Continental VancoVikingContact

Хотя на отечественном рынке представлена модель следующего поколения, зимняя коммерческая шина Continental VancoVikingContact продолжает оставаться популярной. Это обусловлено ее высокими техническими характеристиками, более чем актуальными на фоне большинства более современных конкурентов. Они обеспечиваются за счет превосходной эффективности использованных в ее конструкции технологий. Некоторые из них применяются и в модели следующего поколения.

Отличное сцепление на снегу

Одним из таких решений является дизайн центральной части протектора. Он отличается наличием большого числа блоков, количество которых было увеличено за счет уменьшения их в размерах. Это позволило существенно повысить численность сцепных кромок, а вместе с этим и сцепление на снегу. При этом шина демонстрирует хорошую курсовую устойчивость, что достигается, благодаря четырехугольной форме и расположением вдоль протектора некоторых элементов в его центре. В процессе движения они образуют два сплошных протекторных ребра.

Повышенное сцепление в поворотах

Плечевые зоны протектора содержат более широкие и массивные блоки. Они расположены поперечно, что в сочетании с предыдущей конструктивной особенностью улучшает сразу несколько эксплуатационных свойств. Среди наиболее значимых стоит отметить повышенную устойчивость в поворотах, высокую эффективность при торможении, хорошую стойкость к неравномерному износу.

Отличная производительность при торможении

Протекторный рисунок этой шины отличается наличием нескольких тысяч ламелей, формирующих соответствующее количество дополнительных сцепных кромок. Поскольку все они расположены поперечно, то наибольшую эффективность они демонстрируют при ускорении и замедлении. При этом волнообразная форма стенок ламелей ограничивает поперечную подвижность блоков, что положительно сказывается на управляемости.

Основные особенности шины Continental VancoVikingContact

- большое количество небольших блоков в центре протектора улучшает сцепление и курсовую устойчивость на снегу;
- широкие плечевые блоки обеспечивают устойчивость при маневрировании и хорошие продольные тягово-сцепные свойства;
- несколько тысяч ламелей сокращают протяженность тормозного пути на льду.