Roadbuster H108C 20,5x25 193/178A2

Roadbuster H108C — решение для фронтальных погрузчиков, грейдеров и скреперов, работающих в различных условиях. Шина сочетает в себе проверенную временем диагональную конструкцию и современный Z-образный дизайн протектора, адаптированный для каменистых и мягких грунтов. Модель имеет маркировку M+S и рассчитана на всесезонную эксплуатацию.

Диагональная конструкция

Нити корда расположены под углом друг к другу, образуя многослойный эластичный пакет. Для техники, работающей с низкой интенсивностью, это дает следующие преимущества:

- повышенная устойчивость к боковым порезам — боковина жестче и толще, она лучше выдерживает контакт с острыми элементами;
- при частичной потере давления каркас сохраняет форму, позволяя технике своим ходом покинуть опасный участок.

Тяга и боковая стабильность

В модели применен протектор с Z-образными перемычками и индексом рисунка E-3, L-3 — класс для землеройных машин, работающих на смешанных и каменистых поверхностях. Асимметричная конфигурация блоков выполняет три задачи:
- отличная управляемость — элементы кромки создают множество направленных зацепов, которые одинаково эффективно работают при движении вперед, назад и при поворотах;
- высокая боковая устойчивость;
- стабильный контакт с покрытием — за счет переменного шага блоков пятно контакта остается постоянным по площади даже на неровном грунте.

Усиленный каркас и боковины

Многослойный каркас с повышенным числом слоев корда обеспечивает сопротивление проколам при наезде на острые обломки. Армированная боковина — дополнительный слой протекторной резины в прилегающей к борту зоне. Именно здесь чаще всего возникают порезы. В результате шина сохраняет целостность даже при контактах с острыми предметами.

Основные особенности Roadbuster H108C:

- целевая техника — фронтальные погрузчики, автогрейдеры, скреперы;
- высокая устойчивость к порезам боковины, ремонтопригодность и работоспособность при частичной потере давления за счет конструкции диагонального типа;
Z-образный протектор — превосходная управляемость, боковая стабильность и зацеп на каменистых и мягких грунтах;
- усиленные боковины и каркас обеспечивают дополнительную защиту от проколов и разрывов.