Nokian Outpost AT 255/70 R16 111T
Specifications
DescriptionDescription Nokian Outpost AT 255/70 R16 111T
The summer tire Nokian Outpost AT is designed for SUVs, pickups, and crossovers. A versatile model in application, effective both on highways and on any dirt roads. It is characterized by the reliability of traction properties, softness of travel on irregularities, and a long service life in the most difficult operating conditions.
Reliability off-road
This model is one of the lightest in its class, offering a high level of reliability when used off-road. This is largely due to the use of "aramid shield" technology in the tire design. Lightweight and tear-resistant synthetic fibers contained directly under the tread and in the sidewalls of the tire minimize the risk of punctures and cuts, allowing you to move confidently on hard rocky roads. It is worth noting the presence of special protrusions in the drainage grooves. They prevent small stones and soil particles from getting stuck in the tread, which also increases the reliability of the tire off-road.
Passability on soft soils
The presence of aramid fibers in the tread allows the tire to be used at a reduced pressure inside. Specifically for such conditions, the developers have provided a special design of the shoulder areas and sidewalls. At the edges of the tread, the blocks have a complex polygonal shape and a "continuation" in the form of special recesses on the sidewall of the tire. The differently directed elongated edges formed by them increase the traction and adhesion properties on soft soil surfaces. In such conditions, effectiveness is also provided by X-shaped grooves. Their differently directed walls increase the reliability of traction properties, especially on slippery wet soil.
Main features of Nokian Outpost AT
- aramid fibers in the structure of the sidewalls and tread of the tire reduce the risk of tire damage off-road;
- the polygonal shape of the shoulder blocks and special protrusions on the sidewalls increase passability on soft soil surfaces;
- X-shaped grooves increase directional stability and adhesion on slippery soil;
- special protrusions in the drainage grooves prevent small stones and soil particles from getting stuck in the tread, increasing reliability and passability off-road.
Alternative 6
| Name | Availability | Price | |
|---|---|---|---|
| Hifly Vigorous HT601 255/70 R16 111T | 7 610 ₽ | ||
| Comforser CF1100 P255/70 R16 111T (OWL) | -25%9 100 ₽ | ||
| Sailun Terramax A/T 255/70 R16 111T | -8%10 200 ₽ | ||
| Roadcruza RA1100 255/70 R16 111T (RWL) | 11 460 ₽ | ||
| Bridgestone Dueler M/T 674 255/70 R16 117Q | 17 950 ₽ | ||
| Michelin Latitude Cross 255/70 R16 115H XL | 24 100 ₽ |
Cost of delivery to the regions
Shipping Nokian Outpost AT 255/70 R16 111T to regions
- Who is it suitable for
- Шина оптимальна для смешанного сценария 70/30, где преобладает асфальт с периодическими выездами на дачу, рыбалку или лесные дороги. Покупатели высоко оценивают комфорт — мягкость хода и способность поглощать неровности, что подтверждается оценкой 4.76/5. Для А/Т класса модель выделяется низким уровнем шума, многие отмечают тишину сравнимую с шоссейными аналогами. На мокрой дороге шина ведёт себя уверенно, стойкость к аквапланированию получает 4.37/5. Проходимость на лёгком бездорожье, камнях и укатанном грунте реализуется благодаря арамидному щиту и дизайну плечевых зон. Износостойкость при смешанной эксплуатации удовлетворительная, отзывы с пробегом 10-30 тыс. км фиксируют минимальный износ. Владельцы внедорожников со спокойным стилем вождения находят здесь разумный компромисс между комфортом и проходимостью.
- Who should consider an alternative
- Лучше выбрать другой класс, если вы планируете регулярные выезды на песок или глубокую грязь — шина замыливается и садится. Для агрессивной спортивной езды и серпантинов модель не подходит из-за мягких боковин и валкости в поворотах. В регионах с экстремально жарким климатом выше +30°C возможно снижение сцепления и плывучесть смеси. Если нужна чисто городская эксплуатация без выезда на бездорожье, есть более тихие и экономичные шоссейные варианты. Зимняя эксплуатация возможна по снегу до -15°C, но на льду от летней шины ждать зимних свойств не стоит. Для тяжёлых внедорожников с активной манерой вождения боковины могут казаться недостаточно жёсткими.
- Main reason for choice
- Главный аргумент покупки — комфортная А/Т шина с акцентом на мягкость и низкий шум, что редкость для внедорожного класса. Практическая выгода в том, что вы получаете универсальность для смешанных условий без жертвования повседневным комфортом. Разумный компромисс — проходимость на уровне лёгкого бездорожья, а не экстремального офф-роуда. Уровень ожиданий стоит держать реалистичным: это не гоночная и не грязевая шина, а надёжный вариант для владельца внедорожника, который ценит комфорт больше экстремальной проходимости. При покупке стоит проверить комплект на шиномонтаже — у части экземпляров встречаются нюансы с балансировкой. Итоговый совет — брать, если ваш сценарий это город, трасса и периодические выезды на природу без фанатизма.
Reviews 186
Add a feedback- Dry road
- Wet road
- Course stability
- Comfort
- Silent
- Braking
- Rate
- Aquaplaning
- Speed
- Wearability
- Quality
- Price/performance