Отзывы о шинах BFGoodrich G-Force Studded 264

Идёт третий сезон эксплуатации зимних шипованных шин BF Goodrich G-Force Stud Go размерностью 195/65R15 91Q. Теперь я могу с чистой совестью дать некоторую оценку этим шинам.

Комплект шин был приобретён 9 октября 2009 г. в интернет-магазине за 11040 руб. (доставка бесплатно).

Первым делом важное уточнение: режим движения - вменяемый, без псевдогоночных амбиций. Соответственно, каждый сам делает свои поправки на ветер. Первые впечатления после установки этих шин - какие же они комфортные, ожидал услышать цокание шипов и гул, но не тут то было! Дальнейшая эксплуатация убедила меня в том, что я не ошибся в выборе, который сделал, исходя из результатов тестов зимних шин в журнале "За рулём". Правда, в том тесте испытывали 14-дюймовые шины, но я взял на себя смелость экстраполировать его результаты на шины размером побольше и не ошибся.

Шины достаточно комфортные для зимних, ошиповка хорошая. Дают чувство уверенности как на чистом асфальте, так и на льду и снежно-водяной каше. Курсовая устойчивость хорошая, реакция на колейность слабая, преодоление снежных перемётов на скорости между полосами движения в условиях такой снежной зимы, как 2010-2011 г.г., уверенное без намёков на снос/занос. Про движение в глубоком снегу ничего написать не могу, такого личного опыта не было, а проблем с началом движения на льду не было ни разу. Тормозные свойства шин как на льду, так и на асфальте оцениваю очень высоко, замедление прекрасное, а главное - хорошо прогнозируемое (ни разу не было повода подумать, что тормозного пути не хватит). И это при том, что по моим наблюдениям, количество дорожек, на которых располагаются шипы на шине, меньше, чем у современных шин премиум линейки.

Вывод: не знаю, как бы оценили эти шины водители с "гоночным" стилем вождения, а для обычного среднестатистического водителя они являются хорошим и разумным выбором. А уж по шуму (точнее отсутствию гула) эти шины гораздо комфортнее шин материнской компании Michelin модели X-Ice North Xin2 (делаю такой вывод, исходя из собственного опыта эксплуатации шин обеих марок).

Долго искал хорошие шины за вполне вменяемые деньги, так как езжу по трассе, плюс у автомобиля задний привод нужна была именно шипованная Резина. Проехал на данных шинах тысячи три километров, за это время при вполне активной езде( не сдержаться зимой, часто хочется проехаться боком))) практически все шипы остались на месте, нахватает буквально единиц. Держит дорогу более чем хорошо, на льду тормозит достаточно уверенно, машина управляется предсказуемо. В снежной каше колеса гребут хорошо, тормозит на таком покрытии средне, но хватает ! Размер колёс на автомобиле 245/40 r18, при достаточно широкой размерности машина управляется отлично, поэтому я доволен резиной более чем. На сухой дороге практически не эксплуатировал, зима все таки. Шумность у резины средняя, при скорости 120 конечно есть небольшой шум в салоне, но без него никак, это шипованная Резина, но все в пределах разумного.ну и конечно вопрос шумоизоляции самого автомобиля. И в отличии от good year, pirelli и Nokian цена очень привлекательная. Комплект колёс в мосавтошине мне обошёлся в 28 тысяч рублей, Нокиа стоило бы в районе 40-45. В общем резину рекомендую. Твёрдая 4 по 5-бальной шкале.

Покупаю уже второй комплект именно таких шин! На первом проехал 6(!) зимних сезонов! Шины очень тихие, отлично гребут по снегу, шипы расположены в основном по краю и это скорее плюс, т.к. и шума меньше и выпадает их меньше! Тормозят отлично, ни разу не попадал из-за них в сложную ситуацию! Когда пришло время менять, стал искать именно такие же, очень уж по душе пришлись (да и два колеса еще в запас послужить могут, если что). Износостойкие! Единственно, как берег от лишнего износа - дольше ездил на летней всесезонке, прям, пока снег не ляжет, а весной менял по-раньше, как только снег сошел. Летних сменил уже два комплекта, а зимний только один!

