Шины и диски для Lexus GS, размер колёс на Лексус ГС

Шины на Lexus GS (Лексус)

Лексус GS, от известного японского производителя Тойота, представляет собой седан, относящийся к бизнес-классу. Эта модель занимает среднее положение между такими автомобилями, как Лексус IS и LS.

Историческая справка

Первое поколение, выпущенное 2001 году, основывалось на платформе S, которую компания использовала также для создания Тойота Краун, причем, нескольких поколений. В качестве силовых установок предлагался трехлитровый «атмосферник», а также битурбированный двигатель, мощностью в 280 л.с. Автомобиль имел задний привод и комплектовался независимой подвеской, которая обеспечивала плавность хода и отличную маневренность. В салоне для отделки применялись натуральные материалы – кожа, дерево. Первоначально устанавливалась 4-хступенчатая автоматическая коробка передач, которая со временем была заменена на пятиступенчатую.

Второе поколение начало свою «жизнь» в 1998 году. Несмотря на то, что основа осталась прежней, машина увеличилась в размерах, что повлияло и на увеличение пространства в салоне. Главными особенностями новинки стали округлые фары, а также мощный четырехлитровый двигатель на 300 л.с. Помимо этого были и более скромные версии с би-турбированными установками. В качестве трансмиссии устанавливался 5-тиступенчатый «автомат», который в самой топовой комплектации имел ручное переключение передач в виде кнопок.

В 2001 году был выполнен рестайлинг. Внесли изменения в форму фар и радиаторной решетки, салон обзавелся еще большим количеством натуральных материалов. Топовый двигатель на 4 литра был увеличен на 0.3 литра, в итоге на арене появилась модель GS 430, которую отличал больший крутящий момент при сохранении мощности в 300 л.с.

Поколение под номером три стартовало в 2005 году. Кузов автомобиля стал еще более аэродинамичным с коэффициентом сопротивления в 0,27. Модель стала комплектоваться подключаемым полным приводом, но задний оставался основным. Среди нововведений можно отметить протокол «Блютуз», ксеноновую подсветку салона, аудиосистему Марк Левинсон и др. Все это еще больше повысило премиальность транспортного средства. В 2007 году немного изменили линейку силовых агрегатов, заменив 4.3 литра на V8 4.6 с возможностью отключения нескольких цилиндров при небольшой нагрузке. В 2006 году началось производство гибридной версии, основу которой составил 3.5 литровый «атмосферник» и два электромотора. Общая мощность модели составила 339 л.с.

В 2011 году выпустили новое поколение – 4-е по счету. Дизайн еще более стал «хищным» и спортивным. Причем, это отразилось не только во внешнем виде, но и в обновленной подвеске. В ней было применено множество алюминиевых частей, что позволило снизить массу автомобиля и сделать управление более отзывчивым. Силовые агрегаты изменениям подверглись в минимальной степени, лишь увеличилась их мощность при снижении расхода топлива.

В 2015 году был выполнен рестайлинг, который видоизменил головную оптику, решетку радиатора, незначительно бамперы. В салоне появился сенсорный экран большего размера. Автомобиль предлагался официально во многих странах мира, в том числе и в России. Но, небольшие продажи вынудили производителя снять его с производства. Случилось это в 2020 году. Тем не менее, даже сейчас на дорогах нашего региона можно встретить эту модель, выделяющуюся своей нетривиальной внешностью. Для владельцев таких машин интернет-магазин «Мосавтошина» предлагает широкий ассортимент дисков и покрышек.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Lexus GS

- высокое качество всех позиций каталога, подтвержденное гарантиями, как самого магазина, так и производителей;
- удобная форма поиска на сайте, которая потребует только базовые данные о конкретной модели (название, год выпуска, объем двигателя);
- разносторонняя помощь менеджеров;
- выгодные ценовые предложения, дополненные акциями и системой индивидуальных скидок.