Моторезина Dunlop ScootSmart

Мотоциклетная шина Dunlop ScootSmart предназначена для скутеров. Речь идет о наиболее мощных версиях данного вида 2-колесной техники. Модель рассчитана на использование на высокой скорости, вплоть до 210 км/ч. Предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса.

Оптимизированный компаунд

При разработке этой шины применялись решения, хорошо зарекомендовавшие себя в моделях для спортбайков и туристических мотоциклов. Одним из таких заимствований стала резиновая смесь протектора. Ее состав отличается повышенным содержанием силики. Этот компонент повышает эластичность протектора, его прочность при растяжении, что повышает надежность при высокоскоростном движении.

Спортивный протекторный рисунок

Шина оснащена протектором, рисунок которого во многом повторяет дизайн модели RoadSmart для шоссейных мотоциклов. По сути, это «слик» с небольшим количеством дренажных канавок. Но при этом их форма, размеры и расположение подобраны таким образом, чтобы максимально эффективно препятствовать возникновению аквапланирования.

Увеличенное пятно контакта

Протектор шины отличается профилем с изменяемой кривизной. Причем этот показатель различен для покрышки для переднего и заднего колеса и подобран с учетом особенностей их эксплуатации. В обоих вариантах обеспечивается максимально большая площадь контакта, которая практически не меняется в очень широком диапазоне углов наклона скутера. Это придает сцепным свойствам отменную стабильность, особенно при маневрировании.

Облегченный каркас

Еще одной отличительной особенностью шины является небольшой вес. Он обеспечивается применением в конструкции каркаса исключительно синтетических материалов. Они не только уменьшили массу мотоцикла, но и за счет применения прогрессивных методов намотки кордов повысили курсовую устойчивость шины, снизили нагрев протектора при высокоскоростном движении.

Основные особенности Dunlop ScootSmart

- предназначена для скутеров;
- протекторный рисунок, обеспечивающий надежное сцепление вплоть до 210 км/ч;
- резиновая смесь с повышенным содержанием силики придает протектору высокую прочность на разрыв и растяжение;
- прогрессивные методы намотки корда, применение синтетических материалов в каркасе уменьшили вес шины, улучшили управляемость и снизили нагрев при движении на высокой скорости.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S