Отзывы о шинах Pirelli Scorpion Verde 184

Поставил резину на своего Рэкса. Ездил по разным дорогам в разную погоду в разных скоростных режимах. Я в восторге. Резина средней жесткости, как раз для лета. Отличная управляемость, прекрасное сцепление с дорогой, при торможении показывает отличные результаты. Ездил часто в деревню по разбитой асфальтированной дороге и по грунтовой, и по песку, и по траве, и по гравию - даже в таких условиях управляемость на высоком уровне. При спокойной езде заметно снижение расхода топлива в сравнении с прошлой резиной (может она просто очень старая была, досталась с машиной). Очень понравилась низкая шумность (зависит от покрытия дороги). Потери управления на колее особо не ощущал. Ехал на днях в дождь на скорости 130-140 по автомагистали, разницы особо не почувствовал в сравнении с сухой погодой. После 5000 пробега внешний вид вроде не изменился, протектор такой же. В заключение скажу, что я определенно доволен и не жалею потраченных денег.

На дворе минула первая половина 2020 года, а Мосавтошина продаёт своим клиентам шины с маркеровкой (4317) то есть трёхлетние шины, на которых через год по вылезает грыжа... К сожалению очень разочаровался в данном сервисе, т.к. сливают старый хлам, вместо свежих покрышек, хотя бы 2019-года. Что ж господа, слава богу я не решил переобувать весь свой парк автомобилей. Спасибо, прощайте.

Отличная резина,прекрасный контакт с дорогой, как в сухую погоду так и в дождь,практически бесшумная.Стоит своих денег.

По долговечности средние, у меня отходили три сезона и без малого 35 тысяч. Много это или мало каждывй судит по-своему. Сосед по гаражу говорит - мало, он лет по 5 на одной резине ездит. Но я не фанат такой экономии. Но если смотреть на износостойкость с другой стороны, то у скорпионов есть прекрасное свойство - они даже с высоким износом протектора сохраняют очень стабильное и адекватное поведение. Не прямо так, как с новья, но все же. Оценил это свойство ранней весной, когда от безысходности обулся стачала в старый комплект резины, пока пришлось ждать доставку новых шин. Даже по холодному и мокрому весеннему асфальту резина вела себя весьма достойно и надежно.

Отдельная история - это поведение на мокрой дороге. Шины прекрасно адаптированы к таким условиям. Хорошо отводят воду и сохраняют отличную управляемость даже при наличии приличного слоя воды на дороге.

Резина эта хоть и "сув", но конечно больше шоссейная, чем внедорожная. На асфальте себя показывает в наилучшем виде. Тут и на скорости поведение приличное, и рулежка на 5 баллов.

На грунтовки съезжать можно, но только на простые. Например, по укатанному грунту или утрамбованной щебенке вообще можно ехать как по асфальту (ну почти!). На бетонке идут очень мягко, почти не чувствуются стыки плит (есть у нас одна такая дорожка, где регулярно приходится ездить). На мокром грунте конечно посложнее, но если глубокой грязи нет, то тоже проехать можно.

В летний период 3 года на таких шинах. Пробег больше 55 но меньше 60, точно не считал. По остатку протектора (миллиментра 3-4) еще можно было бы оставить на еще одно лето. Но уже не стал рисковать. Шины и без того себя успели окупить полностью. Крепкая боковина, никаких повреждения и, как следствие, лишний визитов (и расходов) на шиномонтажку. По цепкости, управляемости, торможение - без претензий. Даже на серпантинах и горных грунтовках (щебень, песок, местами грязь) проходил всегда норм. Взял новый комплект, даже не задумываясь о поиске чего-то другого.

Поставил рановато, конечно, но что делать? Зимние на шипах прю плюс 5 на асафальте уже стали напрягать. Эти летние в принципе порадовали первыми впечатлениями. Сейчас еще мокро и пару раз был дождь, так вот мокрую дорогу они держат не побоюсь этого слова - идельно. Есть даже впечатление, что по сухому асфальту идут чуть похуже, но это может быть субъективно, а может просто пока еще температура низковата для летних шин. Но в целом нет проблем ни цепкостью, ни с управляемостью. Скоростные характеристики также на высоте, хоть это и шины для СУВ, а не спортивные. На скокрости отлично держат курс, не виляют по колеям. Мне пока очень нравятся. Дальше время покажет.

Отличная Резина, отличного качества. Pirelli имеет хорошие показатели, и на практике показал отличное взаимодействие с дорогой, на трассе хорошая цепкость, не шумит, в мокрую погоду не скользит, не тянет, на бездорожье по песку и по ямам проходит мягко, комфортно.

Пользуюсь резиной производства Pirelli в первые, полностью доволен. Скоро планирую переобрести зимнюю резину фирмы Pirelli.

Хорошие шины для равчика. Надежные, нешумные, комфортные. Хорошо себя проявили как в ежедневных городских поездках так и на трассе на дальняки.

Отличная шоссейная летняя резина. Предсказуемое поведение на сухом и мокром асфальте, устойчивая к аквпланированю, расход топлива не увеличивает, крепкие боковины.

Рекомендую.

Штатные шины на Шкода Кодиак в размере 235/55 R18. Проехал на данных шинах 87 тысяч км +/- (вел учет пробега при сезонной смене), 5 сезонов. Шины износоустойчивые, курсовая стабильность на прямой выше всяких похвал, в лужах лучше сбавлять, но комфортно по трассе в дождь ехать 110, даже переезжая через колеи с водой. На сухой дороге даже на 200 стабильность железобетонная. Не скажу что тихие, но приемлемые, с новья конечно тише чем под конец. Но шины довольно жесткие, давление держу минимальное 2.4, на 2.7 уже ощутимо жесткие. Удары на трассах были сильные, до пробоя подвески, думал придет конец шинам, ан нет, выдержали прекрасно без грыж (вес машины 1830 кг, плюс загрузка около 250 кг). На снегу и льду естественно не эксплуатировал, но при +5 уже дубеют хорошо так. В целом как долгоиграющие шины вполне себе вариант, но я все же хочу шины тише и мягче, скорее перейду на Powergy или китайские варианты. Жаль не возможно вставить фото, но протектор еще остался, до индикатора износа еще примерно 1 мм, но ездить в дождь уже опасно.