хороший контроль стабильность и последовательность управления
плохое торможение на снегу
Баллы: 138/150
Отличный контроль при ускорении на выходе из поворота очень сильно помог Continental показать второе время круга на снегу, и в этом отношении они лучше, чем Michelin, но все же хуже, чем Nokian. Continental также ведут себя очень стабильно и последовательно, предсказуемо теряя и снова находя сцепление при помощи манипуляций с рулем и педалью газа.
Как бы то ни было, в скоростной части трека приходилось притормаживать немного раньше, а это снижало общую уверенность водителя. Это особенно удивляет, учитывая, насколько хорошо Continental выходят из поворотов и, следовательно, выдерживают большие скорости. В итоге пилоты поставили Continental самую низкую субъективную оценку за торможение на снегу.