Зачем расшиповывают шины?

Иногда на дорогах в зимний период можно встретить зимние шипуемые шины без шипов. При этом очевидно, что шипы были, просто их удалили. 
Часто причиной может послужить поездка в страны, в которых шипованные шины запрещена и некоторые автовладельцы заблаговременно или непосредственно на границе удаляют шипы, чтобы продолжить движение. Но также встречаются случаи когда шипованные шины рашиповывают совсем для других целей. 

Одним из наиболее ярких отличий шипованных шин от нешипуемых заключается в том, что у них более развит негативный профиль, чем у шин для мягких европейских зим, благодаря чему они эффективнее в глубоком снегу. Если вглядеться, то без труда можно увидеть, что продольные и поперечные каналы рисунка протектора шипованной шины практически в два раза шире. 

Поэтому автовладельцы, которые живут в условиях низкого количества льда, но при этом снежной зимы давно знают об этом отличии. Безусловно за сцепление на льду отвечают не только шипы противоскольжения, но и такие важные элементы, как ламели. Мы писали об этом в отдельной статье. Но стоит помнить о том, что лучше шипа на льду пока ничего не придумали и если обледенелые дороги могут встретиться в вашем регионе хотя бы несколько раз за зиму, уже не стоит так экспериментировать.

Многие автовладельцы допускают ошибку, покупая эти шины, надеясь снизить шум. Шум от зимних шин формируется по большей части как раз совокупностью и размером продольных и поперечных каналов, а не шипами.