Отзывы о шинах Altenzo Sports Comforter 249

Размерность - 235/40R18.

При оценке шины исхожу из соотношения цены и качества. Исходя из данного соотношения могу поставить твердую "5" и рекомендовать к покупке.

Если честно, удивлен, думал все будет гораздо хуже. Сравниваю с предыдущей резиной в том же размере Yokohama S-Drive. Так вот по сравнению с ней Altenzo тише и мягче. Что касается управляемости, то она как минимум не хуже, чем на Йоке. Более того, там, где Йока уже начинала "пищать", эта резина еще молчит. Сравнивал на мостовой развязке на быстром прохождении разворота на 270 градусов. Но, если честно, я в таких режимах обычно не езжу, просто интересно было попробовать.

Рулится нормально, в большие ямы не попадал, как держит удар боковина не могу сказать.

Разницы заметной в рулежке и торможении на сухом и мокром не заметил, все адекватно и вполне предсказуемо. На Йоке часто работала АБС, с этой же резиной я уже забыл, что такое дрожь на педали от ее работы.

По износостойкости пока сказать нечего, отъздил мало еще. Есть опасения, что относительная мягкость, если такое выражение вообще применимо к 40-му профилю, обернется быстрым износом, но это время покажет.

В общем, если Вам не нужны понты в виде надписи на боковине и есть желание сэкономить 50% бюджета, выделяемого на новые колеса (относительно модных брендов), то можно брать. Для повседнева - самое то. Да и с такой ценой если уж и повредил колесо, то не так накладно купить новое.

покупал кота в мешке, кот неплохой оказался) основной причиной покупки была цена,а там будь что будет, резина р18 225/45 - на момент покупки за оооочень смешные деньги, до этого стоял бридж туранза р17 215/50. Плюсы: 1.довольна тихая, по сравнению с бриджем вообще не шумит 2.несмотря на 45 профиль в меру мягкая, даже на дачу когда катаюсь нет ощущения, что на телеге по полям летишь) 3.качество изготовления 4.сухую дорогу на больших скоростях(140+) не на 5+ конечно держит, но на твердую 4рку, учитывая её цену..мокрую дорогу тоже достойно держит. 5. не знаю что там за смесь, но пришлось катать на ней до декабря месяца и я был крайне удивлен оО за бортом -15, во дворе снежок, шоссе промерзшее, вообщем по шоссе никаких буксов, сносов и абс при торможении, больше 90 не разгонял, но до этой скорости никакого ощущения, что ты в мороз на летней резе катаешь,за это огромный + ! теперь минусы: 1. ну в сравнении с бриджем(это наверно едиственное его преимущество) дорогу хуже держит,резина все таки для более спокойной езды. 2.мокрая трава и особенно грязь не для этой резины, прохождение по грязи 1 из 5,не цепляет вообще,морду сносит. 3.летом когда прогрета в относительную жару свистит при в меру резких поворотах,но не сносит 4.много грузов при балансировке,учитывая,что диски новые были,но без вибраций при езде.

Итог: покупкой доволен, соотношение цена/качество 100% , резина для стандартной езды, для упоротых гонок и шашек конечно другая нужна))

Ставил на астру J 1.6 t размер 225*50*17 с усиленными бортами xl.немного жестче и шумней чем бриджстоун родной(его цена около 8000) ,отбалансировалась нормально ,обошлась 3200 с доставкой ,резиной доволен ,поставил бы такую же на другую машину-Да

Прошли на резине около 40000 км. Вполне достойная резина. Немного плавает на поворотах, но это скорее всего у нас с размерами немного несоответствие, но цена была слишком заманчивая. Совершенно не жалею.

275/30/20 лучший выбор! Купил бы их и по 10 000 руб за покрышку. Альтернативы нет! Радует усиленная боковина, дизайн, качество исполнения.

