Отзывы о шинах Росава WQ-103 10

Размер 185/65 R14. Машина для работы. Работает на моей фирме на развозке товара в магазины, правда городок небольшой, ну и ежедневный пробег, соответственно, тоже не очень до 30 км в среднем. Регион - южный Казахстан. Летом до + 40, зимой до - 30. Использовал как всесезонку. Отходила у меня два с половиной года. Ездил на ней и зимой и летом. На эту зиму шашечки ещё остались, но ламелей уже нет, поэтому переобул и оставил на следующее лето.))

Езжу я не агрессивно, но время от времени люблю газку подкинуть.

В целом резина очень хорошая. ПЛЮСОВ много:

- Проходимость. Снег, грязь, песок, пыль. Во всех случаях больших проблем не было. Всегда проезжал спокойно.

- Малошумность. Не могу сказать, что она бесшумная, но на фоне многих направленных зимних покрышек - очень достойно. Уровень шума невелик. Летом, правда, гудят порядочно - но это как бы не её стихия.

- Управляемость хорошая. Прямую держит, если развал правильный. В повороте повизгивает, но затаскивает в поворот без проблем. На гололеде надо очень аккуратно выбирать скоростной режим при входе в поворот. Это вообще-то закон для любой резины, но у этой в 90 градусов я уверенно въезжал не более 30-40 км/ч. Больше - уже сносит обе оси и чувствуется, что может закрутить. Льда она вообще не любит.

-Качество. Один баллон потребовал достаточно большого груза на балансировке. Ок. 60 граммов. У всех остальных 10-15 граммов. Этот же баллон на втором году потерял геометрию. Правда ездить ему приходилось по раскаленному асфальту. Поэтому совет, если на шиномонтаже новый баллон потребовал большого груза - меняйте его сразу. Остальные без проблем. Ямы, рельсы, грунтовка, колодцы, в том числе и на хороших скоростях - ни одного намека на шишку, ни зимой ни летом.

МИНУСЫ:

- Очень плохо торомзит на влажном асфальте. То есть если теплый влажный асфальт, при резком нажатии на тормоз - юз сразу. На мокром асфальте - все нормально. Будьте осторожны!

- Лед. Уже писал. Посредственно. Я так понял, что шина для умеренных европейских зим, когда и снежок, и асфальт, и лед бывает зимой. У нас гололед случается, но ненадолго. Поэтому несколько дней в году ездил очень очень аккуратно. Впрочем, надо сказать, что при грамотном торомжении двигателем проблем не возникает. Ну и скорость+дистанция, при наличии опыта - приноровитесь без проблем.

В общем все.

СОВЕТ: При ограниченности средств - отличный выбор для тех, кому просто ездить. И ещё, берите с высоким протектором 70%, тогда комфорт ещё выше.

После нокиан хакапелита и марангони ето лучшее что только было у меня, снег лед как и другие бренды держат, а цена 1400 грн комплект с заводской установкой балансировкой и гарантией 1 год. Авто митсубиси спейстар 185*65*14 езжу круглый год. Нокиан хакапелита шип поменял, по причине надоело каждый вечер просить колег вытолкать под горку с работы. На РОСАВЕ ни разу никого не прошу вытолкать уже два сезона

Нормально - не бойтесь брать

Хотел взять 102-ю, но не было моего размера в магазине. 102-я, судя по рисунку, должна была бы быть более цепкой для горки, по которой мне карабкаться к гаражу. А пока впечатления самые положительные.

Нормальная резина стоит дороже "своих днег"

Две зимы пользую WQ103. По сравнению с Барум Брилиантис ( на авто установлена была с завода) вообще бесшумная! Хотя Барум летняя шоссейка.... По снегу, воде, грязи Россава WQ103 отличная (!!!) резина. Дорогу держит, из заметов вытягивает машинку без нервов, т.е. уверенно. Износостойкость великолепная. (Прошла примерно столько же сколько Барум - 35 000 км. Так вот Барум выкинул - лысый, что колено, Россава на третью зиму вполне пойдет!!!). Мягкая резина, балансируется отлично - до 15 гр. на диске (диски фирменные с авто шли, сталь). В общем рекомендую Россаву направленную испробовать! Отличная резина и стоит дороже тех денег, что за нее просят.

Плюсы: мягкая, цепкая, износостойкая, малошумная

Минусы: на ледку все же надобно аккуратней рулить, шипов то нет....

купил недавно по 300грн колесо

ну и типа сэкономил 800грн на 4-х колесах. снега пока нет поэтому сказать чего-то не могу. шумит вроде меньше чем SQ201 Aqualine. При балансировке правда монтажникипомучались потому что в купе с моими неновыми дисками эта резина потребовала противовес граммов на 150 :) Посмотрим как зимой себя поведет...

Плюсы: дешевая

Минусы: нужен большой вес грузиков для балансировки 09-11-2008

за такую цену, если не жалко ходовую, ОЧЕНЬ СОВЕТУЮ

снег, грязь, сухо - отлично ведет себя, когда колесо попало в обледенелую яму, то без толкающих выехать не смог! При гололеде и резком торможении в занос не идет! Но продал после первой зимы: у меня КАТАФАЛК, а в нем в ЗАДНЕЙ части 200кг мелких скрученных между собой частей из нержавейки и на Pосаве будто на брезжащем КАТКЕ всю зиму, ели отмучился! ДУБОВАЯ! На иномарки с дорогой подвеской НЕ СОВЕТУЮ! На ремонт ходовой уйдет больше чем экономия на Росаве...

Плюсы: дешево и сердито

Минусы: ДУБИЗНА ДУБИНОВАЯ ТВЕРДЮЩАЯ

дешево и сердито
хорошая резина для зимы, когда мало денег на дорогую!!! Если у Вас иномарка (даже старая) с дорогой подвеской, советую не брать - ремонт подвески дороже экономии на резине. ДУБОВАЯ!!!
Плюсы: Дешево
Минусы: ООООООчень твердая!

Вполне достойная резина

Вполне достойная резина, особенно для тех, что понимает разницу в ситиле зимнего и летнего вождения. Кстати. балансируется отлично: при допустимых 60 грамм расбалансировки, из четырех коллес только одно имело 35 грамм биение, остальные 15-20 грамм.

Хорошая резина

Хорошо подходит для любых погодных условий кроме гололеда. На снегу и на асфальте ведет себя хороше, шум минимальный, износ тоже. Цена/качество ОТЛИЧНОЕ.

соотношение цена-качество вне всяких похвал