Отзывы о шинах Kumho Ecsta XS KU36 45

Норм шина, катаю третий сезон. Устойчивость и управляемость на сухой дороге супер. В поворотах держит на траектории до последнего. Также хочу заметить, что на низком профиле ни разу не вылазили грыжи, не говоря уже о боковых порезах, чем очень грешит моя зимняя нокиан.

Минусы: аквапланирование - по лужам лучше не ездить совсем.

быстрый износ при активном вождении. съездил в абхазию, 6 часов серпантина - обе передние шины в лохмотья. правда, они уже были не новые, но такого не ожидал.

В целом, свои деньги оправдывает полностью. Пока альтернативы не вижу.

Шины супер для лета. Отьездил сезон.
На сухой дороге держак и зацеп отличный.
Откатал на них на треке 8 сессий . за счет резины улучшил свои результаты больше чем на секунду.
Хорошая износоустойчивость. Я проездил на них весь сезон, катал на треке и они еще живые. Перекину только задние на перед и они ее сессий 5 на треке выдержат.
Жесткая боковина при боковых перегрузках не заламывается.
Катал одну сессию в дождь на треке. Все пишут что на мокром асфальте гамно. Так вот она не плохор отрабатывает мокрую дорогу. Да, гонять сломя голову на мокрой дороге я бы не тсал. Но дорогу держит уверенно.
За свою цену отличные полуслики как для города так и для трека.
у меня размерность 225/40/18

Имею автомобиль - Subaru Impreza WRX STI мощностью около 350 лошадей. К выбору покрышек на лето подошёл с кучей мыслей - нужно было что-то не очень дорогое, но одновременно качественное. Естественное все советовали брать ханкук, мишлен и бриджстоун, стоимость которых подходила к 50.000 за комплект.

Поискав в интернете отзывы, нахожу статью, что большинство дрифтеров катаются на резине Westlake RS. Приступив к изучению о них на просторах интернета, узнал что есть шины с таким же точно рисунком, но у более надёжного производителя - Kumho KU36.Практически сразу их заказываю в Мосавтошине (Кстати дешевле чем тут, нигде не нашёл).

Теперь собственно сам ОТЗЫВ о шинах:

Поведение авто на сухом асфальте лично на мой взгляд - идеал. При газе в пол при прохождении поворота авто сложно поставить боком, то есть зацеп - то что надо (правда надо отдать должное моей трансмиссии с автоматическими блокировками и системой управления DCCD). Торможение тоже на высоте, машина встаёт колом.

Тестировал и при сыром асфальте в дождь. резина отлично справляется с аквапланированием (колесо не всплывает по луже, и руль не дёргает в бок).

Комфорт при движении - тут тоже покрышкам надо отдать должное. Очень тихо себя ведут и в городе и по трассе за счёт мягкого состава. Есть правда у этого и минус - быстрый износ. Но с моими относительно не большими пробегами в год - наплевать, пусть стирается.

Катался по трассе 235км/ч, машина едет как по рельсам.

Сравнивая с тем, что у меня было до этого - Federal formoza FD2 - Kumho превзошли Федерал во много раз.

В общем итоге, Kumho ku 36 это лучшее что можно подобрать для города в такую цену. И для гражданской машины и для "гонки".

10/10

Отличный бюджетный полуслик. Маст хэв за такие деньги.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

Отлично сухой исполнитель - то, что они были куплены за. Не поймите жирной, когда жарко. Любовь их.