Отзывы о шинах Sava Eskimo HP 97
- Rate
Вот и закончился мой первый сезон на Sava Eskimo HP 225/55/R17 101V. Фирма до этого мне совершенно неизвестная, но проштудировав интернет решил довериться ей . Поскольку зимы в Курске и Центральной России последние годы малоснежные, то впервые я отказался от шипов в пользу "липучки". Поэтому было некое опасение о том, как же нешипованные шины незнакомой марки поведут себя в гололед. Но по итогам зимы могу сказать, что мои опасения были напрасны. За этот зимний сезон я набегал примерно 18-20 т.км. и за всё это время притензий к резине небыло. Она успешно справлялась с легким снежным, а временами (о глобальное потепление) грязевым бездорожьем. Прекрасно она себя показала и на асфальте уверенно держа 160-180 км/ч крейсерской и 220 км/ч предельной скорости. На льду принципиальной разницы с "шипами" я тоже не ощутил. Уверенно тормозит, хорошо рулится. В целом шины полностью оправдали, как свою стоимость, так и мои ожидания. Рекомендую.
- Автомобиль:
- BMW X3(E83) 2,0TD 2003-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Первый год (зима 2013-2014) провела преимущественно на асфальте, вопросов не было - именно на асфальте, в том числе влажном или с кашей снег + вода.
Едет, шумит умеренно, особо не плавает. Из колеи выбраться очень сложно.
Второй год (2014-2015) пришлось поездить по снегу - гребет слабо, зарывается, задним ходом при скорости 20 км/ч начинает крутиться на месте.
Чуть больше газа - начинает снег шлифовать, еле-еле выползает.
Намедни попала на лед (контраварийная подготовка). Прям чистый лед в первый день, подтаявший - во второй.
Разгона нет вообще, даже до 40 км/ч с огромным трудом, рывками, срывает в пробуксовку на минимальных оборотах.
Тормозит с АБС более-менее, без АБС непрогнозируемо (5 раз по одному и тому же маршруту тормозили "в пол" со скорости 35-37 км/ч и все 5 раз остановилась в разных местах, разница была до 2 корпусов по местам остановки).
Управляемость с АБС в повороте слабая - все маневры надо делать сильно заранее и на минимально возможной скорости.
В снос уходит очень хорошо, возвращается не быстро, но уверенно. Под газом довольно послушная НО опять же прогнозировать реакцию сложно.
В занос уходит труднее, а если скорость строго соблюдать - вообще не уходит.
Вывод - если не поменяем машину, на след.сезон буду менять резину.
Как вариант - ездить ТОЛЬКО в городе, исключая критические для комунальщиков дни, когда "неожиданно" выпадает снег. Для загородной жизни не посоветую.
- Автомобиль:
- Ford Fusion 1,6L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Какие ощущения?
После стандартной резина чууточку тяжелее. Чувствуется на разгоне. Точнее раньше чувствовалось. Сейчас уже не обращаю внимания. По сухому асфальту нормально рулится. Один раз на экстренном торможении присвистнула на секунду, но связь с дорогой не потеряла, ABS не сработала, управился сам.
На мокром асфальте ужасно липкая. Прямо аж как по кирпичу на колесе привязали. Хотя такое же ощущение было и на стандартной резине. В дождь, в общем, держимся за землю зубами.
Пока резина холодная, естественно, твердоватая. После пяти минут езды резина в норме, разогрелась. Тогда управляемость вообще сказка.
Слышен шум. Особенно улыбает, когда на родной резине ездил, то называл себя водителем самолёта, т.к. без шумки машину очень хорошо слышно. Почему-то мне всегда этот звук напоминал звук при полёте в самолёте. =)))) Утешал себя, что управляю авиалайнером =) Теперь к звуку машины прибавился звук колёс. Ещё смешнее =) как будто бы на вечном взлёте =) Хотя звук резины слышен исключительно на гладком покрытии (читать: на новом, недавно сделанном, дорожном покрытии). А так от обычной резины не отличить.
Но самое главное для меня: машина стала мягче проглатывать дорожные неровности. По заводу наша резина высотой 60. Зимнюю взял 65 и оооочень доволен. Если раньше чувствовалось многое, то сейчас резина отрабатывает на все 100% всякие дорожные погрешности.
