Шины и диски для Saab 9-5, размер колёс на Сааб 9-5
Подбор шин и дисков по автомобилю Сааб 9-5
Параметры дисков на Сааб 9-5
- PCD 5x110 диаметром от 15 до 16, шириной от 6 до 6.5 и профилем от ET49 до ET49как у Saturn L-Series
Шины на Saab 9-5
- Размерность шин от R15 до R19, шириной от 205 до 245 и профилем от 40 до 65
- Минимальный размер резины: 195/65 R15, максимальный: 245/45 R18
Наиболее популярные модели шин
![Windforce Arctic Power [Нешип] 225/45 R17 94T XL](/i/tyre/windforce-arctic-power-neship-150.jpg "Windforce Arctic Power [Нешип] 225/45 R17 94T XL")
Шины на Saab 9-5 (Сааб)
Saab 9-5 является автомобилем представительского класса. Выпускался в период с 1997 по 2012 годы. Позиционировался производителем, как преемник модели 9000, и во многом стал знаковой моделью марки. Именно на ней впервые появились вентилируемые сиденья, двигатель с асимметричным турбонаддувом.Кузов YS3E
Релиз автомобиля серийного производства состоялся в 1997 году. На старте продаж он был доступен исключительно, как седан. Универсал был представлен позднее, в 1999 году. Уже в своей первоначальной версии он отличался использованием рядом важных для своего сегмента систем пассивной безопасности. Прежде всего, это активные подголовники SAHR, которые при ударе в заднюю часть автомобиля препятствовали хлыстовым травмам пассажиров. Кроме того, кузов был спроектирован таким образом, чтобы обеспечить максимальную защиту от бокового удара. Передние сиденья имели подушки безопасности для туловища и головы. Еще одной особенностью, влияющей на безопасность, стала «ночная панель», функция, позволяющая уменьшать подсветку приборной панели, оставляя видимыми показания спидометра и подсвечивая информацию о запасе топлива и температуре двигателя только при достижении ими критических показателей.Еще одной особенностью автомобиля первого поколения стала моторная гамма, в которой впервые появилась V-образная «шестерка» B308 с ассиметричным турбонагнетателем низкого давления. Она устанавливалась на «заряженые» версии Arc, SE, Griffin. В 2004 году он был заменен на рядную «четверку» с турбонагнетателем высокого давления мощностью 220 л.с., которая позднее была доведена до 260 л.с. и была доступна в стандартных модификациях этого автомобиля.
Кузов YS3G
Представленный в 2009 году автомобиль второй генерации базировался на платформе Global Epsilon, используя большую часть компонентов от предшественника. К сожалению, отсутствие финансовых средств не позволило наладить крупномасштабное серийное производство. Удалось изготовить лишь чуть более 11 тысяч экземпляров. За исключением нескольких универсалов это были седаны в нескольких вариантах комплектации. «Базовые» версии оснащались рядной «четверкой» объемом 1,6 литра с турбонаддувом. На самом верху находились модификации с хорошо знакомыми по прошлому поколению V6 мощностью до 300 л.с. и системой полного привода от шведской Haldex. Такие версии разгонялись до «сотни» чуть быстрее 7 секунд, а их максимальная скорость была ограничена 250 км/ч. Учитывая весьма высокие динамические свойства этих автомобилей, необходимо крайне требовательно подходить к покупке покрышек и колесных дисков для них. Это лучше всего сделать в интернет-магазине «Мосавтошина», в котором представлен широкий спектр высокопроизводительных моделей.Преимущества подбора на нашем сайте шин на Saab 9-5:
- значительное количество позиций в нашем каталоге представлено покрышками, разработанными специально для высокопроизводительных легковых автомобилей;- возможность многократно ускорить и упростить поиск благодаря автоматизированной системе подбора, интегрированной в наш сайт;
- длительная гарантия на всю продукцию, представленную в нашем магазине;
- наши менеджеры быстро разрешат любые затруднения, связанные с подбором для любых модификаций этого автомобиля.