Росава Бц-19

Легковая шина Росава Бц-19 даже по нынешним меркам отличается завидной сферой применения. Дело в том, что данная модель предназначена для эксплуатации в любое время года при различных погодных и дорожных условиях. Во многом ее универсальность обеспечивается за счет симметричного ненаправленного рисунка протектора, отличающегося повышенной эффективностью на самых разных типах покрытия.

Жесткое центральное ребро

В целях придания шине Росава Бц-19 максимальной стабильности и надежности при движении украинские шинники расположили в самом центре ее протектора достаточно широкое продольное ребро. Оно представляет собой цельный неразрывный протекторный элемент, отличающийся очень высокой конструктивной жесткостью. Его наличие в этой части протектора обеспечивает шине целый ряд важных качеств. Из них наиболее существенными является сниженное сопротивление качению, точность и быстрота выполнения команд водителя, а также отличная курсовая устойчивость.

Большое количество ламелей и блоков

В отличие от центрального продольного ребра остальные четыре аналогичных протекторных элемента выполнены в достаточно открытом дизайне, содержащем большое количество отдельных блоков. При этом их форма в зависимости от расположения значительно различаются: в плечевых зонах они трапециевидные, а в центральной части – прямоугольные. Помимо этого, сцепные кромки формируются в процессе движения за счет большого количества ламелей. Все эти конструктивные особенности позволяют данной шине демонстрировать отличные сцепные качества на скользком покрытии.

Основные особенности шины Росава Бц-19

- универсальный симметричный ненаправленный рисунок протектора, отличающийся высокой производительностью на самых разных типах покрытия и при любых погодных и дорожных условиях, обеспечивает широкую сферу применения;
- жесткое центральное ребро улучшает курсовую устойчивость и оперативность управления, снижая при этом сопротивление качению;
- открытый дизайн плечевых зон протекторного рисунка улучшает сцепные свойства на сыпучих и неустойчивых типах покрытия, обеспечивая шине уверенное поведение в сложных ситуациях;
- прекрасные сцепные свойства на скользких дорогах благодаря многочисленным кромкам сцепления, образованных не только протекторными блоками, но и многочисленными ламелями на каждом из них.