Dunlop SP Sport MAXX 285/35 R19
Specifications
DescriptionDescription Dunlop SP Sport MAXX 285/35 R19
The Dunlop SP Sport MAXX tire stands out for its excellent performance characteristics. This tire is designed for use on sports cars with maximum comfort. In the design of this model, developments used in the manufacture of specialized sports tires were applied.
A feature of the tire is the use of Kevlar fiber located in the tire mounting zone on the rim. This solution allowed to increase the stiffness of the sidewall, resistance to rupture, tension and heating, ensuring excellent control when cornering, fast response and excellent handling clarity.
The rubber compound in its composition contains materials filled with nanoparticles. Nanotechnology applied in the tire allowed to significantly improve the braking performance on wet and dry road surfaces, increase elasticity and wear resistance. Also, during the development of the tire, the proprietary "MRT" technology with a more rigid structure was used. The use of this technology helped to optimally distribute the load in the contact area, and the shape of the tire, when the center of gravity shifts, changes more smoothly, which improved handling.
The summer tire Dunlop Sp Sport Maxx has an asymmetric tread pattern, which gives it increased resistance to aquaplaning. The rib located in the center of the tread is responsible for handling clarity. Massive shoulder blocks provide confident handling when cornering. The tire will be a great addition to any sports car and will allow you to get real pleasure from driving.
The main features of the Dunlop Sp Sport Maxx tire
- a multi-radius, directional tread pattern in combination with hydro-canals of a double type, effectively remove water from the tread. To increase traction, a central rib is added, which increases the accuracy of handling;
- excellent course stability is achieved due to a hybrid flangeless frame, which provides maximum density of fit, as well as an optimal contact patch, regardless of the road surface;
- a 5-block design arrangement of the tread pattern with a directed change of blocks during rotation - they create a balance of comfort and noiselessness of the ride during driving.
Alternative 7
| Name | Availability | Price | |
|---|---|---|---|
| Grenlander Estrella 88 285/35 R19 103Y New item | 8 400 ₽ | ||
| Yokohama Advan Sport V107E 285/35 R19 103Y | 27 540 ₽ | ||
| Hankook K127 Ventus S1 Evo3 285/35 R19 103Y XL | 27 570 ₽ | ||
| Bridgestone Potenza Sport 285/35 R19 103Y XL | 28 960 ₽ | ||
| Yokohama Advan Sport V107 285/35 R19 103Y | 29 370 ₽ | ||
| Toyo Proxes Sport 2 285/35 R19 103Y New item | 31 490 ₽ | ||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 285/35 R19 103Y | 32 430 ₽ |
Cost of delivery to the regions
Shipping Dunlop SP Sport MAXX 285/35 R19 to regions
- Who is it suitable for
- Эта шина раскрывается на автомобилях с жёсткой подвеской — BMW, Mercedes, Audi, где водитель ищет остроты управления и отзывчивости на скорости. Покупатели отмечают уверенное поведение в дождь: даже на скоростях 150+ км/ч нет всплывания, аквапланирование минимальное. Кевларовое волокно в боковине работает — даже на низком профиле после ударов о ямы грыжи не появляются. Для трассы это сильная сторона: курсовая устойчивость высокая, руление точное, обратная связь чёткая. В городском режиме шина справляется, но жёсткость передаёт больше неровностей, чем комфортные модели. Если вы меняете шины каждые 20-40 тысяч километров и готовы к этому — получаете спортивный характер по цене ниже премиум-конкурентов. Разные заводы-производители могут давать вариации, но общая характеристика модели стабильна с 2009 по 2024 год.
- Who should consider an alternative
- Лучше выбрать другой класс, если для вас приоритет — мягкость хода и тишина в салоне. На неровных дорогах с ямами жёсткость становится заметной, особенно на низком профиле. Если вы ищете ресурс 50+ тысяч километров — эта модель потребует более частой замены, типичный пробег 20-40 тысяч. Для зимней эксплуатации шина не предназначена, это летний компаунд. Семейным автомобилям, где важнее комфорт пассажиров, разумнее смотреть в сторону touring-сегмента. Приоритет экономии на длительной эксплуатации — тоже не сюда, износ быстрее среднего.
- Main reason for choice
- Главный аргумент — спортивная управляемость и сцепление на мокрой дороге по цене ниже премиум-аналогов вроде Conti PremiumContact или Michelin. Вы получаете проверенную UHP-модель с кевларовой боковиной, которая держит удар и не плывёт на скорости. Компромисс понятен: жёсткость и износ в обмен на точность и уверенность. Если ваш сценарий — активная езда по качественным дорогам в тёплый сезон, покупка выглядит разумной. Настройте ожидания по ресурсу заранее, и шина оправдает вложения.
Reviews 1348
Add a feedback- Dry road
- Wet road
- Course stability
- Comfort
- Silent
- Braking
- Rate
- Aquaplaning
- Speed
- Wearability
- Quality
- Price/performance