Досталась машина вместе с комплектом покрышек BF Goodrich studed. Сама резина 2012 года, лично я проехал на ней один зимний сезон (около 5000км). До этого ездил на разных шипованых покрышках, разных не дорогих брендов (amtel, hankook, cordiant, и тп), так что сравнивать буду goodrich именно с бюджетными шинами. Что сразу "бросилось в глаза", так это отсутствие гула от шипов. Он конечно есть, но заметен только если прислушаться (шумки в машине почти нет). Второе что порадовало это то, что резина мягкая. Подвеска у меня жёсткая, при смене летних колес сразу заметил что ехать стало ощутимо комфортнее. В конце сезона зимнего думал как обычно пару десятков шипов на каждом колесе точно не досчитаюсь. Но осмотрев каждую покрышку глазам своим не поверил, на каждом колесе отсутствует ну максимум 3-5 шипов. А это повторюсь, резина 2012 года выпуска на которой ещё до меня катались минимум 1 сезон (может и больше). По управляемости и зацепу претензий нет. В снегу гребёт тоже вполне не плохо. Мое мнение по этой покрышке: если хотите комфортную, относительно тихую шипованую резину за вменяемые деньги, то BF Goodrich studed будет хорошим вариантом.

по соотношению цена-качество отличная резина.мягкая, бесшумная,есть небольшой гул в интевале 50-60км/ч но потом исчезает.на скорости вообще в салоне тишина -легкий шелест асфальта .шипов не слышно-он небольшой и как бы чуть утопленный но однако работает).абсолютно безразлична к колейности. машина не рыскает при смене асфальт -лед -снег идет как по рельсам.при балансировке -15 гр грузики на всех правда одно колесо имеет чуть чуть осевое биение но оно практически не заметно.я это отношу на долгий срок хранения)) шины пришли 12 года выпуска.я на это не заморачиваюсь отдал за комплект 4шт-14800р. выпускается где то в России. покупкой пока доволен-посмотрим как себя поведет дальше.в оттепель по мокрой трассе не ездил но в городе большой перемены в поведении не увидел -так же все очень достойно.

Катаюсь на этой резине вторую зиму, нареканий никаких нет, полное соответствие цены и качества. Покупал машину с рук без зимней резины. При выборе зимних шин тщательно изучал характеристики и мнения специалистов (я педантичен в вопросах о безопасности), принял решение брать! Ничуть не пожалел! Жена так же каталась в любую погоду, в т.ч. снег и лед, ни разу не пожаловалась. Дорогу держит достойно на любой поверхности, торможение отличное, тронуться на снегу и на льду приятно, нигде не застрял еще пока. Сам езжу в режиме "постоянно куда то опаздываю", прибегая к экстремальному стилю вождения время от времени, ни разу шины не подвели!???? но главное ездить с умом конечно! Всем успехов на дороге!

Живу в Подмосковной деревне. По снегу, каше, льду выгребает на зависть джипам. На асфальте держится вполне прилично. Рекомендую.

Езжу третий сезон, брал размер 195/65 R15 XL , резина хорошая, адекватная. Езжу я спокойно, большую часть сезона у нас на юге снега почти нет, поэтому асфальт либо сухой, либо мокрый и грязный. В таких условиях поведение автомобиля ничем не хуже чем на летней резине, только шум больше. Никаких юзов, сносов и аквапланирований, учитывая что выше 120 зимой не езжу. Этой зимой было много снега и мороз -20, потом как обычно все растаяло. Снег хоть мокрый хоть сухой она прогребает, на морозе никак не меняется поведение. В поворотах на снегу, если хорошо заложить, есть небольшой снос, который компенсируется тягой переднего привода. На первом снегу, в начале сезона, я всегда вспоминаю "зимнюю манеру" езды, шлифую в поворотах на пустом перекрестке, вызываю занос ручником, чтоб почувствовать машину и чтоб "руки вспомнили". Так вот на этой резине вход в занос на ручнике проблема, ну не хочет она просто так в боковой юз заходить ))) надо очень постараться и чтобы гололед был свежий, не хоженый, но по такой дороге быстро не поедешь - себе дороже. Износ за три сезона минимальный, шипы 1-2 штуки потерялись как обычно на передних колесах. В прошлом сезоне поймал передним колесом саморез, чуть падало давление, подкачивал, ездил месяц наверное с ним, сделали на шиномонтаже даже не видно где он был. Мне эти шины понравились, поэтому то и решил отзыв написать, не факт что на всех авто поведение одинаковое будет, вес и размер разный, манера езды влияет, типоразмер резины тоже (приставка XL играет роль). В моем случае попадание в десятку со всех сторон, и по цене тоже.

Недостаток - шумит уже с 40-45, но преимущества в цене побеждают.
В условия возникновения аквапланирования и сильного гололеда не попадал, поэтому не берусь оценивать...
На скоростях выше 130 активно маневрировать не приходилось, но штатно дорогу держит отлично,...
Отбалансировалась хорошо.

Всем доволен в этих шинах