу на 5+, льда не пробовал, шипы не вставлял, короче резиной я доволен полностью на все 100%. Сбалансировалась 20...45 грамм все колёса разброс. Авто не узнаю. После Матадора это небо и земля. хотя Матадор покупал по 110 долларов в 2009 году. шумный он оказался, хотя в снегу никогда не подводил. Но General-Tire Altimax Arctic явно лучше, и заметно лучше. Спасибо.

Для среднего класса отличная резина.

Сегодня купил на Santa Fe 215/70 R15 переднеприводная. Размер эксклюзивный, выбора очень мало. Остановился на етой. Первое впечатление положительное. Очень удачный рисунок, выгрибает с приличных сугробов, на льду показала себя нормально.

Отличная резина
Взял себе потому что отьездил на Gislaved NF3 3 года, а это копия неплохого качества, правда у Gislaved была резина на порядок качественней и мягче.
Плюсы: отличная для рыхлого снега
Минусы: шумная

Отличная резина.

Я этих колёс за 20 с лишним лет откатал не мало. Даже лёд держит, не сравнить с другими. Эта модель - сиамские близнецы с Gislaved NordFrost 3 и Continental. Очень редко какие модели дублируются хорошими фирмами.

Отъездил 5 сезонов и продал вместе с машиной. Практически все шипы на месте
(впервые такое наблюдал), прекрасно рулится в любых зимних условиях. Достаточно
мягкая, в тоже время, цепкая и комфортная. Удивительно бесшумная на асфальте.
и

215/60/17
Откатал зиму 2013, не потерял ни одного шипа. Износ минимальный.
Резина очень понравилась, оправдала ожидания.
Отлично справилась со всеми зимними дорогами (снежная каша, укатанный снег, лёд и т.д.), в том числе и с небольшими внедорожными экстримами (обильный свежевыпавший снег).
По льду надо ехать по-аккуратнее.
Шумит немного, но не напрягает (все таки зимняя и шипованая).
Рекомендую.

Выбирал как корову ))) ... ибо люблю получать за вложенные деньги - максимум качества, что и получил. Перечитав кучу тестов и отзывов о Гиславед и континентале с точно таким же рисунком понял - это моё. Взял бы конечно и гисловед но своего размера не нашёл. 225/70/16 - это зимний размер (спецом зиму беру выше но уже чем лето) Оригинальный размер 235/65/17

Как уже писали выше - резина отличная, по балансировке пришлось повесить тока 1 грузик 15гр ...остальные были по 5 - 10гр. Облалансировались с первого раза. Шиномонтажник был в восторге. Резина мягкая, эластичная но по сухому асфальту в межсезонье на скорости от 100 и выше на поворотах нуна быть аккуратнее ибо любая зимняя резина предназначена для отрицательных температур а в +5 и теплее уже плывёт. Любой снег, каша грязь, глина - всё на отлично. Для льда нужны шипы но я не шиповал. По шуму - конечно же более шумная чем любая летняя, но наличие снега на дороге существенно снижает его. Моя резина имела индекс скорости до 160км но зимой этой границы достаточно для думающих водителей ))). За весь сезон использования на поверхности появилась шероховатость но надрывов или повреждения ламелей нету (когда вымывал резину перед складированием на лето внимательно её рассмотрел, хотя всю зиму наслаждался тапкой в пол со светофоров - гребёт замечательно. Сравнивал свои нешипованные полный привод с шиповками нокиан какка 5 - передний привод при старте со светофора тапкой в пол по полностью укатанному в голый лёд - все 50м я шёл впереди, правда помагали всякие умные антипробуксы и стабилизаторы )

С таким успехом про зимний комплект теперь голова не будет болеть ближайшиие 5 сезонов. Рекомендую. Мои были произведены в США, а у друга - Германия (так же доволен как слон, но у него Джип черроке2)