из минусов резкий запах резины, у кровати тачан не ставить))

брал в размере 215 55 17, когда увидел надпись то конечно посмеялся и спорт и комфорт и дешево да еще и производство Китай... мои ожидания оказались неоправданны, обалденная шина , на диске смотрятся как спортивные шины, кантик защищает диск так что мои драгоценные будет сложнее поцарапать, управляемость просто идеальная для Камри добавила сбитости, ушел эффект качения (ощущение что сидишь на водяном матрасе) который возникал на скорости 50-120 кмч он присущ всем Камри , дорогу держит просто отлично зацеп супер протектор с широкими канавами ! За цену этой шины лучше точно ничего не найдете

Самый главный плюс этой шины чуть не забыл - это тишина, комфорт бесшумность в движении ! я остался очень доволен !!!

единственной минус этой шикарной модели это износ...

Действительно премиальный Китай !

Если у Вас Камри на 17 колесах с двигателем до 2.5 (потому как на 3.5 огромный запас мощности и передние сотрутся быстро..) я настоятельно рекомендую !!!

Altenzo Sports Comforter 225/45 R17 94W XL
Приобрел данную резину 12-05-2015
Наездил более 7000км. Отбалансировалась идеально.
Качество хорошее, резина тихая и комфортная.
Дорогу держит уверенно, тормозит адекватно, удары держит отлично. Проблем у меня с ней не возникало, резиной остался доволен.

Поставила на ауди а6(С6) -3 литра с полным приводом.Долго думала и выбирала какую резину взять,тратиться особо не хотелось перед летом.Прочитала очень много положительных и отрицательных отзывов об этой резине,решила рискнуть и купить ее :Altenzo Sports Comforter 225/50 R17 98Y XL,на данный момент проездила уже 2 месяца,очень довольна,минусов не обнаружила,резина совершенно не шумит,отлично держит дорогу на скорости и в калее и в мокрую погоду и на кочках ничего с ней не происходит,очень мягкая,авто на ней едет плавно,ну естественно эта резина летняя,поэтому никакой езды по льду...Замечательная резина за эти деньги,всем советую.До этого у меня стояла резина Duplor-вот она очень шумная,и действительно очень быстрый износ.Так,что не всегда дороже-значит лучше.

Очень достойная резина. Сравниваю с Michelin Pilot Exalto PE2 и Continental CportContact 3.

Общие впечатления от резины весьма хорошие учитывая даже не учитывая цену. Резина очень похожа на указанный Continental, но на мой взгляд несколько превосходит её. Дорогу держит очень хорошо, хотя немного проигрывает Michelin, на котором как на рельсах. Плавность ходя просто отличная. Шумность для резины с маркировкой extra load очень низкая. Вместе с плавностью хода дает великолепную комфортность. Манера езды не агрессивная, но активная. На 120 км/ч на МКАДе, ливне, слое воды и активном перестроении дорогу держит прекрасно, предпосылок к аквапланированию не заметил.

Требует внимания при торможении. Эффективность торможения на сухой и мокрой дороге не так высокак как на Mishelin, похожа на Continental.

Резина, как говорят, сделана в Китае по лицензии или на заврде Altenzo. Качество превосходное. Отбалансировалась хорошо.

При всех достоинствах и цене (чуть более 3 тыс. руб. при стоимости Continental вдвое большей) варинат весьма достойный, если не самый оптимальны.

Всего два недостатка, которые требуют внимания. Всё же торможение хотелось бы более эффекивное. При чуть более резком троганьи с места (турбированный двигатель, правда) проскальзывает. Но это не так критично.

В целом - рекомендую как реальную альтернативу дорогим моделям широкоизвестных брэндов.

Типоразмер 205/45/16, на широких 7j дисках, на Лада Калина-2 универсал Люкс с ЕСП, АБС, АПС и т.д. Определённо, по сравнению с поведением автомобиля на заводской китайской резине Ling Long 185/55/15 (6j), Altenzo выигрывает по всем параметрам. Если сравнивать с Pirelli P1 (тоже завод), то разница не так очевидна, но Altenzo более предсказуемо ведёт себя в затяжных поворотах, а учитывая цену, практически, в два раза ниже... И еще немаловажный плюс резины, это наличие бортика, защищающего диски, резина с ним смотрится серьёзней чем есть на самом деле. Однозначно рекомендую, как бюджетную альтернативу с одним но! на мощных авто с агрессивной ездой её размотает в хлам за минимальный пробег.