Dragon family. Review of the new Landsail tire line for harsh winter conditions
Вам часто попадались шипованные шины, изготовленные в Африке? Вряд ли это вообще случалось, но теперь такая вероятность возросла, поскольку китайская Sentury выводит на рынок обновленную линейку зимних шин, в том числе и с ошиповкой, производство которых организовано на заводе компании в Марокко. По крайней мере, об этом сообщает ряд североевропейских дилеров, и не верить им причин нет, поскольку в 2026 году ЕС ввел антидемпинговые пошлины на ввоз китайских легковых шин, а у Sentury на этот случай есть два завода за рубежом — в Марокко и Таиланде — и намного быстрее доставлять шипуемые шины в Скандинавию, один из ключевых рынков для новой линейки, именно из Африки.
В общей сложности в обновленную линейку вошли три моделей различных категорий, которые, как ранее летние и всезонные модели от Sentury, все получили «драконьи» названия:
Landsail IceDragon (Sentury WinterDragon Nordic Spike, Delinte Winter Ice). Легковая шипованная шина, разработанная в том числе для обеспечения высокого сцепления на дорогах, покрытых льдом. Шипы размещаются в 24 линии, и разработчики постарались сделать так, чтобы они были равномерно распределены по всей ширине протектора и эффективно работали в различных ситуациях, в то время как вихреобразные элементы вокруг каждого шипа удаляют измельченный лед, повышая надежность зацепа. Используются шипы от французской Ugigrip или финской Tikka.
Шины имеют V-образный рисунок с канавками, расширяющимися к плечевинам и ускоряющими отвод воды и слякоти из пятна контакта, массивные плечевые блоки повышают устойчивость при прохождении поворотов и перестроении, а волнообразные ламели в блоках смыкаются под нагрузками, увеличивая жесткость протектора и улучшая управляемость. Шины отвечают новому североевропейскому стандарту A+, то есть было снижено воздействие шипов на дорожное полотно, и сообщается, что они были приведены в соответствие и к нормативам «Евро-7», регулирующим выбросы твердых частиц, которые образуются при износе автомобильных покрышек. Шины будут доступны в размерах от 13 до 20 дюймов.
Landsail PolarDragon Soft (Sentury WinterDragon Nordic ProSoft, Delinte Winter Soft). Слово Soft в названии намекает, что эта фрикционная легковая шина изготавливается из особенно мягкой резиновой смеси, позволяющей ей сохранять эластичность при экстремально низких температурах. Благодаря этому шины подходят для использования в условиях северной зимы и входят в категорию так называемых «скандинавок», а для более умеренного климата предусмотрена модель Landsail PolarDragon (она же Sentury WinterDragon).
Шины получили рисунок протектора с крупными блоками протектора, формирующими широкое пятно контакта и повышающими стабильность управляемости, в том числе на больших скоростях. Производитель также заявляет, что «тщательно сбалансированная» жесткость проектора помогает предотвращать неравномерный износ, и шины сохраняют свои свойства даже при интенсивной и длительной эксплуатации. Кроме этого, смыкающиеся 3D-ламели уменьшают деформацию протектора, ускоряя разгон и сокращая длину тормозного пути, а изогнутые канавки ускоряют дренаж воды, снижая риск аквапланирования и улучшая контролируемость на мокрой дороге. О том, что шины можно безопасно использовать зимой в северном климате, сигнализирует маркировка Ice Grip, а в линейку входят размерности с посадочным диаметром от 14 до 20 дюймов.
Landsail IceDragon Van. Шипованные шины, разработанные для легкогрузового транспорта и по этой причине имеющие усиленную конструкцию, увеличивающую несущую способность и помогающую им справляться с повышенными нагрузками, в том числе при эксплуатации в сложных дорожных условиях.
Диагональные извилистые канавки расположены в шахматном порядке, что должно улучшать способность протектора к самоочищению, а цельное широкое ребро в центре и крупные блоки в плечевинах повышают устойчивость при движении по прямой и маневрировании. Кроме этого, такой тип рисунка, как говорят в компании, уменьшает деформируемость протектора, благодаря чему шипы не наклоняются под нагрузками и эффективно проникают в поверхность льда, и для этой же цели участки вокруг шипов выполнены из усиленной резиновой смеси. Ламели, естественно, тоже присутствуют, а то, что они расположены под разными углами, помогло дополнительно усилить и продольное, и поперечное сцепление на скользких поверхностях. Шины выпускаются в типоразмерах с диаметром от 13 до 17 дюймов.
