Тест зимних шин от Tyre Reviews — 2024

Портал Tyre Reviews протестировал зимние шины европейского типа в размерности 235/35 R19 шести моделей, сравнив их характеристики на снегу, льду, мокром и сухом асфальте, а также оценив их шумность и влияние на расход топлива. 

Были протестированы Continental WinterContact TS 870 P, Goodride ZuperSnow Z-507, Goodyear UltraGrip Performance 3, Hankook Winter i*cept evo3, Michelin Pilot Alpin 5 и Pirelli P Zero Winter 2. Кроме этого, в каждом испытании учитывался результат всесезонных шин, которые ранее в этой же дисциплине стали лучшими в тесте шин своего класса. 

Характеристики на снегу имеют ключевое значение для зимних шин европейского типа, и в тестах на заснеженной поверхности первое место неожиданно заняли Pirelli, а неожиданность, по словам создателя TR Джонатана Бенсона, в том, что обычно в этой части испытаний доминируют Michelin. Шины итальянского бренда были лучшими как по тяговым и тормозным свойствам, так и по управляемости, у Michelin тоже отличные результаты, а Hankook позволяют быстро останавливать автомобиль и обеспечивают хорошую контролируемость, но вот тяговое усилие оказалось самым низким среди протестированных шин. Летние шины, естественно, плохо работают в подобных условиях, а необычно высокие результаты всесезонной шины связаны с тем, что это показатели Michelin CrossClimate 2, а она достаточно хорошо работает на снегу. 

На льду лидерами стали Michelin, Pirelli и Hankook, тогда как Goodyear и Continental оказались в нижней части таблицы. То, что «всесезонка» на первых строчках, обусловлено тем, что это результат бюджетных Grenlander Greenwing A/S, о которых Бенсон сказал, что «у них почти наверняка мягкий “зимний” состав, который не подходит для всех условий».

Тормозные пути на мокром асфальте измерялись в теплую и прохладную погоду, и здесь отлично показали себя Goodyear, тогда как Michelin и Pirelli тоже очень эффективны, а Hankook и Continental немного отстали от конкурентов. В свою очередь, Goodride от китайской ZC Rubber продемонстрировали очень слабые результаты.

В тесте на управляемость на мокром покрытии на первую строчку поднялись Pirelli, но Michelin и Goodyear уступили им совсем немного, и в целом все три шины имеют хороший уровень сцепления и предсказуемо ведут себя в дождливую погоду. 

Pirelli также очень эффективно сопротивляются поперечному аквапланированию, тогда как лучшей устойчивостью к аквапланированию при езде по прямой обладают Hankook.

На сухом асфальте у всех шин хорошие тормозные свойства, а первую строчку заняли Hankook.  В тесте на управляемость лучшими были признаны премиальные Pirelli, Michelin и Goodyear.

С точки зрения комфортности хода и шумности различия между шинами тоже были незначительными, а самыми тихими были Pirelli, за которыми следуют Michelin и Continental. 

Шины Goodride смогли отличиться самым низким сопротивлением качению, но этого вряд ли достаточно для компенсации слабых показателей в других дисциплинах. 

Первое место в итоге разделили Michelin и Pirelli, и тогда как у первых шин очень хороший баланс характеристик в целом и отличные управляемость на сухом покрытии и плавность хода в частности, то у вторых более высокое сцепление на снегу и такие же сбалансированные параметры. Третью строчку заняли Goodyear, которые выделились на фоне конкурентов очень хорошими показателями на мокром асфальте, но у них относительно слабое сцепление на льду (необходимо учитывать, что это шины европейского типа, и обычно их в независимых испытаниях вообще не тестируют на обледенелой поверхности).

Hankook, как показали тесты, эффективно работают на сухом покрытии и противостоят продольному аквапланированию, но у них слабое сцепление на снегу, тогда как Continental, разделившие четвертое место с шинами корейской марки, в целом показали ровные результаты (если не считать льда) и обеспечивают хорошую плавность хода.

Наконец, Goodride оказались самыми экономичными среди протестированных шин, но у них длинные тормозные пути на мокрой дороге, а также низкая устойчивость к аквапланированию, и в целом, по словам Бенсона, они «оставили менее приятные впечатления». 

Источник (в том числе фото): Tyre Reviews.