Важные критерии хранения шин. Часть 2

Продолжаем тему правильного хранения шин. Напомним, что хранение согласно всем требованиям это залог сохранения характеристик и долгой службы ваших шин. Тем не менее не злой умысел, а скорее незнание важных критериев хранения может привести к значительной деградации характеристик и преждевременному выходу шин из строя. Сегодня мы подробно разберём температурные условия, которые необходимо соблюдать для хранения шин. 

Шины, на первый взгляд, выглядят резиновыми кругами, которым точно не страшны ни осадки ни температурные воздействия. Это вовсе не так. Речь прежде всего идёт и длительном воздействии. В то время как при нахождении на автомобиле, шины смонтированы на диски, находятся под давлением и чаще находятся в движении, на сезонном хранении всё совсем иначе. Шины чаще всего находятся без дисков, а следовательно, открыта внутренняя область. Герметизирующий слой не подвержен какому-то пагубному влиянию внешней среды, чего нельзя сказать о слое герметика, который располагается в некоторых шинах с этой технологией. Этот слой подвержен налипанию пыли и посторонних предметов, что в последствии может сказать во время эксплуатации. 

Тем не менее важно заметить, что влияние окружающей среды на шины во время хранения и влияние этих же факторов во время эксплуатации это не одно и то же. Именно поэтому важно хранить шины в тёмном проветриваемом помещении. Проветриваемость важна, так как шину можно фактически высушить. Разумеется, в составе резиновой смеси есть специальные добавки, которые препятствуют старению, но их можно уничтожить условиями "парника". Интересно ещё и то, что во время сезонного монтажа мастер шиномонтажа, перед тем как положить шины в салон вашего автомобиля заботливо упаковывает их в пакеты и прочно завязывает на узел.  Это делается для того, чтобы вы могли без проблем довезти свои шины до места хранения и вытащить их из пакетов. Но подавляющее большинство водителей отправляет шины на хранение именно в таком виде. 

Конечно, этого нельзя делать. Именно в таких условиях шины получают максимальный урон. Резиновая смесь фактически усыхается и покрывается сеткой микротрещин. Микротрещины на боковинах опасны с точки зрения удержания давления и противостояния ударам. На протекторе другая угроза, выкрашивание протектора и ускоренный износ. Именно поэтому не следует хранить шины как попало. Если нет подходящего места, можете воспользоваться услугой сезонного хранения.