P.S. Но, блин, всё-таки хочется попробовать Континенталь =)))))
Забыл добавить. Аквапланирование — ноль. Как ехал так и еду, брызги в стороны, машина немного тупит в начале лужи, но это всё секундное состояние. Рулится в больших лужах нормально. Претензий ПОКА нет =)
На льду если срывать в юз, то плывём. Но как только отпускаешь тормоз, то возвращается в под руль. Если ехать с головой, то всё отлично. Хотя чего-то особого не ощутил. И таки 5-я точка сжимается =))))) Хотя опять же. Однажды выехав в гололед, тяжело было идти. Еле добрался до гаража. Зато машина ехала очень даже уверенно. Больше 60 км/ч не рисковал, но шёл уверенно.
Снег. Если внагрузку, то отлично справляется. Если давить, то зарывается. Логично. Хотя раз на раз не приходится.
В снежной каше нормально. Но один раз задницу занесло на перекрестке в снегопад с кашей и на второй передаче. Быстро устранил недочет и дальше успешно пополз.
- Автомобиль:
- Toyota Corolla 1,6L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Покупал скорее по рисунку протектора - очень нравятся направленые шины, но и отзывы почитал. Уверен, что сделал правильный выбор. Шины очень уверенно держат дорогу, особенно Московскую соле-снежную кашу. Управляемость отличная. В меру (по моему мнению) шумная - на разных покрытиях по разному. Причем обратил внимание, что при торможении гораздо лучше держат дорогу, чем при трогании с места, что очень важно.
- Автомобиль:
- Hyundai Tucson
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
В конце сентября пробил 2 колеса и решил брать новую резину и сразу зиму, расход непредвиденный и денег особо не было
в магазине посоветовали эту резину, фирму услышал первый раз, сделана в Польше... подумал и решил взять по цене 2800 за колесо и...
И ни разу не пожалел! Резина отличная, сухой асфальт, в дождь, снег едет отлично и прогнозируемо. Шумновата немного, но это ерунда
По льду не ездил, так что не скажу.
- Автомобиль:
- ВАЗ Samara
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Вполне соизмеримое соотношение: цена - качество. Вполне доволен.
- Автомобиль:
- Opel Astra J
- Размер:
- 215/50 R17 95V XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Минеральные Воды
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Sava Eskimo HP нешип.
На сухой дороге отлично
Не шумят.
Не любят заснеженные трассы и лед.(едешь в постоянном напряжении).Брать только ошипованную
шины исключительно для Москвы и МО- Автомобиль:
- Nissan Primera 1,8L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
на 211 все хорошо, только шумноватая, может потому что зимняя.
- Автомобиль:
- Mercedes E-Class (W211, S211)
- Размер:
- 205/60 R16 96H XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отличные шины
- Автомобиль:
- BMW 5 (E39)
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Отличная резина, в сравнении цена-качество!!!
- Автомобиль:
- Nissan Primera
- Размер:
- 205/60 R16 96H XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Краснодар
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Sava Eskimo HP отзывы и тесты
В настоящее время в интернет-магазине Мосавтошины предлагается широчайший спектр современных автомобильных шин. Зачастую такое многообразие не облегчает, а затрудняет выбор, т.к. в большинстве случаев покупателю приходится выбирать среди шин, отличающихся друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.
Также следует отметить, что все отзывы содержат информацию, позволяющую сформировать собственное мнение о тех или иных особенностях той или иной шины. Их объективность основывается на реальных условиях эксплуатации. При этом очень часто «всплывают» такие подробности, о которых ни в одном специализированном автомобильном издании не упоминается, однако их достаточно, чтобы составить собственное мнение об автомобильной шине.
Представленные на нашем сайте отзывы о Sava Eskimo HP индивидуальны и по большей части объективны. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Это не займёт у вас много времени, но зато поможет другим автовладельцам сделать правильный выбор. Чтобы оставит отзыв, достаточно всего лишь заполнить особую форму, располагающуюся непосредственно на странице выбранной шины.
Бывают такие ситуации, когда на определённую модель отзывов ещё нет, в таких случаях вы всегда вправе рассчитывать на информационную поддержку со стороны наших консультантов. В поисках качественных и надёжных шин, остановите свой выбор на интернет-магазине Мосавтошина, где вам будет предложен широчайший ассортимент от мировых производителей.