Отзывы о шинах Pirelli Scorpion Verde SUV 39

По льду и снегу не катался. За асфальт имокрый и сухой держаться неплохо. Шина жёсткая. Не для бездорожья. Боковина крепкая. Хотелось бы потише, но не критично. За 27000 пробега износилась на 2/5 зад и на 50% перед. При наличии водички, после 80км/ч плавает, на новых не замечал. В колее приходится подруливать часто.

Данная резина стоит с завода и за четыре года немного "полысела", хотя пробег в принципе не большой. Для первоначальной комплектации норм, но на замену такую бы не купил. Реально шумит на скоростях выше городских, поэтому полностью согласен с автором предыдущего отзыва. Особенно если асфальт оставляет желать лучшего. Из плюсов - очень хорошо держит на сухой дороге (и торможение и в поворотах). Скорее всего она для "гонок", но я не гонщик, мне важней комфорт, а с эти не очень: жесткая и шумная.

Резина среднего класса. По сухой дороге держат хорошо, бокового сноса нет, но как только начинается дождь - скорость нужно сбрасывать. После 100км/ч начинают плавать. Поэтому если дождь и на асфальте есть хоть маленькие лужицы - быстро ехать не получится, можно улететь с дороги. По шумке тоже среднячёк. Не гудят, но после 120км/ч начинается хороший шелест по асфальту. В общем для спокойной размеренной езды вполне подойдут.

Данная резина стоит на тигуане с салона. Пробег на ней 120 000км! Резина только для трассы, лужи проходит хорошо. Дорогу держит. По мокрому асфальту при трогании скользит пробуксовывает.

Вот только по шумности это что-то с чем-то!!! Чуть больше 80 км гул стоит сильный! Сначала я думал что дело в плохой шумоизоляции арок, но после того как переобулся на зимнюю шипованную резину Гиславет, был поражён на сколько стало тише! Весной когда назад переобувался, сразу вспомнил, как же она гудит!...

В целом дорогу держит не плохо, но дубовая, потому и шумная и так долго стирается.

Пробег в основном трасса. Общий пробег авто 165 тысяч км. Из них примерно 40-50 тысяч зима. Остальное на летней резине. Ни разу не подвела, резина очень хорошая. Следующий комплект такой же буду искать

Шумноваты. Предыдущие Yokohama BluEarth-A AE51 ходили тише. По износостойсти и качеству оценки ставить рано, пробег небольшой. Разгонялся до 170 дорогу держит хорошо, в ливень ездил 100-120 тоже уверенно держится на дороге. Для справки: Yokohama BluEarth-A пробежали 82 000 км, до индикатора износа оставалось примерно 0.7-0.8.

Хорошая управляемость на сухой и мокрой дороге, отличное сцепление. Относительно мягкая. Не любит лужи. Шумит на абразивном асфальте. Тяжёлые по весу.

Резина не плохая, но неоднозначная. По шуму претензий нет, поведение на сухом и мокром нормальное. Из минусов, износостойкость хватило на 2 сезона, около 45000 км. Бриджстоун и Мишлен в этих режимах ходили дольше процентов на 60-70, при правильном давлении износ не равномерный, на данный момент: середина остаток менее 1 мм, края 4 мм.

При покупке автомобиля в 16 году стояла такая же резина,только размер другой,245/60/18,не нашел такой размер,купил 255/55/18,смотрится лучше,по характеристикам все тоже самое,на старой можно еще сезон откатать,но на внедорожнике показалось что лучше сменить.Резиной доволен,есть конечно минус по управляемости,немного гуляет по калее,на ровную дорогу выходишь и все пропадает,и ценник великоват,авто 16 года уаз патриот дизель.

Очень неплохие шины. Одна из 4х попросила 55гр остальные 10, 15 и 35гр при балансировке. Мягкие, но шумные.