Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus

История летней шины для внедорожников и кроссоверов Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus началась в далеком 2004 году, когда была выпущена первая версия данной модели. Среди ее сильных сторон был тихий и плавный ход, комфортная управляемость и устойчивость на мокром покрытии даже при использовании на полноразмерных пикапах североамериканских марок, представляющих собой легкие грузовики. Совсем недавно проверенная временем и миллионами автовладельцев покрышка была улучшена, получив Plus в названии.

Одним из ключевых нововведений стала резиновая смесь. 5% ее состава представлена переработанной резиной. В сочетании с использованием современных материалов и технологий производства это позволило уменьшить сопротивление качению и повысить износостойкость протектора. Кроме того, заметно повысилась доля содержания «силики». Это позволило существенно нарастить сцепные свойства на мокром покрытии, особенно в сравнении с предыдущей моделью.

Следующим немаловажным изменением стала конструкция каркаса. Применение иных технологий намотки и материалов позволило снизить вес, повысив при этом жесткость и устойчивость к деформации. В результате уменьшилось сопротивление качению, улучшилась износостойкость протектора, а также сцепление и управляемость, как при прямолинейном движении, так и при маневрировании. Нужно отметить изменившийся профиль беговой части. Применение нескольких радиусов кривизны позволило сделать пятно контакта еще шире, сохраняя неизменность его формы и размеров даже при значительном воздействии разнонаправленных сил ускорения. Все это заметно повышает стойкость к абразивному истиранию, уменьшает расход топлива, добавляет комфорт в управлении автомобилем за счет более точных и вместе с тем растянутых во времени реакций шины на действия водителя.

Основные особенности Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus

- резиновая смесь с использованием переработанных материалов, комплекса полимеров обеспечивает длительный срок службы даже на плохих дорогах, улучшенные сцепные свойства на мокром покрытии;
- «фирменная» конструкция боковин препятствует повреждению шины при сильных ударах;
- оптимизированный каркас и профиль беговой части обеспечивают стабильное сцепление при любых режимах движения, снижают сопротивление качению, тихий и плавный ход

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S