Тест зимних шипованных шин 205/55 R16 от издательства За рулём 2015 г.
Проверяем на снегу и асфальте свойства шипованных шин для автомобилей гольф-класса. Мы собрали 13 комплектов наиболее популярных на нашем рынке "шиповок" в самом массовом для иномарок типоразмере, по цене от 3300 до 8500 рублей за покрышку.
Испытывали шины на полигоне АВТОВАЗа. "Белые" тесты (на снегу и на льду) проводили в явнваре-феврале при температуре -25 ... -5 оС. "Черную" работу сделали на майском (зимние шины рассчитаны на эксплуатацию до +5 ... +7 оС) асфальте. когда дороги окончательно подсохли и наступило безветкие - это очень важно для определения расхода топлива. Тестировать шины нам помогал Фольцваген Гольф. Кстати, практически все шинные компании используют эту модель в ходе своих внутренних тестов.
Собранные в нашем тесте шины можно поделить на три группы по количеству шипов. Первая, "классическая", - по 127-130 штук на покрышку (к ней относится и Avatyre с 120 шипами). В этой группе - довольно старые модели, которые сейчас нельзя продавать в Скандинавии: там с июля 2013 года введены более жесткие нормы, ограничивающие количество "гвоздей" на колесе (не более 50 на погонный метр окружности).
Поэтому появилась вторая, "законопослушная" группа - 96-97 шипов на корышку. Сюда входят три модели - Мишлен, Гиславед и Тойо. Впрочем, как видно из результатов теста, количество "коготков" не дает явных преимуществ ни "классикам", ни "законопослушным".
Есть и третья группа - "хитрецы", имеющие аж до 190 шипов, но не подпадающие под запрет. Это модели, которые использовали лазейку в скандинавских правилах. Дело в том, что ограничение количества шипов не распространяется на шины, которые разрушают дорожное полотно не активнее "законопослушных". Такой тест на износ, который имеют право проводить только сертифицированные лаборатории, выдержали Нокиан, Континенталь, Ханкук, Пирелли, Гудиер и Ёкогама.
лучшие тормозные свойства и поперечное сцепление на льду, высокое сцепление на снегу экономичны при любой скорости отменная курсовая устойчивость на заснеженной дороге, отличная проходимость, четкая управляемость на зимней дороге и следование курсу на асфальте
скормные тормозные свойства на мокром асфальте незначительные замечания по поводу плавности хода шумные
Понравятся на любых зимних дорогах и на бездорожье; помогут экономить топливо.
лучшее продольное сцепление на снегу, высокое поперечное сцепление на льду экономичны при любой скорости удовлетворительные плавность хода и курсовая устойчивость на асфальте
сложные курсовая устойчивость на заснежненной дороге и управляемость, низкий уровень проходимости шумные
Для любых зимних дорог; помогут сэкономить топливо.
удовлетворительные управляемость, курсовая устойчивость на заснеженной дороге и проходимость
самые слабые тормозные свойства на снегу и на сухом асфальте, слабые - на льду и на мокрой дороге сложная курсовая устойчивость на асфальте низкий уровень комфорта