Description Sunny SN293
Предназначенную для грузовиков небольшой грузоподъемности и микроавтобусов зимнюю нешипованную легковую шину Sunny SN293, можно смело считать практически идеальным инструментом коммерческой эксплуатации автомобилей. Данная шина отличается практически идеальным сочетанием цены и качества.
Дизайн направленного симметричного рисунка протектора содержит решения, которые больше присущи качественным шинам для легковых автомобилей. В частности, рисунок протектора оснащен двойным центральным ребром, что больше ожидаешь увидеть на шинах премиального класса. Благодаря такому решению, китайским шинным инженерам удалось обеспечить превосходную курсовую устойчивость и быстроту реакций шины.
Для более уверенного поведения на снегу рисунок протектора оснащен двумя рядами отдельных блоков, расположенных в центральной части. Блоки имеют форму четырехугольника со скругленными углами, а их поверхность испещрена, как и практически всех элементов протектора, S-образными ламелями. При движении таки ламели формируют множество дополнительных кромок зацепления, что обеспечивает шине Sunny SN293 превосходные тягово-сцепные показатели на заснеженной либо обледенелой поверхности.
Благодаря тщательно просчитанному расстоянию между блоками удалось достичь наиболее оптимального сочетания сцепления с низким сопротивлением качения, что обеспечило шине достойные показатели топливной экономичности.
Также нельзя не отметить и наличие в рисунке протектора трех широких продольных канавки, которые призваны обеспечить шине быструю и эффективную очистку протектора шины от снега и грязи, дополнительно улучшая тем самым ее основные рабочие характеристики.
Основные особенности шины Sunny SN293
- превосходные тягово-сцепные показатели и высокая эффективность торможения обеспечиваются тщательно разработанным дизайном направленного симметричного рисунка протектора;
- два ряда отдельных блоков обеспечивают прекрасное сцепление на снегу;
- двойное центральное ребро, за счет которого шина демонстрирует исключительную для данной категории курсовую устойчивость в сочетании с оточенной управляемостью;
- низкий расход топлива, благодаря небольшому сопротивлению качения.