Отзывы о шинах BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 36

Сразу напишу отдельное спасибо Мосавтошине за то, что привезли комплект из 5 колес как я и просил т.е. одной даты производства в 2019 г. и когда одна покрышка пала в неравном бою с ямой на ш. Энтузиастов в 2021 г., то без проблем приняли заказ только на 1 шт., а не комплект из 4 шт. и не смотря на то, что уже был сентябрь и вовсю шла торговля зимней резиной они все таки привезли мне одну летнюю покрышку. Покупаю у них резину на разные машины уже около 5 лет и проблем с ним вообще никаких нет. Может по гарантии и проколам есть проблемы но я с ними пока не сталкивался и кто пишет про них плохие отзывы, что типа не привезли или не позвонили это все заказное. Если живешь в Москве или Питере, то приезжай сам в ближайший офис продаж да и забери свои колеса и не надо ждать две недели и ныть потом, что я вам деньги плачу, а им плевать на заказ. Мне всегда звонят и приходят сообщения о перемещении колес. Отправляли через них пару раз колеса в регионы РФ, в Калининград и тоже проблем не было. Смотрю еще, что иногда ругают их шиномонтаж но я им чессно сказать ни разу не пользовался и обосрать его не могу. Диски у них не покупал и как с этим делом обстоят дела тоже не могу сказать. Пишу о том, что реально покупал. Покупал много разных покрышек и в этот раз пишу о BFG KM3

Резина у меня LT и она отлично подходит для тяжелых машин. На шоссе в поворотах машина перестала кренится т.к. боковина более жесткая в отличии от обычной версии покрышки. Новая КМ3 правда очень тихая.Только когда холодная, то скорости около 80 км/ч.есть небольшой шелест шашек но с прогревом резины он полностью проходит. Резина тяжелая. Вес покрышки R18 версии LT без диска 29 кг. На моей машине расход вырос на 1,5 л и в итоге с мотором 5.7 V8 на обычной резине раньше было в городе 23-24 л, а стало 25-26 л но жесткость боковин в поворотах, тишина и одновременно мягкость того стоит. Еще мне понравилась версия LT, что если машина тяжелая и редко вызжает из гаража, то она не идет яйцами через пару месяцев как у меня было Goodyear Wrangler Duratrac. Я почти каждый месяц делал на ней балансировку, а на КМ3 один раз сделал и забыл на год. Отбалансировались КМ3 тоже отлично по 60-80 гр. на колесо в отличии от Duratrac от 100 до 130 гр. По давлению и износу она мне понравилась тем, что если хочешь помягче делаю 2,0 атм, а если хочешь более острый руль и жестче, то качаю 2,3 -2,4 атм и абсолютный комфорт т.е. нет зубодробильности в руль. Износа за 8 тыс. км по шоссе и бездорожью никакого нет. Даже белые полоски на шашках до сих пор остались. На бездорожье едешь, что по грязи, что по камням без проблем. Травить пока нигде не пришлось т.к зацеп есть всегда. Гребет до последнего пока на раму не сядешь.

Зимой на ней не ездил и как она ведет себя на льду сказать не могу. В ноябре только поездил по снежной каше и реагентам и при 0 и -5 градусов скажу, что Ram она плохо держит в поворотах и на торможении хочется уже одеть зимнюю резину. Она все таки больше летняя и не зимняя вообще. Денег своих однозначно стоит. LT конечно идеально для тяжелых пикапов и других ящиков, а для легких машин типа Нивы, Сузуки Гранд Витара берите обычную покрышку. Она и дешевле и топлива экономит прилично. Мой последний заказ был 1639244 от 22.09.21 г. и я его забирал сам по адресу Огородный проезд, 9Ас1. Можете проверить и убедиться, что мой отзыв не заказной и я реальный покупатель.

Отличная резина способная хорошо работать как на твердом асфальтовом покрытии так и на бездорожье.

Ощущения от использования только положительные, гудит не сильно, износостойкость одна из лучших!

Для бездорожья самое оно. Большие совсем не шумят (265/75/16 на Мицубиши Спорт), а вот для Нивы (215/75/15) от 50 до 65 км/ч чуть шумят. Но после дождя по бездорожью ехать скучно - как на трамвае. Спасибо не пожалел ни разу.

Мой размер 265 70 r16. Отъездил 2 лета. Износ 2мм за сезон, примерно 10000 км. Для комфорта по убитым дорогам нужно давление 1.9-2.0. Если выше, сильно жестко отрабатывает ямы. На гравийке и грязи травлю 1.7 - 1.8 гребет хорошо, уверенно, авто не таскает. До этого ездил лето на гудриче ат, по ездовым характеристикам разницы нет, даже мт меньше шумит чем ат. По грязи мт лучше гребет и очищается. Резина очень крепкая и добротная, изнашивается медленно. Из минусов шумность, плохой накат, жесткость. Но эти минусы на бездорожье превращаются в плюсы.

Это отличная внедорожная резина для эксплуатации по назначению. При движении по дорогам общего пользования шумит и быстро стирается. Зато по грязи и камням можно быть уверенным, что она тебя не подведет.

Шины вне всяких похвал, берем второй раз (1 комплект отходил 10 лет, по любым дорогам...). Особая благодарность сотрудникам Мосавтошина- работа на высшем уровне, начиная с оперативной доставки из Москвы в Санкт-Петербург, заканчивая шиномонтажом. Спасибо огромное!

Покупал шины в мосавтошине. Для езды по бездорожью. Полностью соответсвтуют своей цене. Прекрасные шины на все случаи и по езде по любым покрытиям.

Добрый день. Заказал шины гудрич для автомобиля нива бронто для выездов на бездорожье ., а также комфортную езду по асфальту. Полностью оправдывают свою цену. Лидеры в своем сегменте .

По сравнению с КМ2 однозначно рывок вперед. Уровень шума, и эластичность резины, впечатляет. Весной переобулся с Bridgestone Blizzak DM-V2, так вот разницы особой в плане шума не почувствовал. Да, на скорости есть ощущение, что едешь не на шоссейке, но никакого дискомфорта нет, да тяжелая, по сравнению с предыдущей моделью заметно ощутимо, за счет измененной боковины, но оно того стоит. Там где раньше приходилось включать полный привод, на КМ3 можно местами обойтись без него, новая форма боковых гунтозацепов делает свое дело очень хорошо. Особенно нравится, как она едет по грунтовке, это просто песня. Давление в город-трасса 1,8-2,0 грунтовка-бездорожье 1,2-1,6 в зависимости от условий.

Лучше нет!!!!