cцепные свойства и управляемость на асфальте тормозные свойства на снегу
управляемость на льду и снегу плавность хода
Шины рекомендуются тем, кто по большей части ездит по очищенным асфальтовым дорогам.
По итоговой оценке уступили Goodyear всего лишь 0,1 балла.
Проблемы с управляемостью на льду: в поперечном направлении шимны держат заметно хуже, чем в продольном. Вести автомобиль по извилистой трассе сложно из-за резких, неожиданных срывов в скольжения.
На снегу - минимальный тормозной путь! При этом разгон и показатели управляемости такие же "вялые", как и на льду.
На сухом покрытии - минимальный тормозной путь и максимальная скорость выполнения переставки. Автомобиль четко и быстро реагирует на повороты руля. Правда, есть побочный эффект - повышенная жесткость при прохождении мелких неровностей.
продольные сцепные свойства на снегу сцепные свойства на асфальте
проходимость управляемость на льду и на снегу
Неплохой вариант зимних шин для использования в крупных городах.
Созданные по тем же технологиям, что и шины Гудиер, и произведенные на том же польском заводе, данные покрышки представляют собой более "спортивную" версию зимних шин - и ориентированы преимущественно на езду по очищенным дорогам. Чистый лед, укатанный снег - на таких покрытиях шины при разгоне и тормоении немногим хуже "Гудиеров". Но в поворотах поведение автомобиля становится нервным и плохо предсказуемым. В глубоком снегу шины и вовсе беспомощны. Зато на сухом асфальте покрышки Данлуп в числе лучших, а среди шипованных - и вовсе лучшие. И по части акустического комфорта они предпочтительнее Гудиера.