Превосходный вариант для "городской" зимы: лучшие на сухом асфальте, уверенно справляются с глубоким снегом, например, чтобы преодолеть снежные отвалы, которыми коммунальщики нередко "огораживают" припаркованные вдоль дорог автомобили.
Асимметричный рисунок - верная примета зимних шин Континенталь, как с шипами, так и без. По замыслу конструкторов, внешняя часть протектора отвечает за сцепление с асфальтом, средняя "специализируется" на ледяных покрытиях, а внутренняя на снежных. История красивая, но результаты говорят, что шины - целиком, а не по частям - больше тяготеют к асфальту, причем к сухому: тормозной путь со 100 км/ч аж на десять метров короче, чем у покрышек Hankook. На льду и на снегу - никаких рекордов. На трассах управляемости преобладает снос передней оси, что ограничивает скорость на входе в поворот и делает езду по скользкой дороге пресной, неинтересной.
Лучшие поперечное сцепление на льду, тормозные свойства на снегу и на мокром асфальте отличные тормозные свойства на льду и разгон на снегу понятная курсовая устойчивость на снегу и управляемость на льду самые комфортные.
Незначительные замечания к управляемости на снегу, проходимости и курсовой устойчивости на асфальте.
Оценка - отлично! Прекрасные сцепные свойства и высокий уровень комфорта.