Отзывы о шинах Viatti Brina. Страница 73 1047

Хорошая и недорогая липа. Не знаю есть ли смысл описыватьь как ведет себя хорошая липа? Если вкратце, то не срывается на скользской поверхности ив каше, хорошо отводит воду, не теряет курс на снегу.

Тут все присутствует.

Всего два дня на резине, купила ее после чтения последнего теста мэйла, где они выиграли. Пока ожидания оправдываются, машина едет здорово.

Сложностей в первую зиму не было, единственное покрытие? где надо ехать с аккуратно - это лед. По городу я его практически не встречается, по крайней мере длиной больше 5-7 м, поэтому смысла ориентироваться в зимней на лед не вижу. Основное покрытие асфальт, а здесь резина близка к идеалу.

Достаточно тихая, очень цепкая до отметки 5, у меня она вылезла примерно на 30-35 тысячах пробега, дальше сцепные свойства ухудшаютсяя доездил зиму и решил резину продать. Поскольку по цене альтернативы у этой липучки только китайцы, то взял ее повторно, хотя до этого всегда брал что-то новое. Езжу на матрешке 2007 года. Много езжу по трассе трассы Москва Липецк.

Работаю таксистом, за первую зиму откатал более 45 тысяч. Возможности менять резину в день жестянщика нет, поэтому переобуваюсь чуть раньше осенью, чуть позже весной. Для моего режима работы пока виатти брина один из лучших вариантов. По отсечке 4,5 я понимаю, что резины хватит еще на один такой сезон, а для меня это очень серьезный плюс. Нареканий по управляемости и торможению нет, езжу на 95% в городе.

Воспользовалась по совету подруги, да да ПОДРУГИ, представьте себе женщины тоже иногда думают о шинах, тем более, что я, так сказать, не из слабого десятка! Опыт вождения личным авто у меня 3 года. Ну так вот, попробовала и мне понравились, езжу везде и даже по лесным дорогам. Абсолютно управляемые, здорово "цепляют" дорогу, но вот пару раз было буксовала на льду, но даже и тут не страшно. Поведение машины на любом зимнем покрытии хорошее, машина всегда в строю и едет четко по курсу. В общем советую попробовать, думаю вам тоже понравятся!

Сравнивая с REVO-GZ: она намного тише, но проигрывает не намного ей в управлении и торможении на льду, быстрее срывается в пробуксовку. Надо быть чуть осторожнее. В остальном показатели одинаковые. Условия эксплуатации: город - 70%, трасса - 30%, в основном зимний сухой асфальт и небольшие снежные участки дороги и целины. Резина стоит своих денег. Наконец начали делать в России что то хорошее, кроме "волговских" сигналов.

Ставил два баллона на грузовой бусик! Хорошая шина! Пробег за сезон около 30 000 км. Нареканий нет!

Цена низкая, но шина реально больше и не стоит...

Откатал эту зиму без неприятных инцидентов. Брал шины для города, поскольку, если зимой выезжаем на рыбалку, то на хантере. Шины себя оправдали, для города отличный вариант, достаточно мягкие и не шумные.