Для Porsche Carrera GT разработаны новые шины
Porsche вместе со своим давним партнером, компанией Michelin, разработала новые шины для суперкара CarreraGT, который выпускался в период с 2003 по 2006 год. Всего было произведено 1270 экземпляров, а новые шины, представленные спустя почти 20 лет после окончания производства знаменитой модели Porsche, были изготовлены по последним технологиям, которые должны улучшить характеристики спортивного авто как на мокрой, так и на сухой дороге. Как ранее писали СМИ, всем владельцам Carrera GT шины заменят бесплатно.
Новые Michelin уже оценил тест-пилот и посол бренда Porsche Йорг Бергмайстер, который заявил, что «CarreraGT — это настоящий автомобиль мечты, и я очень рад, что новые шины вывели его характеристики на совершенной новый уровень».
На момент своей премьеры в 2003 году Carrera GT был одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире, оснащенным атмосферным V10, изначально разработанным для «24 часов Ле-Мана» и отличавшегося рабочим объемом, увеличенным с 5,5 до 5,7 литра.
Мощность составляет 612 л.с., разгон до сотни занимает 3,9 секунды, и Carrera GT с самого начала оснащался шинами Michelin, изготовленными по заказу для Porsche. На начальном этапе поставлялись шины Michelin Pilot Sport S2, затем, в 2013 году, стали доступны Michelin Pilot Super Sport, а теперь им на смену приходят Michelin Pilot Sport Cup 2 с маркировкой N, зарезервированной за немецким автопроизводителем (первая версия новых шин обозначена маркировкой N0).
«Разработка новых шин для автомобиля, который не выпускается уже 20 лет, — это очень необычно, — отметил Бергмайстер. — Это подтверждение того, что Carrera GT и его владельцы все так же важны для Porsche».
В процессе разработки шин, в котором участвовал Бергмайстер, целью было улучшить динамические свойства суперкара и повысить безопасность в любых погодных условиях, и чтобы выполнить эту задачу была использована двухсоставная структура протектора (технология bi-compound). По словам Матье Греко, инженера-разработчика из Michelin, отвечающего за создание шин для Porsche, «при изготовлении внутренней зоны протектора используется резиновая смесь с содержанием силики, улучшающая сцепление на мокром покрытии, тогда как состав внешней секции предназначен для повышения показателей на сухой дороге, и здесь одним из важнейших ингредиентов является техуглерод».
Шины также отличаются измененным пятном контакта, оптимизированным после тестов на управляемость, проведенных, в том числе, на легендарной Северной петле «Нюрбургринга». «Я впечатлен тем, насколько инженеры смогли улучшить информативность на грани скольжения. Сейчас гораздо отчетливее чувствуешь момент, когда шина начинает терять сцепление», — заявил Бергмайстер, добавив, что «новые шины не только делают Carrera GT быстрее, они также облегчают управление на больших скоростях. Это говорит о том, что технологии шин постоянно развиваются. Одной из платформ для разработки шин является автоспорт, и новые технологии со временем».
В Porsche отмечают, что шины не только улучшают управляемость на пределе сцепления, но и сокращают тормозной путь при экстренной остановке. По данным производителя, тормозная дистанция со 100 км/ч стала короче на 2,5 метра, а с 200 км/ч – на целых 12 метров.
«Шины, разработанные специально для отдельного автомобиля, всегда будут предпочтительным выбором, в том числе в плане безопасности», — заключил Бергмайстер.
Новые шины были созданы совместно Michelin, отделением Porsche Classic и Центром разработки автокомпании в Вайссахе (Германия). Шины доступны для заказа во всех дилерских центрах Porsche.
Шины для автомобилей, которые уже давно не выпускаются, предлагает также, к примеру, Pirelli, не так давно представившая шины для Ferrari GTO, чье производство было остановлено почти 40 лет назад.